Sistemas elétricos e pneumáticos muitas vezes precisam operar juntos de forma fluida em uma máquina, mas a complexidade aumenta quando as funções, I/O, comunicação e gerenciamento de dados são projetados separadamente. Cada interface ou variante adicional aumenta o esforço na engenharia, instalação e comissionamento.
A automação híbrida resolve isso instalando ambas as tecnologias onde se encaixam melhor e construindo suas conexões como parte de uma única arquitetura. Um ponto-chave aqui é que conceitos rígidos de máquinas são difíceis de adaptar a novos padrões de PLC, layouts de I/O ou requisitos pneumáticos. Uma abordagem modular oferece aos engenheiros mais flexibilidade, para que o sistema completo não precise ser redesenhado para cada variante.
As cinco abordagens a seguir mostram onde você deve focar primeiro.
A comunicação conecta o controlador programável às funções pneumáticas, mas os padrões de barramento de campo exigidos frequentemente diferem de um projeto para o outro. Isso pode ser problemático quando vários ambientes de PLC são operados usando hardware diferente. A capacidade de múltiplos protocolos pode reduzir essa complexidade, pois permite que a interface de comunicação seja adaptada sem precisar alterar a arquitetura geral da máquina.
A questão principal não é apenas qual protocolo é necessário hoje, mas o quanto o sistema precisa mudar quando houver necessidade de alteração.
A aplicação determina se uma arquitetura centralizada, descentralizada ou mista é a mais adequada. I/O remoto permite implementar funções mais perto dos módulos da máquina enquanto outras partes são mantidas em uma posição central. Isso melhora a flexibilidade estrutural.
Módulos diferentes também podem exigir níveis de desempenho pneumático distintos. Se for necessária uma válvula maior para fornecer uma vazão mais alta ou mais baixa, isso pode ser facilmente obtido por meio de um conceito modular, sem precisar redesenhar todo o sistema. Flexibilidade controlada significa padronizar onde for possível e variar apenas onde for necessário.
Soluções integradas combinam a robustez e a velocidade dos sistemas pneumáticos com o controle e a flexibilidade dos sistemas elétricos. Isso resulta em melhor desempenho das máquinas e maior eficiência do sistema. Componentes baseados em uma arquitetura aberta promovem essa sinergia, tanto em conceitos centralizados quanto descentralizados. A estrutura modular cria a base para atender de forma eficiente tanto a requisitos simples quanto complexos. As soluções a seguir ajudarão você a aproveitar ao máximo as vantagens de ambas as tecnologias para as suas soluções de automação.
A instalação reduz o número de componentes separados em uma máquina. Funções pneumáticas e de segurança, e sensores podem ser implementados mais perto do processo. Isso reduz interfaces, cabos e tubos flexíveis.
O resultado é uma estrutura de sistema mais simples sem alterar a funcionalidade principal da máquina. O valor de um sistema mais simples está em eliminar a complexidade desnecessária e manter disponíveis as funções requeridas.
A engenharia começa com o planejamento do sistema e continua até a configuração e o comissionamento. Ferramentas digitais suportam este processo ao estruturar componentes, como terminais de válvulas e I/O remoto, no nível do sistema e transferir os dados de construção às etapas subsequentes.
Isso reduz o retrabalho e mantém as informações consistentes durante as fases do projeto. O benefício é um controle melhor da complexidade ao longo de todo o processo de engenharia.
Dados de sensor de sistemas pneumáticos podem ser incluídos na arquitetura da máquina. Informações, como pressão ou estado operacional, passam a estar disponíveis mais perto do processo.
Isso melhora a visibilidade do comportamento do sistema e ajuda a detectar desvios mais cedo. O objetivo não é coletar mais dados, mas usar informações relevantes do processo de forma mais eficaz.
Entender a automação híbrida é apenas o ponto de partida. O próximo passo é definir o que sua arquitetura de máquina realmente precisa.
O guia Antes de configurar: Cinco considerações principais para seleção de blocos de válvulas e I/O remoto ajuda você a avaliar diferentes áreas: conceito de máquina, comunicação, desempenho pneumático, funções instaladas e processo de engenharia. Use as perguntas para separar os itens indispensáveis das opções e pontos em aberto, criando um conjunto claro de critérios para sua arquitetura antes de focar na seleção do produto.
Obtenha o guiaDepois de entender os requisitos de arquitetura da sua máquina, você poderá começar a explorar como eles se traduzem em uma plataforma de automação específica.
O terminal de válvulas VTUX é um exemplo de abordagem de plataforma que reúne comunicação, desempenho pneumático, segurança, I/O e funções integradas selecionadas em um conceito de sistema conectado. Lembre-se, no entanto, de que a configuração correta ainda depende da sua aplicação, arquitetura e configuração necessária.