Controller
- Ab welcher Leitungslänge werden zusätzliche Netzfilter empfohlen?
- Sind die Motorcontroller SEC-AC –305 und SEC-AC-508 mit Netzfiltern ausgestattet?
- Warum gibt es bei servopneumatischen Systemen in Verbindung mit dem Achscontroller SPC200 eine Hubreduzierung?
Elektrischer Mini-Schlitten
- Mit welcher Genauigkeit kann ein elektrischer Mini-Schlitten SLTE positionieren?
- Welche Beschleunigung erreicht ein elektrischer Mini-Schlitten?
- Welche Masse kann mit einem elektrischen Mini-Schlitten bewegt werden?
- Welche Verfahrgeschwindigkeit erreicht ein elektrischer Mini-Schlitten?
- Wie viele Positionen können mit einem Mini-Schlitten angefahren werden?
- Wozu sind die Sense-Leitungen im Versorgungskabel KPWR-MC1…, wenn diese am SFC-DC Controller nicht benötigt werden?
Elektrozylinder DNCE
- Darf beim DNCE die max. Kraft mit der max. Geschwindigkeit gefahren werden?
- Ist der Elektrozylinder DNCE selbsthemmend?
- Kann der DNCE auch für einen Fremdmotor bestellt werden?
- Kann der DNCE auch über Profibus angesteuert werden?
- Kann der DNCE wie ein Pneumatikzylinder mit unterschiedlichen Kräften im Stillstand drücken?
- Kann die Achse weiterverwendet werden, wenn die Verdrehsicherung der Kolbenstange ausgelöst hat?
- Können beim DNCE auch Näherungsschalter gesetzt werden?
- Welche Motoren empfehlen wir in Kombination mit dem DNCE?
- Wie wird beim Parallel Bausatz der Riemen gespannt?
- Wird der DNCE mit dem entsprechenden Antriebspaket komplett montiert geliefert?
- Wo bekomme ich Infos über die Leistungsdaten, die ein DNCE in Verbindung mit einem gewählten Antriebspaket hat?
MTR-AC Servoantrieb
- Können unsere Servomotoren auch im Vakuum eingesetzt werden?
- In wie vielen Betriebsarten kann der MTR-AC Servomotor betrieben werden?
- Kann der Regler im Busbetrieb ohne digitale Eingänge betrieben werden?
- Kann ein Servomotor auch bei höheren Umgebungstemperaturen eingesetzt werden?
- Kann eine angewählte Position auch mit einer wählbaren Geschwindigkeit durchfahren werden?
- Kann innerhalb der Betriebsarten während des Laufes umgeschaltet werden?
Controller
- Ab welcher Leitungslänge werden zusätzliche Netzfilter empfohlen?
-
Ab einer Leitungslänge von ca. 5 m sollte ein zusätzlicher Netzfilter eingebaut werden.
- Sind die Motorcontroller SEC-AC –305 und SEC-AC-508 mit Netzfiltern ausgestattet?
-
Ja, unsere Motorcontroller werden standardmäßig mit Netzfiltern ausgestattet.
- Warum gibt es bei servopneumatischen Systemen in Verbindung mit dem Achscontroller SPC200 eine Hubreduzierung?
-
Die Hubreduzierung sichert in beiden Endlagen ein Mindestluftvolumen, das zum sicheren Positionieren notwendig ist. Die Hubreserve ist auf jeder Seite des Antriebes einzuhalten. Der max. positionierbare Hub beträgt: Positionierbarer Hub = Gesamthub der Achse – zweimal Hubreserve
Elektrischer Mini-Schlitten
- Mit welcher Genauigkeit kann ein elektrischer Mini-Schlitten SLTE positionieren?
-
Die Positioniergenauigkeit der Mini-Schlitten SLTE liegt im Bereich von +- 0,1 mm.
- Welche Beschleunigung erreicht ein elektrischer Mini-Schlitten?
