6615.htm

Pneumatische Antriebe

Dreh- und Schwenkantriebe

Kolbenstangenlose Zylinder

Kompaktzylinder

Normzylinder

...

Dreh- und Schwenkantriebe

Beziehen sich die Belastungsangaben „statisch“ und „dynamisch“ bei den Antrieben DRQD auf das Verhalten des Antriebes oder das Verhalten der Belastung?
Die statischen und dynamischen Axial- und Radiallasten beziehen sich auf den Antrieb. Das heißt, wenn sich der Antrieb nicht bewegt, gelten die statischen Belastungswerte, auch wenn die Belastung selbst nicht statisch ist.

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Gibt es den Schwenkantrieb DSM auch mit durchgehender, hohler Kolbenstange?
Ja, die Flanschwellenausführung DSM-...-FW ab der Größe 12 hat eine durchgehende Bohrung. Die beiden Größen DSM-12 und DSM-16 haben ein Gewinde M5 und einen Bohrungsdurchmesser von 4,2mm. DSM-25 und DSM-32 haben ein Gewinde 1/8" und einen Bohrungsdurchmesser von 8,6mm und die Baugröße DSM-40 hat ein Gewinde 1/4" und einen Bohrungsdurchmesser von 11,5mm.

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Luftverbrauch bei Schwenkantrieben DRQ
Typ Luftverbrauch
bei 6 bar und 90° Schwenkwinkel
DRQ-16-... 0,019 l/Hub
DRQ-20-... 0,037 l/Hub
DRQ-25-... 0,076 l/Hub
DRQ-32-... 0,159 l/Hub
DRQ-40-... 0,296 l/Hub
DRQ-50-... 0,583 l/Hub
DRQ-63-... 1,175 l/Hub
DRQ-80-... 2,369 l/Hub
DRQ-100-... 4,738 l/Hub

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Luftverbrauch bei Schwenkantrieben DRQD
Typ Luftverbrauch
bei 6 bar und 180° Schwenkwinkel
DRQD-6-... 0,009 l/Hub
DRQD-8-... 0,018 l/Hub
DRQD-12-... 0,038 l/Hub
DRQD-16-... 0,078 l/Hub
DRQD-20-... 0,137 l/Hub
DRQD-25-... 0,263 l/Hub
DRQD-32-... 0,542 l/Hub
DRQD-40-... 0,873 l/Hub
DRQD-50-... 1,724 l/Hub

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Luftverbrauch bei Schwenkantrieben DSR und DSRL
Typ Luftverbrauch
bei 6 bar und 180° Schwenkwinkel
DSR-10-..
DSRL-10-....		 0,017 l/Hub
DSR-12-...
DSRL-12-...		 0,046 l/Hub
DSR-16-...
DSRL-16-...		 0,1 l/Hub
DSR-25-...
DSRL-25-...		 0,225 l/Hub
DSR-32-...
DSRL-32-...		 0,454 l/Hub
DSR-40-...
DSRL-40-...		 0,994 l/Hub

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Luftverbrauch bei Schwenkmodulen DSM
Typ Luftverbrauch
bei 6 bar
DSM-6-... 0,0006 l/Hub
bei 90° Schwenkwinkel
DSM-8-... 0,0007 l/Hub
bei 90° Schwenkwinkel
DSM-10-... 0,0055 l/Hub
bei 90° Schwenkwinkel
DSM-12-... 0,082 l/Hub
bei 270° Schwenkwinkel
DSM-16-... 0,163 l/Hub
bei 270° Schwenkwinkel
DSM-25-... 0,288 l/Hub
bei 270° Schwenkwinkel
DSM-32-... 0,632 l/Hub
bei 270° Schwenkwinkel
DSM-40-... 1,168 l/Hub
bei 270 Schwenkwinkel

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Welcher Nutenstein passt in das Nutensteinprofil der Flanschwellendurchführungen (SD..., E...) bei den Schwenkantrieben DRQD-16...50?
Zur Befestigung kann der Nutenstein vom Typ HMBN-5-2M5 mit der Teile-Nr. 186566 verwendet werden.

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Wie ist beim Drehantrieb DRQD der Druckluftanschluss links (AL) bzw. rechts (AR) definiert?

Die Sensornut liegt hinten, die Abtriebswelle oben. Befinden sich die Druckluftanschlüsse auf der linken Seite (siehe Bild), handelt es sich um die Variante AL (Druckluftanschluss links). Befinden sich dagegen die Druckluftanschlüsse auf der rechten Seite, handelt es sich um die Variante AR (Druckluftanschluss rechts).

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Wie ist die Lage der Passfeder bei einem Antrieb DRQ?

Mit Blickrichtung auf die Abtriebswelle liegt die Passfeder oben. Die Bewegungsrichtung der Abtriebswelle ist dann im Uhrzeigersinn.

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Wie lässt sich an einem Drehantrieb DRQD-... die Endlage verstellen?

Die Drehantriebe DRQD-... sind werksseitig auf den Nenndrehwinkel (90° / 180° / 360° / X°) eingestellt.

