Intelligent automatisieren mit Elektrik und Pneumatik

Mon, 03 Dec 2012 07:53:00 +0100

Steuerung, Controller, Antriebe, Achsen, Zylinder, Bedienung und Visualisierung, Front Unit, Greifer, Sensoren, Wartungsgeräte, Zubehör, kundenspezifische Lösungen, Standard und Advanced Handling Systems

Handbuch Support Portal

Fri, 05 Apr 2013 16:31:11 +0200

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Servopneumatik

Wed, 03 Apr 2013 16:25:04 +0200

Vom Controller bis zum Antrieb: Mit dem Produktprogramm von Festo lassen sich servopneumatische Systeme äußerst einfach realisieren. Und perfekt in das CPX-Umfeld mit durchgängiger Feldbusanbindung integrieren.

Neuheiten 2013

Tue, 02 Apr 2013 15:30:04 +0200

Viele neue Produkte und Anregungen, die Sie unterstützen um Ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.
Zum ersten Mal: Sehen Sie mehr - mit Augmented Reality.

Prozess- und Verfahrenstechnik

Wed, 28 Nov 2012 14:11:41 +0100

Handling Guide

Tue, 16 Oct 2012 17:20:19 +0200

Die Kompetenzbroschüre für Standard Handling Systeme von Festo

Produktübersicht

Mon, 03 Sep 2012 11:37:18 +0200

Pneumatische Antriebe, Sensoren, Servopneumatische Positioniersysteme, Bildverarbeitungssysteme, Elektromechanische Antriebe, Druckluftaufbereitung, Motoren und Controller, pneumatische Verbindungstechnik, Greifer, elektrische Verbindungstechnik, Handlingsysteme, Steuerungstechnik und Software, Vakuumtechnik, sonstige Pneumatikgeräte, Ventile, Einbaufertige Lösungen, Ventilinseln, Dienstleistungen