-
Die minimale Beschleunigung eines elektrischen Mini-Schlittens liegt bei 0,5 m/s². Der Maximalwert liegt bei 2,5 m/s².
- Welche Masse kann mit einem elektrischen Mini-Schlitten bewegt werden?
-
Die Zusatzmasse die ein Mini-Schlitten SLTE bewegen kann ist abhängig von der Einbaulage des Antriebes.
Einbaulage
horizontalEinbaulage
vertikalSLTE-10-... 1,5 kg 0,5 kg SLTE-16-... 4 kg 2 kg
- Welche Verfahrgeschwindigkeit erreicht ein elektrischer Mini-Schlitten?
-
Einbaulage
horizontalEinbaulage
vertikalSLTE-10-... 170 mm/s SLTE-16-... 210 mm/s
- Wie viele Positionen können mit einem Mini-Schlitten angefahren werden?
-
Für den Mini-Schlitten sind im I/O-Betrieb 31 Verfahrsätze und damit 31 Positionen möglich. Bei einer Bus-Ansteuerung können beliebig viele Positionen angefahren werden.
- Wozu sind die Sense-Leitungen im Versorgungskabel KPWR-MC1…, wenn diese am SFC-DC Controller nicht benötigt werden?
-
Das Versorgungskabel soll für zukünftige Controllergenerationen mit Sense-Funktion ebenfalls verwendbar sein. Fließt in dem Versorgungskabel ein Strom zum Verbraucher, bewirkt dies einen Spannungsabfall im Versorgungskabel. Mit den Sense-Leitungen wird die Spannung direkt am Verbraucher gemessen, damit der Spannungsabfall in der Versorgungsleitung ausgeglichen werden kann.
Elektrozylinder DNCE
- Darf beim DNCE die max. Kraft mit der max. Geschwindigkeit gefahren werden?
-
Die Vorschubkraft bei Variante mit Gleitgewindetrieb (LS) ist abhängig von der Geschwindigkeit (siehe Diagramm im Katalog).
- Ist der Elektrozylinder DNCE selbsthemmend?
-
Die Gleitgewindespindel ist selbstbremsend, das heißt, bei Vibrationen sind langsame Bewegungen nicht auszuschließen. Das Gesamtsystem mit der Motoreinheit MTR-DCI ist selbsthemmend. Die Kugelgewindespindel ist nie selbsthemmend.
- Kann der DNCE auch für einen Fremdmotor bestellt werden?
-
Ja, dies ist möglich. Die Achse wird dann mit dem Flansch für den Fremdmotor ausgeliefert.
- Kann der DNCE auch über Profibus angesteuert werden?
-
Das Antriebspaket mit Servomotor kann mit Profibusschnittstelle bezogen werden.
- Kann der DNCE wie ein Pneumatikzylinder mit unterschiedlichen Kräften im Stillstand drücken?
-
Mit einem Servo Motor in der Betriebsart "Momentenregelung" kann dies erreicht werden.
- Kann die Achse weiterverwendet werden, wenn die Verdrehsicherung der Kolbenstange ausgelöst hat?
-
Ja, die Verdrehsicherung behält ihre Funktion auch weiterhin bei. Da hierbei die Position verändert wird, muss eine neue Referenzfahrt durchgeführt werden.
- Können beim DNCE auch Näherungsschalter gesetzt werden?
-
Ja, aber es ist zu beachten, dass in Verbindung mit MTR-DCI nur SMT-8 Schalter verwendet werden dürfen.
- Welche Motoren empfehlen wir in Kombination mit dem DNCE?
-
Wie im Katalog ersichtlich, können beide Spindelvarianten mit ausgewählten Servomotoren MTR-AC, Schrittmotoren MTR-ST und der Motoreinheit MTR-DCI kombiniert werden. Bei der Auslegung muss beachtet werden, dass die maximalen Drehzahlen und/oder Vorschubkräfte der Elektrozylinder teilweise nicht erreicht werden, da die Motoren das begrenzende Element darstellen. Für eine korrekte Dimensionierung von DNCE und Motor empfehlen wir die Verwendung der Auslegungssoftware Positioning Drives.