Drehwinkel verändern:

 

Drehantrieb mit Endlagendämpfung DRQD-...-PPVJ:

  • Drehwinkel größer: Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn drehen
  • Drehwinkel kleiner: Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen

 

 

 

 

Drehantrieb mit Stoßdämpfer DRQD-...-YSRJ:

1. Sechskantmutter SW1 lösen

2. Drehwinkel mit Gabelschlüssel an der Sechskantmutter SW2 einstellen

  • Drehwinkel größer: Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn drehen
  • Drehwinkel kleiner: Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen

3. Sechskantmutter SW1 anziehen.

 

 

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Kolbenstangenlose Zylinder

Auf welcher Abschlussdeckelseite des Antriebs DGP/L liegen standardmäßig die Druckluftanschlüsse?

Die beiden Baugrößen 8 und 12 gibt es nur in der Ausführung mit Druckluftanschluss in jedem Abschlussdeckel. Ab der Baugröße 18 sind die beiden Druckluftanschlüsse auf einer Seite (Ausnahme: die Variante "D2" - Druckluftanschluss beidseitig). In der Standardversion befinden sich die Luftanschlüsse im rechten Abschlussdeckel (Läufer nach oben und Schlitten nach hinten - siehe Bild).

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Ist es zulässig den Antrieb DGC-... nur mit Profilbefestigungen zu befestigen?
Ja, sofern keine weitere Mittenunterstützung notwendig ist, darf der DGC-... mit mindestens zwei Profilbefestigungen befestigt werden.

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Kann die Mitnehmerkupplung (FKP) bei einem kolbenstangenlosen Zylinder DGP-... in Verbindung mit der Feststelleinheit (KV/KH) montiert werden?
Eine Montage des Mitnehmers (FKP) bei Antrieben vom Typ DGP-... mit Feststelleinheit ist über alle Baugrößen machbar.

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Kann ein DGPL-Antrieb durch einen DGC-Antrieb ersetzt werden?
Der DGC-GF/KF ist austauschbar zum DGPL-GF/KF. Hierfür wird jedoch ein Adapterfuß (HPC-xx-SH/SO) benötigt, mit dessen Hilfe die gleichen Abmessungen von der Fußbefestigung zur Befestigung am Schlitten eingehalten werden. Die Schlitten-Schnittstelle des DGC-GF/KF ist identisch mit der des DGPL-GF/GF. Der DGC-G (Grundantrieb) ist nicht austauschbar zum DGP (ohne Führung).

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Kann ein kolbenstangenloser Zylinder DGPL-... von Gleitführung auf eine Führung mit Kugelumlaufelementen umgebaut werden?
Dies ist möglich: Rufen Sie dazu unseren Technischen Kundendienst an. Der Technische Kundendienst ist an Werktagen zwischen 7.00 Uhr bis 17.00 Uhr unter (07 11) 3 47-39 39 erreichbar.

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Können Stoßdämpferhalter KYP auf einen Linearantrieb DGPL in geschützter Ausführung montiert werden?
Die Stoßdämpferhalter KYP passen unter die Abdeckung einer geschützten Ausführung. Zur Montage der KYP müssen die Schrauben an der Abdeckung herausgedreht werden. Dann kann die Abdeckung einfach weggeschoben und der Stoßdämpferhalter montiert werden.

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Was muss bei der Bestellung eines Linearantriebs DGPL/DGC mit Zusatzschlitten bezüglich der Hublänge beachtet werden?
Durch den Einbau zusätzlicher Schlitten reduziert sich die gewählte Hublänge mindestens um den Betrag der Schlittenlänge(n). Werden die Schlitten noch in einem bestimmten Abstand auf der Führungschiene montiert, so erfolgt eine weitere Hublängenreduzierung um dieses Abstandsmaß. Um wieder auf den ursprünglich vorgesehenen Verfahrweg zu kommen, muss also bei der Bestellung die Hublänge um das Längenmaß des Schlittens und gegebenenfalls um das Abstandsmaß zwischen den Schlitten erhöht werden.

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Welche Schmierfette sind zur Schmierung der Kugelumlaufelemente der Antriebe DGPL/DGEL zugelassen?

Schmierfett KP2K nach DIN 51825. Zum Beispiel:

  • Shell Retinax A 
  • Klüber Centoplex 2EP 
  • Fuchs Notropeen LXG 00 (für Durchmesser bis 18 mm) 
  • Rhenus Norlith STM 2 (für Durchmesser ab 25 mm)

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Welcher Stoßdämpfer passt zu welchem Linearantrieb DGC?

In der folgenden Tabelle sind die Teile-Nr. des jeweiligen hydraulischen Stoßdämpfers aufgeführt. 

GF - Gleitführung
KF - Kugelumlaufführung

Durchmesser
Führung 		selbsteinstellend selbsteinstellend progressiv
8
GF/KF 		655538 540344
12 655539 540345
18
GF 		669624 540346
25
GF 		669625 540348
32
GF 		669626 540350
40
GF 		669627 540352
18
KF 		669617 540347
25
KF 		669618 540349
32
KF 		669619 540351
40
KF 		669620 540353

 

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Welcher Stoßdämpfer passt zu welchem Linearantrieb DGPL?
Nenndurchmesser Teilenummer Stoßdämpfertyp
18 34 571 YSR-8-8-C
25 34 572 YSR-12-12-C
32 34 572 YSR-12-12-C
40 34 573 YSR-16-20-C
50 34 573 YSR-16-20-C
63 34 574 YSR-20-25-C
80 34 574 YSR-20-25-C

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Wie oft müssen die Kugelumlaufelemente der Antriebe DGPL/DGEL geschmiert werden?

