Електрически задвижвания

В зависимост от това къде продавате продуктите си, за Вашите електрически задвижвания и моторни контролери важат различни законови изисквания. Като например разпоредбите на Директивата за машините на ЕС 2006/42/ЕО или серията стандарти EN ISO 13849. На практика обаче проектантите се сблъскват с две трудности: или не е сигурно коя разпоредба се прилага, или не е ясно дали тя се прилага за избраното решение. Но това може да бъде изяснено. Освен съответните продукти Ви предлагаме цяла гама от помощна и практическа информация, указания за приложение и технически отговори на често задавани въпроси. И накрая, но не на последно място, нашите експерти ще се радват да Ви помогнат.

Подход, ориентиран към безопасността

Функционалната безопасност обикновено се реализира в електрическите задвижвания със сертифицирани компоненти и възли; функциите за електрическа безопасност, от друга страна, обикновено се осъществяват в контролерите на мотора или с външни предпазни превключващи устройства. Например функцията за безопасно изключване на въртящия момент (STO) е интегрирана в контролерите на мотори на Festo.

Изборът на продукти по отношение на безопасността е важен, но не е всичко. За да отговорите на сложните си изисквания, ние не само предлагаме подходящите продукти, но и нашите проектни инженери са на Ваше разположение с компетентни съвети - например, ще работят с Вас по Анализа на появата на грешките и тяхното влияние (FMEA). По този начин можете да осигурите планираните си системи значително по-бързо и по-икономично.

На практика, и тъй като хармонизираният стандарт EN ISO 13849 се прилага както за механични, така и за пневматични, хидравлични и електрически управления, при работа ще се нуждаете от информация и за други или общи функции за безопасност.

Подфункции на безопасност, влияещи на задвижването

STO - Safe Torque Off (Безопасно изключване на въртящия момент)

Предотвратява се подаването на енергия за електрическото задвижване, което генерира сила. Тази функция се използва и при електрическите задвижвания, за да се предотврати неочаквано стартиране.

Бележки за приложение:

SS1 - Безопасна спирка 1 (Безопасна спирка 1)

Електрическото задвижване се спира в рамките на определени граници (закъснение, време и т.н.) и след това се изпълнява подфункцията за безопасност STO.

Бележки за приложение:

SOS - безопасно спиране на работа (Safe Operating Stop)

Функцията SOS предотвратява отклонението на задвижването от позицията на спиране с повече от зададената стойност. При този процес на електрическото задвижване се доставя енергия, която му позволява да издържи на въздействието на външни сили.

SS2 - Безопасна спирка 2 (Безопасна спирка 2)

Електрическото задвижване се спира в рамките на определени граници (закъснение, време и т.н.) и след това се изпълнява подфункцията за безопасност SOS.

SLS: Безопасно ограничена скорост (Safely-limited Speed)

Функцията SLS предпазва електрическото задвижване от превишаване на допустимата скорост.

SDI - Безопасна посока на движение (SDI)

Функцията SDI предотвратява движението на задвижването в непозволена посока.

Влияещи на системата подфункции за безопасност

SBC - Safe Brake Control (SBC)

Функцията SBC осигурява безопасен изходен сигнал за управление на външна спирачка или крепежен елемент.

Ние Ви придружаваме по пътя към безопасна машина в автоматизацията на фабриката и безопасна система в преработвателната промишленост.

Как? Разгледайте нашето ръководство за безопасност на машини и съоръжения. Тук ще намерите не само изчерпателна информация за основните стандарти, оценката на риска и намаляването му, но и подробни прегледи на всички функции за безопасност с подходящите продукти за осъществяване на тези функции във Вашата система.

По темата за квалификацията в областта на техниката на безопасността ръководството съдържа и преглед на всички семинари за обучение и консултации на Festo.

Интересувате се?

Прочетете повече в ръководството за безопасност на машини и съоръжения (PDF)