Le motion terminal VTEM est une évolution logique des ilots de distribution que nous connaissons tous. A l’époque, ces développements novateurs permettaient de piloter des fonctions pneumatiques et électriques de manière compacte. Les connaissances et l’expérience acquises ces dernières années en matière de numérisation dans le cadre de l’industrie intelligente sont à l’origine du développement de la variante numérique, intelligente.

Et puis?

Quels sont les avantages qui en découlent ? Ils sont nombreux. L’ilot de distribution est avant tout un ensemble de distributeurs qui pilotent un set de fonctions pneumatiques. La grande différence avec la variante numérique VTEM est que la fonction de chaque distributeur peut être modifiée à tout moment, non via des réglages manuels à la machine mais à l’aide d’une simple application. L’exécution d’une fonction utile à un moment donné est définie par la commande qui active la bonne application.

Outre le changement aisé de la fonction, le caractère numérique offre des opportunités pour faire varier et mesurer à tout moment la pression aux points du système. Le vérin qui jadis ne pouvait entrer et sortir jusqu’aux butées avec 1 pression évolue donc vers une solution cohérente pour des tâches de mouvement complexes. Par ailleurs, les pressions et les variations de pression sont définies dans le temps. En convertissant les big data en de l’information pertinente via le logiciel d’analyse avancé, des étapes importantes sont franchies dans le cadre de l’efficacité énergétique, de la productivité et de la maintenance intelligente.

Les rétrofits

Les avantages du terminal de mouvement VTEM sont plus parlants dans un exemple pratique. Dans le cas présent, il s’agit d’un fabricant de sauces et d’aliments liquides, et nous nous focaliserons sur la partie du processus qui conditionne les produits dans divers emballages. D’un point de vue pneumatique, les principaux composants sont des tubes de remplissage qui sont vidés dans les emballages via un vérin. La vitesse de chaque tube de remplissage est pilotée de manière indépendante et dépend notamment du frottement interne du vérin spécifique et des caractéristiques du produit. Comme un certain nombre de tubes de remplissage sont vidés en un seul cycle, c’est le vérin ‘le plus lent’ qui détermine le temps de cycle. A l’époque où la machine a été construite, les dernières techniques du moment y ont été intégrées. Aujourd’hui, grâce au rétrofit avec le motion terminal VTEM, cette machine est à la pointe de la technique, ce qui se traduit par des avantages significatifs pour le fabricant de sauces.