Kugelumlaufelemente, die bis zum Jahr 2000 eingebaut wurden, sind erkennbar am schwarzen Abstreifer und müssen alle 400 km nachgeschmiert werden. Neuere Kugelumlaufelemente mit grauem Abstreifer müssen alle 5000 km oder spätestens nach 3 Jahren nachgeschmiert werden. In folgenden Fällen sollte die Nachschmierung häufiger erfolgen: 

  • Hübe > 2000 mm 
  • Hübe < 50 mm 
  • Geschwindigkeiten > 2 m/s 
  • Erhöhter Schmutzanfall in der Umgebung

Während des Schmierens muss der Schlitten auf der Schiene bewegt werden. (Zugelassene Schmierfette KP2K nach DIN 51825)

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Wie schwer sind die Mitnehmer FKP-...?
FKP-... Gewicht g
8/12 36
18 102
25/32 234
40 376
50/63 706
80 1950

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Wie werden die Nutensteine in der Nut des Profilrohres bei den Antrieben DGC-... befestigt?
Ein Nutenstein kann nur dann in der Nut befestigt werden, wenn der Deckel des DGC entfernt wird. So kann der Nutenstein seitlich in die Nut des Profils eingeschoben werden.

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Kompaktzylinder

Gibt es bei Festo auch Kompaktzylinder, die bei gleichem Durchmesser eine höhere Kraft aufbringen?
Ja, es handelt sich dabei um Hochkraftzylinder. Bei diesem Zylindertyp wird die Kolbenfläche vergrößert, indem die gleiche Fläche einfach mehrmals hintereinander zur Wirkung kommt. Folgende Kompaktzylinder können als Hochkraftzylinder (Tandemzylinder) von Festo bezogen werden: ADNH-... , ADVUT-...

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Gibt es eine Möglichkeit mit Kompaktzylindern mehr als zwei definierte Positionen anzufahren?

Durch die Verbindung zweier Zylinder können bis zu vier Positionen angefahren werden. Mit einem Mehrstellungsbausatz werden die beiden Zylinder bodenseitig montiert. 

  • Zylinder ADN: Mehrstellungsbausatz DPNA 
  • Zylinder ADVU: Mehrstellungsbausatz DPVU

 

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Können einfach wirkende Zylinder AEN-... als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden?
Der konstruktive Aufbau der Zylinderbaureihe AEN lässt den Einsatz als doppelt wirkender Zylinder nicht zu.

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Können einfach wirkende Zylinder AEVU-... als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden?

Ab Kolbennenngröße 32 (außer Durchmesser 50) können die AEVU-... auch als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden: 

  • Filterteil in der Abluftbohrung herausdrehen 
  • Filterteil durch durch eine Verschraubung (z.B. Typ QS-...) ersetzen 

Achtung: Die Kraft des Zylinders ist entgegen der Wirkkraft der Feder um die Federkraft geringer und in der entgegengesetzten Richtung um die Federkraft stärker. Benötigen Sie einen Zylinder der Baugröße 25 oder 50 mit Federrückstellung für einen Einsatz als doppelt wirkender Zylinder? Weisen Sie bei der Bestellung darauf hin, dass der Zylinder AEVU-... als doppelt wirkender Zylinder eingesetzt wird.

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Können Kompaktzylinder ADVU/L auch mit Schrauben befestigt werden, die durch die gesamte Zylinderlänge hindurchgehen?
Alle Kompaktzylinder ADVU können durch das Gehäuse befestigt werden. Ausnahme: Kompaktzylinder ADVU mit einem Durchmesser von 125. Diese Größe ist anders konstruiert und kann deshalb nicht auf diese Weise befestigt werden. Für die Zylinder ADVUL gilt das Gleiche, nur dass es hier anstelle von 4 nur 2 Durchgangsbohrungen gibt.

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Können Stopperzylinder STA/F auch als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden?
Dieser Zylindertyp kann auch als doppelt wirkender Zylinder eingesetzt werden. Dazu muss nur das Filterteil in der Abluftbohrung herausgedreht werden und durch eine Verschraubung (z.B. QS-...) ersetzt werden. Achtung: Die Kraft des Zylinders ist entgegen der Wirkkraft der Feder um die Federkraft geringer und in der entgegengesetzten Richtung um die Federkraft stärker.

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Liefert Festo auch Schrauben um die Pneumatikzylinder ADVC und AEVC zu befestigen?

Ja, da es sich hier teilweise um Schraubengrößen handelt, die nicht überall zu beziehen sind, können die Befestigungsschrauben auch über Festo bezogen werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich direkt an die Technische Hotline. Sie erreichen uns über Mail: technikservice@festo.com oder rufen Sie uns an: 0180 303 3000 an.

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Sind Kompaktzylinder von Festo nur in den aufgeführten Standardhublängen erhältlich?
Die meisten Kompaktzylinder können in allen Hublängen innerhalb des vorgegebenen Maximalhubes gefertigt werden.

