Het aantal voertuigen met elektrische aandrijving neemt toe en daarmee ook de hoeveelheid gebruikte batterijen die gerecycled moeten worden. Waardevol lithium, kobalt, mangaan en nikkel kunnen uit de batterij worden teruggewonnen en opnieuw worden gebruikt voor de productie van nieuwe batterijen. Dankzij geautomatiseerde recycling kunnen deze zeldzame mineralen economisch en schoon worden hergebruikt. We spelen een sleutelrol in het stimuleren van de ontwikkeling van economische concepten.
De meeste batterijen in elektrische voertuigen zijn lithium-ionbatterijen. Het is belangrijk om ze op de juiste manier weg te gooien om risico's voor mens en milieu te voorkomen. Nieuwe concepten voor recycling en het terugwinnen van grondstoffen ondersteunen de industrie in dit streven. Er worden verschillende combinaties van mechanische, pyrometallurgische en hydrometallurgische processen gebruikt om de batterijmaterialen te recyclen.
In veel staten en landen is een correcte verwijdering al verplicht. In Europa verplicht de EU-batterijrichtlijn fabrikanten om batterijen te recyclen of in te leveren. Recyclen is verplicht in Californië.
We zijn intensief betrokken bij de realisatie van innovatieve automatiseringsprocessen. Het hydrometallurgische recyclingproces is bijvoorbeeld een chemische neerslagmethode waarbij zuur wordt gebruikt. Zeldzame mineralen worden als metaalzout uit de zwarte massa gehaald. Deze mineralen worden geleverd aan batterijfabrikanten die ze hergebruiken voor de productie van nieuwe batterijen.