Nos sistemas pneumáticos, as válvulas de bloqueio permitem a abertura e o fechamento controlados de tubulações e, portanto, da alimentação de ar comprimido. Além de válvulas de retenção e de escape rápido, a Festo também oferece válvulas de bloqueio tipo borboleta, válvulas de esfera e válvulas lógicas para aplicações pneumáticas.
A válvula de retenção pneumática é um componente essencial em sistemas que utilizam ar comprimido. Ela permite o fluxo unidirecional do ar, impedindo o retorno no sentido oposto. Quando o ar comprimido flui na direção desejada, a válvula permanece aberta, mas quando há pressão no sentido contrário, ela se fecha automaticamente. Essa função é crucial para manter a integridade do sistema, evitando vazamentos e garantindo o correto funcionamento de circuitos pneumáticos.
As válvulas de retenção e de escape rápido combinam a função de válvulas de fluxo e de bloqueio em um só componente. O ar comprimido tem passagem livre em um sentido de fluxo, enquanto que na direção oposta o fluxo volumétrico pode ser alterado por um elemento de ajuste. Em combinação com cilindros pneumáticos, as válvulas de retenção e de escape rápido são frequentemente usadas para controle de velocidade. Uma válvula de bloqueio comprovada na Pneumática e contida em nosso programa de produtos padrão é a HGL com uma função antirretorno desbloqueável. A HGL é rosqueável com rosca externa, desbloqueável pneumaticamente e compatível com as conexões M5, G1/8...G1/2 e QS-4...QS-12. As válvulas de bloqueio H, HA e HB com função antirretorno podem ser usadas em uma variedade de aplicações graças às roscas de conexão e conexões encaixáveis em ambos os lados. A válvula de retenção operada por piloto VBNF tem uma altura de instalação baixa, pode ser girada horizontalmente em 360° quando montada e permite uma alta vazão. As válvulas SE, SEU e VBQF são adequadas para dreno rápido. A VBQF convence por sua baixa altura de instalação, alta vazão e reduzida emissão de ruído.
Com válvulas de bloqueio tipo borboleta e válvulas de esfera, uma função de fechamento manual bloqueia completamente a alimentação de ar comprimido em ambos os sentidos. Na Pneumática, as válvulas de bloqueio tipo borboleta e de esfera são frequentemente usadas para a função de fechamento descentralizada da alimentação de ar comprimido.
A válvula de bloqueio tipo borboleta HE e as válvulas de esfera QH, QH-QS, QHS-QS da Festo são válvulas de bloqueio acionadas manualmente. A HE pode ser conectada por rosca ou conector e fixada de diferentes maneiras. A válvula de esfera QH é instalada diretamente na linha e possui uma rosca interna em ambos os lados. A QH-QS e a QHS-QS são instaladas diretamente na linha ou por uma união de anteparo. Nossa válvula deslizante manual VBOH é utilizada para ventilar e drenar sistemas de ar comprimido, por exemplo, a montante de unidades combinadas de tratamento de ar, com pistolas de ar e para drenar cilindros pneumáticos. A VBOH é livre de sobreposições, portanto você não corre o risco de qualquer perda de pressão ao comutar.
Com as válvulas lógicas, controles pneumáticos simples podem ser realizados sem problemas. Os elementos E/OU são as versões mais conhecidas.
Nossos produtos VK-R-M5 e VLO-R-M5 são componentes amplificadores ou inibidores para instalação em sensores pneumáticos. O elemento lógico ZK da Festo é uma válvula de duas pressões que liga dois sinais de entrada na função E. É fixado com um orifício de passagem, da mesma forma que o elemento lógico OS, também utilizado em controles pneumáticos.