Екип Brit със спортен автомобил на състезателна писта

На път към Льо Ман

Пневматична система за управление на състезателни автомобили

Ускоряване, превключване на скоростите, съединяване и спиране: по време на автомобилно състезание ръцете и краката на пилотите обикновено са в постоянно движение. С ново разработената пневматична система за управление на екип BRIT и MME Motorsport състезателните пилоти на отбора могат дори да участват в състезания с един и същ спортен автомобил, независимо от личното си физическо увреждане. Мотивирани от тази иновация, пилотите си поставят амбициозна цел: състезанието на дълги разстояния в Льо Ман.

24-часовото състезание в Льо Ман е легендарно. Състезанието на дълги разстояния се провежда от 1923 г. насам и в него ежегодно участва кралският състав от състезателни пилоти. Трима пилоти от отбор се редуват по време на състезанието, за да изминат възможно най-много обиколки в рамките на 24 часа, при това те достигат максимална скорост до 340 км/ч и в някои случаи изминават разстояния от над 5000 км. Едно такова състезание не само изисква много от автомобилите, но и предизвика пилотите до предела на възможностите им. Но кой амбициозен спортист не би се примирил с това, за да участва в популярната класическа дисциплина на дълги разстояния?

Преживяване, което променя живота

Екип BRIT също би искал да подаде своята кандидатура за Льо Ман 2020. Особеното при пилотите във всеки случай е това, че те участват в редовни състезания въпреки физическите си ограничения и се състезават с пилоти без физически увреждания. "Да участват в състезания на дълги разстояния е преживяване, което променя живота на състезателите", обяснява Дейв Плейър, основател на екип BRIT. "Бързината, преодоляването на границите и отборният дух правят този спорт толкова привлекателен. Пилотите могат да се натоварват физически и в същото време това е полезно за психиката." Състезателите на екип BRIT вече участваха в серията на дълги разстояния Britcar Endurance и в 24-часовото състезание в Силвърстоун през състезателния сезон 2015/2016. Льо Ман вече е в програмата за 2020 г. И тук те дори могат да останат в историята – като първия участващ екип, съставен изцяло от пилоти с физически увреждания.

Състезателен автомобил за хора без значение от физическата им конструкция

Предпоставка за това обаче е, състезателният автомобил да може да бъде управляван гъвкаво и независимо от съответното физическо увреждане. Британският екип за моторни спортове BRIT и словенската компания MME Motorsport са направили точно това: с ново разработената система за управление педалът на газта, спирачките, скоростният лост и съединителят могат да бъдат обслужвани както с крачни педали, така и с лостове на волана. Този специално адаптиран волан може да бъде отново изключен при нужда и да бъде заменен с класически. "Системата за управление е много гъвкава и затова отговаря на широк спектър от изисквания", обяснява Ал Лок, инженер на екип Brit. "Ръчното управление дава възможност на пилотите да държат и двете си ръце на волана и да обслужват всички необходими функции. Едновременно с това крачните педали работят както обикновено, което означава, че пилотите без физически увреждания също могат да ги управляват нормално."

Спирачките, скоростният лост и съединителят се задействат с техниката за автоматизация на Festo. Пневматичното пропорционално управление на хидравличната спирачна система позволява отделно обслужване на спирачките на предния и задния мост. Един пневматичен цилиндър управлява секвенциалната превключвателна кутия. Съединяването и разединяването също се извършва посредством пневматичен пропорционален цилиндър.

Голяма крачка към равноправно шофиране

В бъдеще новото ръчно управление не само ще направи света на моторните спортове достъпен за пилоти с физически увреждания, но и ще се използва в автотренажори. Възможно е да се използва и в пътното движение, което би могло да даде възможност за отдаване под наем на автомобили или за пробни пътувания на хора с физически увреждания. И какво следва за Льо Ман 2020? След като придоби пълна увереност в технологията след щателни тестове и успешно използване по време на редица състезания, екип BRIT сега търси официално одобрение за безопасност от управляващия орган на Федерацията по моторни спортове MSA. Тогава вече нищо не пречи на кандидатстването за Льо Ман.

Допълнителна информация

www.teambrit.co.uk

  1. Тази статия е публикувана в списанието за клиенти на фирма Festo Тенденции в автоматизацията 1.2019
  2. Изображения: Дейвид Арчър, Kingsize Photography
Преглед