Energieeffizienz

Fri, 24 Aug 2012 15:00:51 +0200

In diesem Artikel sind alle FAQ zum Thema Energieeffizienz gesammelt. Welcher pneumatischer Aktuator hat die geringste Leckage? Membran-basierte System wie der pneumatische Muskel MAS, Balgzylinder EB und die Spannelemente EV können, systembedingt als "absolut" dicht bezeichnet werden. Bei diesen Produkten gibt es keine dynamischen Dichtstellen (Kolbenstange/Lippendichtring). Wie lassen sich ständig wechselnde Druckbereiche energieeffiizient realisieren? Oftmals wird der benötigte Systemdruck am letzten Glied der Steuerkette eingestellt. Vorher wird das gesamte System mit dem maximal zu erwartendem Druck gespeist. Dies führt dazu, dass an vielen Stellen mit niedrigerem Druckniveau das hohe Druckniveau herunter geregelt wird. An diesen Stellen wird quasi Energie ‚vernichtet‘. Regelt man die unterschiedlichen Druckniveaus bereits an der Ventilinsel, sind die Verluste bis zum Verbraucher geringer. Werden die VPPM Proportionalventile als Druckzonenregler auf einer MPA Ventilinsel eingesetzt, können die Druckniveaus über den Bus bequem und quasi ständig optimal eingestellt werden. Welche Energie-Einsparpotenziale bieten unsere Servo Controller CMMD-AS? Häufig werden Handlingsaufgaben mit XY oder XZ Kinematiken gelöst. Für diese 2-Achslösungen gibt es jetzt den kompakten ServoController CMMD-AS zum Ansteuern von 2 unabhängigen Achsen. Gerade die Funktion der Nutzung der Bremsenergie von einer Achse, um die andere zu beschleunigen, unterstreicht die konsequente Auslegung der Komponente bezüglich optimaler Ausnutzung von elektrischer Energie bei diesem Controller. Wie können parallel geschaltete Vakuum-Sauggreifer abgestellt werden, wenn ein oder mehrere Saugstellen nicht benötigt werden? Sind ein oder mehrere Saugstellen eines Vakuumstrangs nicht ‚besetzt‘, wird unnötig Vakuum verschwendet. Wird jede Saugstelle mit einem Vakuumventil ISV versehen, sperrt dieses Bauteil die nicht benutzten Saugstellen ab. Was muss bei der Auslegung von pneumatischen Schaltungen, unter dem Aspekt der optimalen Nutzung der Druckluft, berücksichtigt werden? Die richtige Dimensionierung bezüglich der benötigten Antriebskraft, die zugehörige Nennweite der Verschraubungen und Schläuche und die richtige Ventilgröße. Hilfe liefern die verschiedenen Auslegungstools von Festo. Wie kann ein höherer Betriebsdruck für einzelne Verbrauchern erzeugt werden? Welche Möglichkeiten gibt es, wenn an einzelnen Verbrauchern ein höherer Druck benötigt wird, wie der zur Verfügung stehende Systemdruck? Um nicht das ganze Druckluftnetz mit dem höheren Druck versorgen zu müssen, bietet sich ein Druckbooster DPA an. Mit diesem Booster kann der höhere Druck gezielt an der richtigen Stelle eingesetzt werden. Wie kann ein pneumatischer Antrieb sinnvoll gedämpft werden? Reduzierung von Schwingungen erreicht man einerseits durch steife Konstruktionen. Dies bedeutet nicht selten einen höheren Materialeinsatz, respektive höherwertige Materialien. Wie kann man einen pneumatischen Antrieb ‚dämpfen‘ ohne in aufwändige Mechanik /Gestelle/Dämpfungselemente investieren zu müssen? Ähnlich einem geregelten Servomotor lässt sich mit dem pneumatischen Soft Stop SPC11 ein Zylinder "butterweich" in die Endlagen fahren, ohne dass dazu irgendwelche mechansichen Konstruktionselemente hinzugefügt werden müssen. Wie kann der Einsatz eines Vakuumsauggreifer effizienter gestalten werden? Die Kunst liegt darin, das zu evakuierende Volumen so gering wie möglich zu halten. Gerade bei Faltenbalggreifern ist das aber nicht unbedingt der Fall. Abhilfe schafft hier der poröse Einleger OASI, der zusätzlich noch eine Stützfunktion bei sehr dünnen Werkstücken hat (z.B. Folien). Wie lässt sich ein klassisches Flächenportal Handling auf Energieffizienz trimmem? Neben dem Einsatz von geregelten Antrieben liegt hier das meiste Potenziel zum Energiesparen im Gewicht. Gerade bei Handlingsystemen spielt das mitfahrende Gewicht einer Y -oder Z-Achse die entscheidende Größe bei der Dimensionierung der Antriebe. Gewicht welches nicht mitfährt, muss demnach auch erst gar nicht beschleunigt/gebremst werden. Bei der neuen H-Portal Kinematik konnten die bewegten Massen der Y-Bewegungsrichtung , im Vergleich zu einem konventionellen X-Y Handling deutlich reduziert werden. Schon alleine die Tatsache, dass der Y- Motor nicht mit bewegt werden muss reduziert die nötige Antriebsenergie. Sind kolbenstangenlose Antriebe energieeffizeint? Alles was abgedichtet werden muss, stellt eine potenzielle Quelle für Leckage dar. Bei einem kolbenstangelosen Zylinder ist das geschlitzte Rohr mit seinem Dichtungsband diese kritische Stelle. Bei der Baureihe DGC hat Festo die Leckage deutlich reduzieren können. Das Dichtungsband wird gegenüber dem Vorgängermodell nicht nur am Zylinderrohr angelegt, sondern regelrecht eingeklipst und dichtet daher noch besser ab. Wie können die Druckluftkosten im Vakuumbereich gesenkt werden? Greiffunktionen mittels Sauggreifern zu realisieren ist oft mit einem hohen Luftverbrauch der Vakuumerzeugung verbunden. Dieser Luftverbrauch kann sehr einfach reduziert werden, indem das Vakuum nur dann einschaltet wird, wenn es gebraucht wird. Auch beim ‚Halten‘ eines Werkstücks wird bei den Vakuumsaugdüsen OVEM