Les vérins de serrage maintiennent ou serrent une pièce à usiner, directement à l'aide d'un élément de serrage à commande pneumatique ou par le biais d'une cinématique. Lorsque l'élément de serrage est inutilisé, il est pivoté hors de la zone de travail. Par cinématique, ils peuvent générer des forces de maintien très élevées avec une faible consommation d'énergie. Chez Festo, nous faisons la distinction entre modules de serrage, vérins de serrage pivotant et vérins à charnière.
Les modules de serrage sont des actionneurs à membrane extrêmement plats, à course courte, qui conviennent à un large éventail de tâches de serrage. De forme plate, ces modules de serrage s'utilisent dans de nombreuses applications où d'autres vérins de serrage atteignent leurs limites, par exemple dans des espaces restreints. De plus, une force de serrage pouvant atteindre 1640 N peut être atteinte. Il existe des modèles circulaires et allongés capables de réaliser aussi bien des opérations de serrage à surface plane que des opérations de serrage plus linéaires. Hermétiques, les modules de serrage s'adaptent aussi aux environnements difficiles et poussiéreux.
Notre gamme actuelle comprend le module de serrage EV, un vérin à membrane court sans tige. Le module EV est à simple effet, dispose d'une fonction de réinitialisation et est hermétique.
Les vérins de serrage pivotants peuvent associer des mouvements linéaires et rotatifs. Cela signifie que les outils peuvent être insérés et retirés même au-delà de la plage de serrage. Il existe des outils de serrage adaptés à de nombreuses applications. Ils peuvent parfaitement serrer toutes sortes de pièces, du bois à la tôle, en passant par les circuits imprimés. Les vérins de serrage pivotants développent des forces de serrage pouvant atteindre 1 600 N et des courses de serrage allant jusqu'à 50 mm. Ils s'utilisent également pour des applications de soudage.
Festo propose actuellement le vérin de serrage pivotant CLR qui allie pivotement et serrage en une seule étape de travail. Le sens de pivotement étant réglable, le CLR s'adapte à toutes les conditions. En option, le CLR s'accompagne aussi d'un doigt de serrage et d'une protection contre la poussière et les projections de soudure.
Les vérins à charnière sont des vérins de serrage spéciaux qui se caractérisent par une chape à l'extrémité de la tige de piston et une fourche articulée au niveau du couvercle de palier. Cela facilite le montage dans les dispositifs de serrage. Une option avec unité de blocage permet également d'empêcher la tige de piston de glisser en l'absence de pression. Les vérins à charnière développent des forces de serrage pouvant atteindre 3016 N et conviennent particulièrement au serrage de composants dans les processus de soudage. Ils serrent et maintiennent les composants avec une grande fermeté et fiabilité.
Le vérin à articulation DW de Festo avec limiteurs intégrés et amortissement en fin de course est idéal pour le serrage de composants dans les processus de soudage. La fourche articulée au niveau du couvercle de palier simplifie considérablement le montage du vérin DW. En Asie, le vérin DW constitue la norme dans le secteur automobile pour la fabrication de carrosseries nues.
Lors du serrage, un mouvement maîtrisé évite le glissement et limite l’usure des outillages. Le réglage du débit par vanne permet d'ajuster la vitesse d'approche et de serrage sans modifier l'outillage. Une configuration pneumatique avec régulation de vitesse, généralement une vanne d'étranglement pneumatique (ou « papillon pneumatique »), permet un réglage aisé de la vitesse du vérin, garantissant ainsi des cycles stables et reproductibles.
Dans les processus de soudage et de serrage, les signaux de confirmation préservent la qualité et la sécurité. Ajoutez des capteurs de vérin servant de capteurs de fin de course pour les pilotes pneumatiques. Ces capteurs de position de fin de course pour vérins, souvent utilisés comme capteurs de fin de course sur les vérins pneumatiques, détectent l'aimant du piston, généralement à l'aide d'un contact Reed pour vérins pneumatiques, et signalent clairement la position de serrage. Ils assurent la fonction de capteurs de fin de course pour vérins pneumatiques ainsi que d’interrupteurs de fin de course fiables pour le séquencement.