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Welche Schraubengröße wird benötigt, um einen Kompaktzylinder ADN-... und AEN-... zu befestigen?
Kompaktzylinder ADN-...und AEN-... können direkt ohne Anbauteile befestigt werden. Die beiden Enddeckel (Lager- und Abschlussdeckel) sind mit dem Zylinderrohr durch je zwei oder vier Schrauben verbunden. Diese Schrauben haben ein Innengewinde zur Befestigung des Zylinders. Der Zylinder kann auch mit Schrauben befestigt werden, die durch den kompletten Zylinder gehen. In der Tabelle sind die Schraubengrößen zur Befestigung des Zylinders angegeben.
Zylinderdurchmesser Gewindegröße
im Zylinder		 Schraubengröße
für Durchgangsbohrung
12 M4 M3
16 M4 M3
20 M5 M4
25 M5 M4
32 M6 M5
40 M6 M5
50 M8 M6
63 M8 M6
80 M10 M8
100 M10 M8
125 M12 M10

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Welche Schraubengröße wird benötigt, um einen Kompaktzylinder ADVU-... und AEVU-... zu befestigen?
Kompaktzylinder ADVU-...und AEVU-... können direkt ohne Anbauteile befestigt werden. Die beiden Enddeckel (Lager- und Abschlussdeckel) sind mit dem Zylinderrohr durch je vier Schrauben verbunden. Diese Schrauben haben ein Innengewinde zur Befestigung des Zylinders. Der Zylinder kann auch mit Schrauben befestigt werden, die durch den kompletten Zylinder gehen. In der Tabelle sind die Schraubengrößen zur Befestigung des Zylinders angegeben.
Zylinderdurchmesser Gewindegröße
im Zylinder		 Schraubengröße
für Durchgangsbohrung
12 M4 M3
16 M4 M3
20 M5 M4
25 M5 M4
32 M6 M5
40 M6 M5
50 M8 M6
63 M10 M8
80 M10 M8
100 M10 M8
125 M12 -

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Welcher Gewindebohrer wird benötigt, um die Gewinde im Zylinderrohr eines Zylinders ADVU / AEVU zu schneiden?
Die Bundschrauben, welche den Lager- und Abschlussdeckel mit dem Zylinderrohr verbinden, sind als Formschrauben ausgelegt. Das heißt, dass die Gewinde beim Einschrauben durch die Bundschraube selbst geformt werden.

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Welches Innengewinde befindet sich in der Kolbenstange beim Kompaktzylinder ADVUL-...-S2 (mit durchgehender Kolbenstange)?
Bei dieser Zylinderausführung handelt es sich um das gleiche Gewinde wie beim Standardzylinder ADVU-... mit Innengewinde.
Zylindergröße Gewindegröße
ADVUL-12-... M3
ADVUL-16-... M4
ADVUL-20-... M5
ADVUL-25-... M5
ADVUL-32-... M6
ADVUL-40-... M6
ADVUL-50-... M8
ADVUL-63-... M8
ADVUL-80-... M10
ADVUL-100-... M12

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Wie groß ist die Hubtoleranz bei Kompaktzylindern ADVU-...?
Bei diesem Zylindertyp beträgt die Hubtoleranz +1 mm. Dieser Wert ist unabhängig vom Zylinderdurchmesser oder von der Hublänge.

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Wie viel wiegen Zylinder der Baureihe ADN/AEN?
Zylinderdurchmesser Grundgewicht
g		 pro 10 mm Hub
g
12 77 12
16 79 14
20 131 21
25 156 23
32 265 30
40 346 37
50 540 51
63 722 59
80 1300 79
100 2154 98
125 2880 117

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Wo kann bei den Tandem-/Hochkraftzylindern der Typen DNCT, ADVUT und ADNH die Positionsabfrage über Zylinderschalter vorgenommen werden?
Da immer nur der vorderste (kolbenstangenseitige) Kolben einen Magneten zur Abfrage besitzt, kann die Positionsabfrage auch nur im Sensornuten-Bereich des vordersten Profilrohres erfolgen.

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Normzylinder

DSNU in der Variante S2 (durchgehende "beidseitige" Kolbenstange): Erfolgen die Kolbenstangenvarianten K2, K3, K5, K6, K8 und Q einseitig oder beidseitig?
K2 (verlängertes Kolbenstangen-Außengewinde): beidseitig K3 (Innengewinde an der Kolbenstange): beidseitig K5 (Sondergewinde an der Kolbenstange): beidseitig K6 (verkürztes Kolbenstange-Außengewinde): einseitig K8 (verlängerte Kolbenstange): einseitig Q (quadratische Kolbenstange): einseitig

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Gehört die Kolbenstangen-Mutter zum Lieferumfang bei den Normzylindern vom Typ DSNU?
Die Zylinder mit den Kolbendurchmessern 8-20mm werden ohne Kolbenstangen-Mutter geliefert. Ab Kolbendurchmesser 25mm gehört die Kolbenstangen-Mutter (Feingewinde) zum Lieferumfang.

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Gibt es bei Festo auch Normzylinder, die bei gleichem Durchmesser eine höhere Kraft aufbringen?
Ja, es handelt sich dabei um Hochkraftzylinder. Bei diesem Zylindertyp wird die Kolbenfläche vergrößert, indem die gleiche Fläche einfach mehrmals hintereinander zur Wirkung kommt. Folgende Normzylinder können als Hochkraftzylinder (Tandemzylinder) von Festo bezogen werden: ADNH-... ,DNCT-...

