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Vérins sans tige

Les vérins sans tige sont des entraînements pneumatiques et, comme leur nom l’indique, ils se passent de tige de piston. Mais même sans tige de piston, ils effectuent un mouvement linéaire, c’est pourquoi on les appelle aussi des vérins linéaires. Les vérins sans tige sont utilisés partout où une longueur de montage courte est avantageuse et où la force doit être absorbée de manière aussi constante que possible. De plus, avec des courses allant jusqu’à 8,5 m, ils permettent des déplacements beaucoup plus longs - impossibles à réaliser pour un vérin standard avec tige de piston.

Que sont des vérins sans tige ?

Les vérins sans tige appartiennent au groupe des vérins pneumatiques qui fonctionnent à l’air comprimé. Ils sont utilisés dans les applications pneumatiques les plus diverses, par exemple dans les techniques de transport, d’entraînement ou de manutention automatisée. Les vérins à couplage mécanique se caractérisent par le fait que la force est transmise par une liaison latérale au piston. Pour cela, il faut une fente dans le tube profilé. Dans le cas des vérins à couplage magnétique , la force est transmise à l’aide du champ magnétique à travers un tube profilé fermé. Dans les deux variantes, la longueur de montage ainsi nécessaire est nettement inférieure à celle d’un vérin à tige comparable.

Avantages des vérins sans tige

Les grands avantages des vérins sans tige sont des courses de déplacement plus longues et leur forme plus courte, ce qui les rend particulièrement flexibles. Les vérins sans tige sont donc le premier choix dans les espaces restreints. Grâce à la présence de rainures de fixation sur différents côtés des vérins sans tige à couplage mécanique , il est possible d’installer des composants modulaires, tels que des freins ou des capteurs, directement sur le vérin lui-même. Outre la grande flexibilité de montage, une bande d’étanchéité intérieure et une bande d’étanchéité extérieure garantissent de bonnes propriétés d’étanchéité. Cela permet de longues courses, sans restrictions.

Les avantages des vérins sans tige en un coup d'œil:

  • Les vérins sans tige sont des vérins pneumatiques et comme leur nom l'indique, il se passent des tiges de pistons.
  • Quelle que soit la longueur de la course, les vérins sans tige sont deux fois moins longs que les vérins conventionnels.
  • Pour les longs mouvements, il n'y a pas de risque de déviation de la tige du piston.
  • Dans le cas d'un vérin à piston sans tige avec guide, il est possible de choisir entre un guide à glissière ou un guide à roulement à billes, qui peut être utilisé pour des applications nécessitant une torsion et une force, par exemple, un système multi-axes.
  • Cette gamme est capable de déplacer une charge sur une trajectoire linéaire avec de l'air comprimé. Alors que la série traditionnelle utilise une tige pour pousser ou tirer la charge du piston, ici il déplace la charge le long du piston.
  • Il existe une version en acier inoxydable pour utilisation dans un environnement constamment humide ou mouillé.

Les inconvénients des vérins sans tige en un coup d'œil:

  • Le piston est entraîné par de l'air comprimé et présente un risque de fuite d'air comprimé en raison de son raccordement par le tube profilé. Ce n'est pas le cas de l'aimant.
  • En raison de la même rainure, le vérin sans tige est plus sensible aux particules de saleté, ce qui limite quelque peu son utilisation malgré le fait qu'il soit recouvert de bandes magnétiques.
  • Les inconvénients susmentionnés sont surmontés par les cylindres à couplage magnétique, mais ceux-ci possèdent une force moindre. Si la force (antagoniste) du produit à déplacer dépasse la force de l'accouplement magnétique, le piston ne guide plus le coulisseau. Le cylindre se déplace alors uniquement avec ses parties internes jusqu'à ce que l'on puisse à nouveau guider le piston au-delà de l'aimant.

Vérin à guidage

Guidage intégré des vérins sans tige linéaires pneumatiques:

  • Les vérins à guidage Festo, actionneurs avec tige de guidage et chariot pneumatiques sont des entraînements pneumatiques.
  • Leurs dimensions sont disponibles en cinq diamètres d'alésages, 16,25,32,40,63, avec une capacité de charge intéressantes.
  • Le guidage intégré compact et robuste est conçu pour des charges élevées et offre une grande endurance.
  • Les vérins à guidage propose 2 catégories de produits : actionneurs à chariot (chariots pneumatiques) et actionneurs avec tige de guidage (vérins à double piston, de guidage, compacts ou mini vérins de guidage). Les chariots se caractérisent par leur grande précision et leur répétabilité. Les actionneurs à tiges de guidage sont fixés à la plaque d'étrier, qui est ainsi protégée contre la rotation et donc robuste et résistante.
  • Les actionneurs à chariot Festo sont de conception particulièrement compacte. Ils existent dans de nombreuses tailles, avec des options de fixation très variées et de nombreuses possibilités d'amortissement, afin de garantir des temps de cycle optimaux avec une transmission minimale des vibrations à la machine.
  • Le vérin sans tige peut s'utiliser dans n'importe quel environnement comme par exemple dans les techniques de transport, d'entraînement ou de manutation automatisée. La demande et les besoins sont nombreux.
  • Les systèmes sont multiples pour l'utilisation des vérins pneumatiques grace aux différentes versions d'unité de guidage.

Les avantages des vérins à guidage

Le vérin dispose d'une conception ultra compacte en incorporant le corps du vérin au corps du guide. Comme la longueur de course augmente, la longueur du guide s'accroît également, ce qui améliore aussi la capacité de guidage de charge du vérin.