Днешният автомобил е отличен пример за напълно автоматизирани процеси. От най-малкия винт до най-голямият листов материал, от първата секунда на производството до окончателния тест на мощността на двигателя - хиляди работни стъпки се преплитат безпроблемно една с друга. С напредването на автоматизацията качеството на продуктите се повишава. Колкото по-безопасни и надеждни стават процесите, толкова повече се намаляват текущите разходи за сервизна поддръжка и престои на системата.
Затова повишената надеждността на процеса е важен конкурентен аргумент за компания като NSM Magnettechnik GmbH, производител на конвейерни системи специфични за клиента, в сътрудничеството ѝ с водещи компании в автомобилния бранш. В новата система за стифиране на листов материал експертите залагат на готовата за инсталиране комбинация от цилиндър и разпределител - единичен разпределител VUVG и стандартен цилиндър DSBC със самонастройващо се амортизиране на крайното положение PPS. Готовото за инсталиране решение за прецизно амортизиране и синхронно движение в петстотин екземпляра.
Малки начини, голям ефект
Често предполагаемите малки неща са от голямо значение – например смяната на пневматичните цилиндри в система за стифиране на пластини (разкройки от листов материал). Ако впоследствие те трябва да се превърнат в перфектни части от външната обвивка на автомобилите, като например покриви, врати, капаци и задни врати, важна роля играе не само оптималната разкройка.
Не бива да се допускат грешки и при поставянето и стифирането на пластините. Ако само един от 500-те пневматични цилиндъра пресова ламарината транспортирана с магнитна лента върху стифа в неправилно време или по неправилен начин, това води до дефекти във формата, които влошават качеството на продуктите. Докато операцията на пресоване на магнитно транспортираните листови детайли в предишните системи се извършваше с помощта на DNCB цилиндри с ръчно настройващо се PPV амортизиране, надеждността на процеса можа да бъде повишена значително посредством преминаване към новите DSBC цилиндри със самонастройващо се PPS амортизиране.
Синхронната настройка на 500-те пневматични цилиндъра в системата за стифиране NSM досега не беше детска игра. При съществуващия от години цилиндър DNCB PPV амортизирането трябваше да бъде предварително настройвано индивидуално. За по-голяма безопасност и по-лесен оптичен контрол болтовете за настройка са покрити с восък за запечатване. Абсолютно синхронната настройка на амортизирането на 500-те цилиндъра не само отнемаше много време и труд, но и не беше толкова прецизно в сравнение с новите цилиндри DSBC.
Благодарение на самонастройващото се ново PPS амортизиране всеки отделен цилиндър вече е винаги демпфиран по един и същи начин и се изнася абсолютно синхронно. Това защитава не само пластините, но и намалява разходите за сервизна поддръжка с до 70 процента и трайно намалява времето за престой на новата система. И двете са големи плюсове за NSM Magnettechnik в условията на конкуренция в автомобилната индустрия.