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Gibt es den Zylinder DSNU-... mit quadratischer Kolbenstange?
In einer vergangenen Version war die Typenbezeichnung für einen Normzylinder DSNU-... mit quadratischer Kolbenstange DSNUL-... Dieser Zylinder wird heute unter der der Bezeichnung DSNU-...-...-Q gefertigt. Der Zusatz "Q" bezeichnet die quadratische Kolbenstange. Diese Zylinder werden über so genannte Baukastennummern abgewickelt. Das heißt, unter der Teilenummer wird nur der Basiszylinder definiert. Alle Ausprägungen, wie Hublänge oder eben diese quadratische Kolbenstange, werden innerhalb des Baukastens individuell gewählt. Der Baukasten ermöglicht Kombinationen, die in der Vergangenheit nur über eine Sonderabwicklung möglich waren. In der Tabelle sind die seitherigen Teilenummern und Typenbezeichnungen den neuen Teilenummern und Bezeichnungen gegenübergestellt.
seitherige
Teilenummern		 seitherige
Typenbezeichnung		 neue
Teilenummern		 neue
Typenbezeichnung
19585 DSNUL-12-... 193988 DSNU-12...-...-Q
19586 DSNUL-16-... 193989 DSNU-16...-...-Q
19587 DSNUL-20-... 193990 DSNU-20...-...-Q
19588 DSNUL-25-... 193991 DSNU-25...-...-Q

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Gibt es eine Möglichkeit mit Normzylindern mehr als zwei definierte Positionen anzufahren?
Durch die Verbindung zweier Zylinder können bis zu vier Positionen angefahren werden. Mit einem Mehrstellungsbausatz werden die beiden Zylinder bodenseitig montiert. Zylinder DNC: Mehrstellungsbausatz DPNC Zylinder ADN: Mehrstellungsbausatz DPNA

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Gibt es Normzylinder, die für eine höhere Temperatur als 80 °C eingesetzt werden dürfen?
Zylinder mit einer Dichtung aus Fluorkautschuk können bis 120 °C eingesetzt werden. Diese Zylinder haben in der Typenbezeichnung die Angabe S6.

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Gibt es Zylinder/Ventile speziell für den Automobilbereich?
Es gibt speziell für den Automobilbereich Zylinder, Ventile und Zubehörteile. Diese sind in separaten Automobilkatalogen aufgeführt. Sie erhalten diese Kataloge auf CD-Rom in Deutsch/Englisch/Spanisch, Bestellnummer 53836.

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Können einfach wirkende Zylinder Typ ESNU-... als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden?
Ab Kolbennenngröße 32 können Zylinder der Baureihe ESNU-... auch als doppelt wirkende Zylinder eingesetzt werden: Drosselschraube in der Abluftbohrung herausdrehen. Durch eine Verschraubung (z.B. Typ QS-...) ersetzen. Achtung: Die Zylinderkraft ist entgegen der Wirkkraft der Feder um die Federkraft geringer und in der entgegengesetzten Richtung um die Federkraft stärker.

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Luftverbrauch bei Normzylindern
Theoretischer Luftverbrauch (Normliter) bei 6 bar pro 10 mm Hub
Kolbendurchmesser
mm		 Vorlauf
Nl		 Rücklauf
Nl
8 0,0035 0,0026
10 0,0055 0,0046
12 0,008 0,006
16 0,014 0,012
20 0,022 0,018
25 0,034 0,029
32 0,056 0,048
40 0,088 0,074
50 0,137 0,115
63 0,218 0,196
80 0,352 0,317
100 0,550 0,515
125 0,859 0,803
160 1,407 1,319
200 2,199 2,111
250 3,436 3,299
320 5,630 5,412

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Sind Normzylinder von Festo nur in den aufgeführten Standardhublängen erhältlich?
Normzylinder können in allen Hublängen innerhalb des vorgegebenen Maximalhubes gefertigt werden.

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Was bedeutet das Längenmaß „L1+“?
Die Länge L1 gibt die Grundlänge des Zylinders an, wenn dieser ohne Hub hergestellt werden würde. Das Pluszeichen bezieht sich auf den Hub. Die Hublänge wird zu der Länge „L1“ addiert.

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Welche Schraubengröße wird benötigt, um einen Normzylinder ADN-... und AEN-... zu befestigen?
Normzylinder ADN-...und AEN-... können direkt ohne Anbauteile befestigt werden. Die beiden Enddeckel (Lager- und Abschlussdeckel) sind mit dem Zylinderrohr durch je zwei oder vier Schrauben verbunden. Diese Schrauben haben ein Innengewinde zur Befestigung des Zylinders. Der Zylinder kann auch mit Schrauben befestigt werden, die durch den kompletten Zylinder gehen. In der Tabelle sind die Schraubengrößen zur Befestigung des Zylinders angegeben.
Zylinderdurchmesser Gewindegröße
im Zylinder		 Schraubengröße
für Durchgangsbohrung
12 M4 M3
16 M4 M3
20 M5 M4
25 M5 M4
32 M6 M5
40 M6 M5
50 M8 M6
63 M8 M6
80 M10 M8
100 M10 M8
125 M12 M10

