Chez Festo, Industrie 4.0 n’est pas un terme de marketing comme en témoigne la Factory of the Future, une ligne de machines d’un mètre de long idéalement exposée à l’eXperience centre. Cette plateforme montre qu’Industrie 4.0 est une réalité et permet aux ingénieurs de repousser les limites.
La ligne de machines assemble et conditionne des batteries. Ensuite, le processus est inversé : le produit est déballé et la batterie est démontée. Comme l’accent est mis sur l’électrification de l’industrie et le recyclage associé, ces processus reflètent parfaitement l’automatisation d’aujourd’hui. Le Multi Carrier System, un développement de Festo et de Siemens, constitue la base de cette ligne de machines. Les moteurs et les variateurs de Festo, Codian Mechaniek, un robot FANUC SCARA et un robot Epson sur un axe à courroie crantée de Festo forment les stations de travail de la ligne. Les composants de sécurité de Pilz et de Sick complètent cette Usine du futur. L’ensemble est piloté par des PLC de Festo et de Siemens. Des manipulations courantes comme le positionnement, le pick & place, le pressage, le suivi et la vision sont intégrées à la ligne.
Bien que de nombreux processus puissent être simulés, Festo attache une grande importance à la mise en pratique des composants de diverses marques. En construisant et en programmant une véritable une ligne de machines, nos ingénieurs et les clients peuvent percevoir les défis inhérents aux processus. Construire ensemble est une chose et programmer est une autre étape essentielle. A l’heure où les délais de livraison sont incertains, il est primordial de pouvoir fonctionner indépendamment de la marque. Via l’Usine du futur, les ingénieurs de Festo s’engagent quotidiennement dans le concept Industrie 4.0 et la compatibilisation des machines contemporaines avec toutes les marques.
Festo comprend que l’image complète est importante pour les constructeurs de machines. L’exportation vers d’autres continents peut nécessiter d’autres plateformes logicielles d’exploitation. Suivre ce marché est un défi permanent pour l’Usine du futur. Les ingénieurs de Festo intègrent les problèmes de clients dans la nouvelle version de la ligne pour repousser encore les limites de la flexibilité. L’Innovation Unit de Festo se distingue par le fait que des combinaisons indépendantes de la marque fonctionnent parfaitement dans une application.
Les clients sont invités à venir découvrir cette Usine du futur. Mais ce qui est plus important encore, c’est de l’étendre avec des problèmes de la construction mécanique actuelle. Il peut s’agir d’une sous-fonction de machine. Chez Festo, nous comprenons que les clients finaux veulent payer pour la solution spécifique dont ils ont besoin ; la personnalisation est en effet intéressante du côté de la production mais aussi chez les constructeurs de machines.
Il est impossible de prédire à quoi ressemblera l’Usine du futur dans cinq ans. Peut-être que la ligne sera plus digitale et élargie aux fonctions de l’IA, plus durable avec une empreinte limitée et plus mobile via une extension avec des AGV. Il est difficile de prévoir l’avenir. Nous invitons nos clients et nos clients finaux à la réflexion car l’Usine du futur ne sera pas développée par une seule entreprise mais par toute la chaîne.