Para muitos fabricantes de máquinas, a segurança funcional ainda é vista como uma limitação. Geralmente só é considerada na etapa final do projeto, o que aumenta a complexidade e gera pressão sobre os processos de validação, documentação e comissionamento.
Essa abordagem não funciona mais.
Na produção automotiva, especialmente em aplicações de eletromobilidade, as máquinas precisam combinar alta produtividade com layouts flexíveis e interação segura entre pessoas e movimento. Ao mesmo tempo, a pressão regulatória está aumentando. Novos requisitos para máquinas, cibersegurança e instalação de segurança estão mudando o conceito da construção de máquinas eficientes.
O desafio é claro: como atender a expectativas de segurança mais altas sem transformar a segurança em um obstáculo para a produção?
A resposta começa com uma mudança de mentalidade. A segurança funcional não se trata apenas de reduzir riscos. Planejada corretamente e instalada precocemente, ela também ajuda a acelerar o desenvolvimento da engenharia, aumentar a disponibilidade da máquina, a eficiência energética e a preparação para o futuro.
Muitos conceitos de segurança ainda são desenvolvidos meramente como complementos. Os riscos são avaliados tardiamente no processo, as medidas de proteção são adicionadas posteriormente e as funções de segurança ficam isoladas do restante da construção da máquina.
Isso geralmente cria problemas evitáveis:
A necessidade de corrigir esses problemas faz com que muitos OEMs e fabricantes de máquinas percam um tempo precioso. Eles sabem que a segurança é necessária, mas enfrentam dificuldades porque a segurança não foi integrada na arquitetura suficientemente cedo.
A segurança funcional deve ser parte integrante do conceito da máquina, e não apenas um complemento.
Uma abordagem melhor é antecipar esse processo, integrando a segurança diretamente na construção da máquina.
Isso envolve considerar três pontos desde o início:
1. Avaliação de riscos focada na aplicação real
Um conceito de segurança sólido começa pela identificação das partes do processo que apresentam risco. Em geral, o movimento controlado, a interação manual e os processos de alto valor estão estreitamente interligados na produção automotiva e de baterias. Isso enfatiza a importância de se fazer uma avaliação precisa dos riscos.
Quando o risco está claro, o nível de segurança necessário também se torna evidente. Isso reduz suposições posteriormente.
2. Funções de segurança compatíveis com a arquitetura da máquina
O próximo passo é definir as funções de segurança necessárias e onde devem ser incorporadas no sistema. É aqui que muitas equipes enfrentam o desafio de equilibrar proteção, complexidade e flexibilidade.
A melhor abordagem é alinhar as funções de segurança à aplicação, ao perfil de movimento e ao layout da máquina desde o início. Isso dá às equipes de engenharia mais controle sobre o comportamento do sistema e evita a superespecificação.
3. Implementação que oferece suporte ao desempenho
A construção do circuito e a seleção de componentes determinam como a segurança funciona na prática. Os tempos de resposta, o diagnóstico, o comportamento de reinício e o gerenciamento de falhas afetam diretamente a produtividade.
Um bom projeto de segurança protege as pessoas. E também a produtividade.
Uma das maiores mudanças na construção moderna de máquinas é a transição de conceitos de segurança centralizados para funções de segurança implementadas mais próximas do atuador.
Isso é importante porque, quanto mais próxima a função de segurança estiver do movimento, mais rápida e precisa será a resposta do sistema. Isso também simplifica a arquitetura das seções de máquinas modulares e contribui para reduzir o consumo de energia desnecessário.
Os benefícios são reais:
É aqui que muitas equipes se equivocam. A segurança não tem necessariamente que desacelerar uma máquina. Quando instalada corretamente, ela melhora o funcionamento da máquina.
Há uma suposição generalizada de que a melhoria na segurança sempre leva a um maior consumo de energia e à redução da disponibilidade. Na prática, o oposto é muitas vezes verdadeiro. Quando selecionadas e instaladas corretamente, as funções de segurança ajudam a evitar desperdícios e aumentam a eficiência geral da máquina. Estratégias de segurança definidas e uma gestão inteligente do movimento podem reduzir o consumo desnecessário de ar, diminuir perdas e encurtar os tempos de ciclo — tudo isso contribui para um conceito de máquina altamente eficiente. Isso é especialmente importante na produção automotiva, onde as metas de eficiência e os requisitos de qualidade e conformidade aumentam constantemente. A segurança funcional não deve ser vista de forma isolada das decisões de eficiência. Ela deve fazer parte dessas decisões.
Na produção relacionada à eletromobilidade, a pressão é ainda maior. A fabricação de baterias envolve a combinação de processos sensíveis, materiais valiosos e demandas rigorosas de segurança. Daí a importância de ter conceitos de segurança robustos e bem instalados.
Mas esse princípio não se limita apenas à produção de baterias.
Independentemente de a aplicação ser voltada para a montagem de baterias, a produção de powertrain elétrico ou a automação automotiva em geral, os fabricantes de máquinas precisam de soluções que ofereçam suporte ao movimento seguro, uma engenharia mais simples e uma operação confiável. A máquina deve ser produtiva e atender às normas atuais e emergentes.
É por isso que uma abordagem neutra em relação à tecnologia é importante. As funções de segurança elétricas e pneumáticas são essenciais e muitas aplicações se beneficiam da combinação adequada de ambas.
Nem toda máquina precisa ser redesenhada do zero. Muitos fabricantes e construtores de máquinas precisam modernizar equipamentos existentes para atender a novos regulamentos de segurança ou padrões internos atualizados.
É aí que os conceitos de segurança escaláveis e as atualizações do tipo piggyback se tornam úteis. Em vez de redesenhar todo o sistema, é mais fácil modernizar funções de segurança selecionadas, melhorar o diagnóstico ou alinhar as seções da máquina com os requisitos atuais.
A modernização não deve se transformar em uma reconstrução completa.
A arquitetura de segurança correta ajuda a proteger os investimentos existentes e torna a máquina mais fácil de adaptar.
A Festo fornece suporte aos fabricantes de máquinas com soluções de segurança funcional que combinam engenharia, segurança e produtividade.
Isso inclui suporte para:
Isso é importante já que os fabricantes de máquinas raramente precisam de componentes individuais para as aplicações automotivas e de eletromobilidade. O que eles precisam são de conceitos de segurança que atendam às reais necessidades das máquinas e os ajudem a passar da análise de risco para a implementação com menos complicações.
Nos conceitos de máquina mais competitivos, a segurança funcional agora faz parte do desempenho das máquinas.
Isso muda tudo.
Você pode integrar movimentos mais seguros no seu projeto sem complicar demais o sistema. Você pode cumprir normas atuais sem gerar esforços de engenharia desnecessários. E, além de melhorar a eficiência e a disponibilidade, você pode proteger as pessoas e os processos.
Essa é a verdadeira mudança.
A segurança funcional deixou de ser apenas um item a ser checado no final do projeto. Agora é parte do processo de construir máquinas automotivas melhores desde o início.