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Wie groß ist die zulässige Hubabweichung bei Normzylindern?
Nach DIN ISO 6431 und 6432 kann die Hublänge durch die Fertigungstoleranzen von der angegebenen Hublänge abweichen. Es sind dabei immer Plustoleranzen. Die genauen zulässigen Abweichungen sind in der Tabelle aufgeführt.
Norm Kolbendurchmesser
mm		 Hublänge
mm		 Zulässige Hubabweichung
mm
DIN ISO 6432 8, 10, 12, 16, 20, 25 ...500 +1,5
DIN ISO 6431 32, 40, 50 ...500 +2
32, 40, 50 500...1250 +3,2
63, 80, 100 ...500 +2,5
63, 80, 100 500...1250 +4
125, 160, 200, 250, 320 ...500 +4
125, 160, 200, 250, 320 500...1250 +5

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Wie kann eine Kolbenstange effektiv geschützt werden?
Festo bietet für Normzylinder Faltenbalgbausätze zum Schutz der Kolbenstange gegen Öl, Fett, säurehaltige Flüssigkeiten, Emulsionen, Benzin und andere Stoffe. Normzylinder nach VDMA 24562-1 Durchmesser 32...100 mm Hub 250...500 mm

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...

Bekomme ich bei Festo auch Teleskopzylinder?
Festo führt die verschiedensten Arten und Formen von Zylindern. Dennoch decken wir mit unserem Verkaufsprogramm nicht alles ab. Zu dem Wenigen, das wir nicht führen, gehören die Teleskopzylinder.

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Beziehen sich die Belastungsangaben „statisch“ und „dynamisch“ bei den Antrieben SLT/SLF/SLS und DFP auf das Verhalten des Antriebes oder das Verhalten der Belastung?
Auf das Verhalten des Antriebs: Wenn sich der Antrieb nicht bewegt, gelten die statischen Belastungswerte, auch wenn die Belastung selbst nicht statisch ist.

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Dürfen Pneumatikzylinder auch mit einem flüssigen Medium (Niederdruck-Hydraulik) betrieben werden?
Die Dichtungen der Pneumatikantriebe sind für den Einsatz mit hydraulischen Medien konstruktionsbedingt nicht geeignet. Zusätzlich besteht die Gefahr, dass das Dichtungsmaterial durch die Flüssigkeit chemisch angegriffen wird.

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Dürfen Zylinder und Ventile von Festo auch mit ungeölter Druckluft betrieben werden?
Die meisten Festo Pneumatikelemente sind vom Werkstoff und der Bearbeitung her für den Betrieb mit gefilterter, geölter oder gefilterter, nicht geölter Druckluft konstruiert. Diese Elemente erhalten bei der Montage eine Grundschmierung und können daher ohne Öler eingesetzt werden. Erforderlich ist jedoch auf alle Fälle eine Filtereinheit, die Verunreinigungen von 40 Mikron abscheidet. Elemente mit der Mediumsangabe "gefilterte, nicht geölte Druckluft" werden bei Festo mit gefilterter, nicht geölter Druckluft unter Prüfbedingungen einer stichprobenartigen Untersuchung unterzogen. Wenn es die technischen Daten erfordern, sind Filter mit einem Abscheidegrad von 5 bzw. 10 Mikron einzuplanen. Bei stark verunreinigter Luft empfehlen wir, die Luft mit einem 40-Mikron-Filter vorzufiltern. Den Betrieb mit gefilterter, geölter Druckluft empfehlen wir dort, wo extreme Umwelt- und Einsatzbedingungen vorherrschen. Das können zum Beispiel sehr schnelle Zylinderbewegungen (über 2 m/s) sein. Ein ölfreier Betrieb ist nicht möglich, wenn die Anlage bereits mit geölter Druckluft betrieben wurde. Da geölte Druckluft die Grundschmierung auswäscht, müssen die Elemente für den weiteren Einsatz stets mit geölter Druckluft betrieben werden. Möchten Sie Ihre Anlage auf ungeölte Druckluft umstellen, dann erneuern Sie an allen Elementen die Grundschmierung.

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Gibt es bei Festo auch Zylinder für einen Temperaturbereich bis -40° C?
Festo hat auch Zylinder für den Tieftemperaturbereich bis -40° C im Angebot. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die Technische Hotline über Mail: technikservice@festo.com oder rufen Sie uns an: 0180 303 3000.

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Gibt es Pneumatikzylinder mit durchgehender, hohler Kolbenstange?
Festo hat mehrere Baureihen von Pneumatikzylindern, die auch mit durchgehender, hohler Kolbenstange bezogen werden können. Es handelt sich dabei um die Zylindertypen ADVU-..., DZF-..., DNC-..., DMM-..., DSL-..., DSM-... und DSRL. Die Kennzeichnung der Variante durchgehend und hohl lautet S20. Bsp. DNC-32-100-PPV-A-S20

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Kann das Führungsspiel beim Minischlitten SLT eingestellt werden?
Nein: Die Lager werden bei der Montage spielfrei vorgespannt.

