Muita coisa mudou na tecnologia da iluminação desde que as primeiras "carruagens" motorizadas começaram a andar pelas ruas. No início da história do automóvel, as lâmpadas eram montadas na lateral ou no capô do veículo. Mais tarde, foram substituídas por luzes elétricas. As lâmpadas eram "pontos de combustão", derivados diretamente de uma fonte de luz, geralmente de lâmpadas de chama acetilênica, que realmente queimavam.

O equipamento para alternar do feixe principal para o feixe baixo foi concebido em 1908: com um cabo Bowden, era possível operar uma alavanca para mover a chama de gás do ponto de combustão do refletor. O mundo mudou muito um século depois - "e fez-se luz". Com as novas tecnologias e lâmpadas LED potentes, estamos agora, no verdadeiro sentido da palavra, "anos luz" há frente. No entanto, isso requer sistemas de produção semi ou totalmente inovadores, para garantir a precisão necessária na fabricação dessas peças dos veículos. Isso foi um exercício para os experientes engenheiros de instalações da Vescon.