ständig das erzeugte Vakuumniveau gemessen – reicht es aus bleibt die Vakuumerzeugung aus – Druckluftkosten werden damit auf das minimal benötigte Niveau gedrückt. Was leistet eine integrierte Stromabsenkung über den verminderten Strombedarf einer Ventilspule hinaus? Eingebauter Freilaufkreis für schnelles Abschalten (Freilaufspg=Vp+25V) Kurzschlußsicher ergibt Schutz der Elektronik Unterspannung- bzw. Unterstromerkennung ergibt Betriebssicherheit Überwachung der Ankerbewegung der Spule ergibt Betriebssicherheit Wie viel Luft verbraucht eine Anlage? Der Frage "wie viel Luft eine Anlage verbraucht" steht der tatsächliche Verbrauch gegenüber. Zunächst muss also geklärt werden, wie groß der theoretische Verbrauch der Anlage ist. Hier erhalten Sie Unterstützung über das Berechnungstool Luftverbrauch von Zylindern. Der tatsächliche Luftverbrauch wird mit einem Durchflusssensor gemessen. Ein ständiges Monitoring des Verbrauchs gewährleistet den notwendigen Überblick. Welche Alternative gibt es zu einem geregelten Servomotor? Die neue Schrittmotorgeneration EMMS-ST in Verbindung mit dem Motorcontroller CMMS-ST ermöglicht eine effiziente Regelung des Schrittmotors. Dadurch lässt sich das Verfahrprofil optimal an die Anforderungen anpassen und somit Energiekosten sparen. Vorteil: Grundsätzlich sollten bei elektrischen Systemen immer geregelte Systeme verwendet werden, da diese lediglich die gerade geforderte Leistung abrufen. Das war bisher den Servomotoren vorbehalten. Mit dem Encoder EMMS-ST und dem Motorcontroller CMMS-ST lassen sich jetzt Schrittmotoren effizienter Regeln und dadurch Energiekosten sparen. Wie kann der Rückhub eines Pneumatikzylinders mit vermindertem Druck realisiert werden? Bei der Verwendung von Festo Ventilinseln besteht die Möglichkeit, jedem Antrieb das individuell benötigte Druckniveau für Vor- und Rückhub bereitzustellen. Dazu ist auf dem gewünschten Ventilplatz eine Zwischenplatte mit einem Druckregler (bevorzugt ein Reverse-Regler) vorzusehen. Der reversible Regler splittet die Zuluft (Kanal 1) auf und regelt den Druck vor dem Ventil in 3 und 5. Dadurch wird das Ventil reversibel betrieben. Anschluss 3 leitet die Luft auf 2 und Anschluss 5 auf 4. Beim Entlüftungsvorgang wird im Ventil von 2 oder 4 auf 1 entlüftet und über die Platte wird die Luft auf 3 und 5 zurückgeführt. Vorteile: unterschiedliche Drücke an 2 und 4 möglich, dadurch weniger Druckluftverbrauch. Die Entlüftung erfolgt nicht durch den Regler, dadurch schnellere Entlüftung (bis 50%), Funktion einer "gefassten" Schnellentlüftung über die Ventilinsel quasi integriert Der Regler kann immer eingestellt werden (Beim AB Regler muss dafür das Ventil schalten) Achtung: Nicht jede Anwendung lässt es zu, dass man beim Rückhub eines Pneumatikzylinders mit vermindertem Druck fahren kann. Keine Verwendung von 2x3/2 Wegeventilen in Kombination mit gefasster Magnetabluft 82/84 möglich, da auf Ventilschnittstelle reversibler Druck anliegt. Gibt es pneumatische Antriebe die besonders leicht sind? Gewicht, das bewegt werden muss kostet Energie - und damit Geld. Müssen Pneumatikzylinder bewegt werden, empfehlen wir Zylinder mit Lager- und Enddeckel aus Hochleistungspolymer. Je nach Baugröße, ergibt sich hier eine Gewichtsersparnis bis zu 25%. Als Rundzylinder eignet sich die Baureihe DSNUP und bei Kompaktzylinder die Baureihe ADNP Wie kann eine Wartungseinheit den Druckluftverbrauch optimieren? Das rechtzeitige Abschalten der Druckluftzufuhr zu einer Anlage (z.B. über Nacht) verhindert ein Aufsummieren von Einzelleckagen. Mit den elektrischen Einschaltventilen kann dies bequem und selektiv von zentraler Stelle aus erfolgen. Die Goldene Regel zum Druckluftverbrauch Die Erfahrung zeigt: Druckluftkosten entstehen nicht nur im Betrieb, sondern zu einem nicht unerheblichen Anteil auch während Stillstandzeiten einer Anlage. Der Klassiker unter den Energiesparern ist so banal wie wirkungsvoll. Druckluft nur dort verbrauchen wo auch eine Arbeit damit verrichtet wird.Gerne unterstützen wir Sie zu diesem Thema Energy Saving Services Wie beeinträchtigt die Qualität der Druckluft den Luftverbrauch? Wenn die Druckluft zu feucht ist, kann die Lebensdauerschmierung moderner Pneumatikelemente auf lange Sicht ausgewaschen werden. Dies führt zu höherem Verschleiß, was wiederum eine höhere Leckage nach sich zieht. Unsere Lösung: Adsorptionstrockner PDAD oder Membrantrockner LDM

Servopneumatik

Fri, 13 Apr 2012 05:31:40 +0200

Funktionsweise • Druckluft wird in einen Zylinder geleitet.• Diese Druckluft verschiebt den Kolben im Zylinder.• Parallel zum Zylinder ist ein linearer Positionsgeber und in den beiden Kammern des Zylinders sind Drucksensoren eingebaut.• Mit dem Positionsgeber und den Drucksensoren kann die Lage des Kolbens geregelt werden.• Damit können auch Positionieraufgaben mit Pneumatik realisiert werden. Antriebstechnologie: Standardpneumatik Servopneumatik Last Bis 100 kg Bis 300kg Hub Bis 10m 0,02-2m Geschwindigkeit 3m/s 5m/s Beschleunigung 30 m/s² 50 m/s² Präzision 0,1 mm 0,2 mm

Was ist beim Einsatz von Festo Produkten zu beachten?

Fri, 05 Aug 2011 09:33:51 +0200

Festo - Sensor interfaces

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Was ist beim Einsatz von Festo Produkten zu beachten?