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Kann die Schlitteneinheit SPZ von beiden Seiten mit einem Zylinderschalter abgefragt werden?
Bei diesem Zylinder wird der Zylinderschalter in einer Sensorschiene befestigt. Theoretisch passt die Sensorschiene auf beide Seiten der Antriebseinheit. Da aber nur auf einer Seite ein Permanentmagnet in den Schlitten eingelassen ist, kann die Abfrage über Zylinderschalter auch nur auf dieser Seite stattfinden.

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Muss der Zylinderschalter bei Zylindern mit Magnetkolben gesondert bestellt werden?
Festo bietet eine große Menge unterschiedlicher Zylinderschalter. Die Auswahl des optimalen Schalters kann Festo nicht vorab festlegen. Deshalb müssen Zylinderschalter gesondert bestellt werden. Benötigen Sie dazu eine Beratung? Bitte rufen Sie uns einfach unter der Telefon-Nummer 0180 303 3000 an.

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Vermissen Sie eine FAQ?
Sie haben eine Frage, die auf unserer FAQ-Seite fehlt? Geben Sie uns die Gelegenheit dies zu ändern und stellen Sie Ihre Frage direkt an die Technische Hotline. Geben Sie als Stichwort "FAQ" an und Ihre Frage wird automatisch an die Internetbetreuer weitergeleitet. Sie erreichen die Technische Hotline über Mail: technikservice@festo.com oder rufen Sie uns an: 0180 303 3000.

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Was bedeuten die Zusatzangaben bei Zylindern, wie z.B. S2 oder R8?
Die meisten Zylinder gibt es in verschiedenen Varianten. Diese Varianten werden durch eine Zusatzangabe im Typencode gekennzeichnet.
Variante Merkmal Beschreibung
Q Quadratische Kolbenstange Verdrehsicherung
S2 Durchgehende Kolbenstange Die Gewindeausführungen an beiden Kolbenstangenenden sind gleich.
S20 Durchgehende hohle Kolbenstange Geeignet für Vakuumanwendungen
S6 Warmfeste Dichtungen, max. 120 °C Temperaturbeständigkeit
S10 Konstantlauf (slow speed) bei niedrigen
Kolbengeschwindigkeiten		 Geeignet für langsame Hubbewegungen mit einem konstanten,
stick-slip-freien Geschwindigkeitsverlauf über den Hub des Zylinders.
Dichtung enthältSilikonfett (nicht LABS-frei).
S11 Leichtlauf (low friction) Durch spezielle Dichtungen ist die Systemreibung erheblich
vermindert. Dies bedeutet einen deutlich niedrigeren Ansprechdruck.
Dichtung enthält Silikonfett (nicht LABS-frei).
CT kupfer-, PTFE- und silikonfrei
R3 Hoher Korrosionsschutz Alle Zylinder-Außenflächen erfüllen die Korrosionsbeständig-
keitsklasse 3 nach Festo Norm 940 070. Die Kolbenstange ist aus
korrosions- und säurebeständigem Stahl.
R8 Staubschutz durch Abstreifer Der Zylinder ist mit einer hartverchromten Kolbenstange und einem
Hartabstreifer ausgestattet, der gegen trockene, staubige Medien schützt.
K2 Verlängertes Kolbenstangen-Außengewinde
K3 Innengewinde an der Kolbenstange
K5 Sondergewinde an der Kolbenstange Metrisches Regelgewinde nach ISO
K7 Kolbenstange mit Außengewinde Sonderschlüsselfläche
K8 Verlängerte Kolbenstange
K10 Gleiteloxierte Kolbenstange
aus Aluminium		 Besonders geeignet für den Einsatz beim Schweißen:
- geringe Haftung von Schweißperlen
- geringe bewegte Massen
- härtere Oberfläche gegenüber Stahl
- hohe Lebensdauer
KP Mit Klemmpatrone integrierte Klemmeinheit an der Kolbenstange
EL Mit Endlagenverriegelung Formschlüssige Endlagenverriegelung als Absturzsicherung
für sicherheitsrelevante Anwendungen. Bei Druckabfall ist der Zylinder in seiner
Endlage gegen Durchsacken abgesichert.

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Was ist der Unterschied zwischen 2-Draht-Zylinderschaltern und 3-Draht-Zylinderschaltern?
Üblicherweise haben Zylinderschalter eine integrierte LED. Bei einem 2-Draht-Zylinderschalter befindet sich demnach die LED in einer Reihenschaltung und sorgt dadurch für einen Spannungsabfall von 3...4 Volt. Beim 3-Draht-Zylinderschalter dagegen ist die LED parallel integriert und sorgt damit auch für keinen Spannungsabfall. 2-Draht-Reedschalter ohne LED haben auch keinen Spannungsabfall.

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Was ist der Unterschied zwischen einem einfachwirkenden und einem doppeltwirkenden Zylinder?
Ein einfachwirkender Zylinder wird in Ausfahrrichtung oder Einfahrrichtung mit Luft bewegt und in die entgegengesetzte Richtung über eine eingebaute Feder in die Grundstellung zurückbewegt. Bei einem doppeltwirkenden Zylinder werden beide Bewegungsrichtungen mit Luft realisiert.

