Batterijen voor elektrische voertuigen bereiken het einde van hun levenscyclus na ongeveer 15.000 laadcycli. Hoe grote hoeveelheden gebruikte batterijen van verschillende fabrikanten duurzaam recyclen? De eerste stap bestaat uit het mechanisch demonteren van de batterij. Festo biedt een ruimtebesparende en efficiënte toepassing voor demontage. Geautomatiseerde processen besparen tijd en maken een groot aantal gedemonteerde batterijen mogelijk dankzij modelonafhankelijke verwerking.
Gezien de verwachte hoeveelheden gebruikte batterijen is automatisering een economische oplossing voor de demontage. Veilig en schoon werken speelt een grote rol in dit zeer gevoelige proces om mensen en het milieu te beschermen tegen gevaren die worden veroorzaakt door het verkeerd lekken van gevoelige of agressieve stoffen. De demontage van de packs in modules, batterijcellen en andere componenten is in principe verdeeld in vier stappen:
De kern van deze toepassing is een ruimtebesparende 3D-portaalmanipulator waarbij het bovenste deel van de behuizing volledig automatisch wordt gedemonteerd. Dit vereist een hoge mate van flexibiliteit en precisie omdat batterijen verschillend zijn ontworpen, afhankelijk van de fabrikant en het voertuigmodel.