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Festo in der Lackierung

Festo in der Lackieranlage

Glänzende Aussichten

Automobile werden vier oder fünf Mal lackiert. Dabei wird heute schon an morgen gedacht: mit dem Einsatz umweltschonender Mate-terialien, wie zum Beispiel Wasserlacken sowie dem Anspruch die Luft rein zu halten.

Dazu trägt Festo einen entscheidenden Beitrag, denn pneumatische Kompo-nenten vollbringen in Lackieranlagen glänzende Leistungen. Das zeigt sich insbesondere in der Aufbereitung der Steuer- und Prozessluft, die absolut sauber verläuft: Denn mit mo-derner Druckluftaufbereitung kondensiert weder Wasser noch verschmutzen die Anlagen durch Dreck oder Öl.

Festo in Lackieranlagen

Pneumatik in Lackieranlagen

Zum Beispiel: Moderne Druckluftaufbereitung

Wartungsgeräte von Festo sorgen für saubere Luft – mit Standard-Filter- oder Micro-Filter-Einheiten. Die abschließbaren, kombinierbaren Handeinschaltventile bieten speziell bei Wartungsarbeiten ein Maximum an Sicherheit.

 

 

So funktioniert´s:

 

Reinigen
Feststoffe treten als Stäube, Ruß, Abrieb und Korrosionsprodukt auf. Wartungseinheiten von Festo erhöhen die Anlagenbetriebsdauer, indem diese Stoffe aus der Luft herausgefiltert werden.

Trocknen
Trockene, saubere Luft ist Voraussetzung für die lange Lebensdauer von Lackieranlagen. Moderne Luftaufbereitung schützt die Prozessluft vor der Kondensation von Wasser. Korrosionsschäden im Druckluftnetz werden so vermieden.

Entölen
Selbst bei ölfrei arbeitenden Verdichtern belasten Ölaerosole die angesaugte Atmosphäre mit Restöl. Dieses Öl ist nicht zum Schmieren von Antrieben geeignet und kann empfindliche Teile verstopfen. Filter trennen das Öl in der Wartungseinheit von der Druckluft bis in den µm Bereich hinein.

LABS-Freiheit
Festo achtet bei Schmiermitteln, Dichtungen und in der Montage darauf, dass die „lackbenetzungsstörenden Substanzen“ (LABS) nicht in oder an das Produkt gelangen. Damit entsteht eine hohe Sicherheit vor diesen Stoffen, die Krater auf der Lackoberfläche bilden können.

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