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Welche Aufgabe hat die pneumatische Endlagendämpfung und wie funktioniert sie?
Das Produkt aus Masse und Geschwindigkeit ergibt die kinetische Energie (J = 0,5 m x v²). Diese Energie muss ein Zylinder in seiner Endlage noch umwandeln können, ohne dass er sich selbst zerstört. Die Masse, die ein Zylinder bewegen muss, lässt sich meist nicht beeinflussen. Daher wird versucht, die Geschwindigkeit in der Endlage möglichst gering zu halten. Je nach Zylinderdurchmesser wird in den letzten Zentimetern des Hubes die Abluft abgesperrt und nur noch über eine Drosselstrecke (Drosselung einstellbar) freigegeben. Dadurch baut sich kurzfristig ein wesentlich höherer Gegendruck auf, der der Bewegung entgegenwirkt. Die Geschwindigkeit des Zylinders wird innerhalb eines kurzen Zeitraumes stark reduziert und bei richtiger Einstellung der Endlagendämpfung bleibt die kinetische Restenergie unter dem maximal zulässigen Höchstwert. Zylinder mit pneumatischer Endlagendämpfung sind in der Typenbezeichnung an der Buchstabenfolge PPV erkennbar.

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Welche Kraft kann ein Zylinder ausüben?
Die theoretische Kraft eines Pneumatikzylinders lässt sich nach folgender Formel berechnen: F N = p bar x A cm² x 10 Bsp.: Ein Zylinder mit einem Nenndurchmesser von 100 mm hat eine Fläche von 78,5 cm². Bei einem Betriebsdruck von 6 bar wirkt über diese Fläche eine Kraft von ca. 4700 N (78,5 x 6 x 10).

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Welche Steigung hat der Konus an der Kolbenstange des Linear-Schwenkspanner CLR-...?
Der Konus an der Kolbenstange hat eine Steigung von 1:10 Dies entspricht einem Winkel von 2° 51' 36''

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Welcher Stoßdämpfer gehört zu welchem Schlitten SLT-...?
Antrieb Stoßdämpfer Teile-Nr.
SLT-10 YSRT-5-5-C 649653
SLT-16 YSRT-7-5-C 649654
SLT-20 YSRT-8-8-C 649655
SLT-25 YSRT-12-12-C 649656

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Wie groß darf das Anziehdrehmoment bei den Zylindern EGZ-... sein?
Das Außengewinde der Einschraubzylinder EGZ-... darf mit einem Anziehdrehmoment belastet werden, das folgende Grenzen nicht überschreitet.
Zylindergröße max. Anziehdrehmoment
Nm
EGZ-6-... 8
EGZ-10-... 20
EGZ-16-... 50

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Wie groß ist die zulässige Druck- und Zugbelastung der Flexo-Kupplungen FK-...?
Typ maximal zulässige Druck-
und Zugbelastung N
FK-M4 750
FK-M5 1200
FK-M6 1200
FK-M8 2500
FK-M10 5000
FK-M10x1,25 5000
FK-M12 5000
FK-M12x1,25 5000
FK-M16 10000
FK-M16x1,5 10000
FK-M20 10000
FK-M20x1,5 10000
FK-M24 24000
FK-M27x2 30000
FK-M36x2 40000

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Wie kann ein Pneumatikzylinder ohne zusätzliche Bremse oder Feststelleinheit während des Betriebes gestoppt werden?
Sofern ein gewisser Nachlaufweg und ein Einschwingen bis zum Stillstand für die Anwendung unproblematisch sind, können entsperrbare Rückschlagventile diese Funktion übernehmen. Diese kostengünstigen Ventile sperren die Luft in beiden Zylinderkammern ein und verhindern damit eine Weiterbewegung des Zylinders.

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Wie schnell kann ein Zylinder bei einem bestimmten Betriebdruck verfahren?
Eine allgemein gültige Aussage ist hier nicht ohne weiteres möglich. Die maximal mögliche Geschwindigkeit bzw. die erzielbare Verfahrzeit hängt von anwendungsspezifischen Parametern ab. Einfluss haben z. B. die Zylindergröße, der Zylinderhub, die Endlagendämpfung, die Einbaulage, evtl. zu bewegende Massen und externe Zusatzkräfte sowie die Ansteuerung des Zylinders (Ventile und Schläuche). Zur Ermittlung der erzielbaren Verfahrzeit können Sie unser pneumatisches Dimensionierungsprogramm "ProPneu" nutzen. Das herunterladbare Programm finden Sie auf der Festo-Hompage in der "Download Area" und dort unter "Download Software --> Produktgruppe Engineering-Tools --> ProPneu Pneumatische Dimensionierung".

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Wie wird die Verfahrgeschwindigkeit eines Pneumatikzylinders reguliert?
Die Verfahrgeschwindigkeit eines Pneumatikzylinders wird durch die Luftmenge eingestellt. Dabei wird unterschieden, ob die hineinströmende Zuluft (Zuluftdrosselung) oder die herausströmende Abluft (Abluftdrosselung) gedrosselt wird. Für die Drosselung der Luftmenge wird üblicherweise ein Drosselrückschlagventil eingesetzt.

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Wo finde ich den Sensorhalter für den Mini-Führungszylinder DFC-6/10?
Zwei Sensorhalter für SME/SMT-10-Sensoren sind komplett mit Befestigungsmaterial im Lieferumfang der Führungseinheit enthalten. Als Ersatzteil kann ein Sensorhalter unter der Teile-Nr. 391321 bestellt werden.

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