- Wie wird beim Parallel Bausatz der Riemen gespannt?
-
Mittels einer Spannschraube im Riemengehäuse. In der Bedienungsanleitung werden die richtigen Riemenspannwerte genannt.
- Wird der DNCE mit dem entsprechenden Antriebspaket komplett montiert geliefert?
-
Ja, auf Wunsch einer Komplettmontage wird dies von Festo übernommen. Ansonsten wird das Antriebspaket lose mitgeliefert.
- Wo bekomme ich Infos über die Leistungsdaten, die ein DNCE in Verbindung mit einem gewählten Antriebspaket hat?
-
Wenden Sie sich dazu an Ihren Technischen Kundenbetreuer im Verkaufsbüro in Ihrer Nähe 0180 303 3000. Dort kann Ihr Anwendungsfall mit dem gewählten Antriebspaket ausgelegt werden.
MTR-AC Servoantrieb
- Können unsere Servomotoren auch im Vakuum eingesetzt werden?
-
Unter folgenden Bedingungen kann ein Servomotor MTR-AC auch im Vakuum eingesetzt werden:
Bestellen Sie eine Sonderausführung mit einer Bohrung für den Druckausgleich. In diesem Fall wird in den Abschlussdeckel ein kleines Loch gebohrt, in das ein Sinter-Schalldämpfer eingesetzt wird. Es bleibt der Standardmotor, aber durch die Änderung ist der Motor 10 mm länger. Es ist nun möglich diesen Motor im niedrigen Vakuumbereich bis ca. 1 mbar einzusetzen, aber nicht im Hochvakuum da hier das Schmierfett und die Isolation ausgasen würden. Die Wärmeableitung ist nicht das Hauptproblem, da rund 80 % der Wärme über den Motorflansch abgeleitet werden und nur 20 % über die Luft. Natürlich muss der Motor richtig dimensioniert werden, unter Berücksichtigung der Auslastung und Umgebungstemperatur.
- In wie vielen Betriebsarten kann der MTR-AC Servomotor betrieben werden?
-
Der Motorcontroller SEC-AC für den Servomotor MTR-AC kann in 4 Betriebsarten betrieben werden. Drehmomentenregelung Drehzahlregelung Lageregelung Lageregelung - Synchronbetrieb
- Kann der Regler im Busbetrieb ohne digitale Eingänge betrieben werden?
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Die Eingänge Endstufenfreigabe und Reglerfreigabe sind auch im Busbetrieb notwendig.
- Kann ein Servomotor auch bei höheren Umgebungstemperaturen eingesetzt werden?
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Unsere Servomotoren MTR-AC sind spezifiziert für Umgebungstemperaturen bis zu 40 °C, d.h. bis dahin werden die im Katalog angegeben Leistungsdaten erreicht. Bei höheren Umgebungstemperaturen kann weniger Wärme abgeführt werden. Damit die Motoren dabei nicht überhitzen, können die Motoren nur mit reduzierten Leistungsdaten betrieben werden (Derating). Für Umgebungstemperaturen bis zu 100°C liegen die angepassten Motorkurven vor, so dass im Einzelfall überprüft werden kann, ob eine Anwendung noch realisierbar ist. Beim Einsatz von Getriebemotoren muss zusätzlich auch die thermische Belastung des Getriebes überprüft werden.
- Kann eine angewählte Position auch mit einer wählbaren Geschwindigkeit durchfahren werden?
-
Ja, wenn die variable Endgeschwindigkeit nicht auf Null steht, wird die Position mit der angegebenen Geschwindigkeit durchfahren.
- Kann innerhalb der Betriebsarten während des Laufes umgeschaltet werden?
-
Ja, über eine Busansteuerung kann störungsfrei umgeschaltet werden.