Le SDBT-MSX est une approche innovante des capteurs de proximité. La principale caractéristique que nous souhaitons souligner est l'auto-apprentissage. Grâce à cette caractéristique, il n'est pas nécessaire de placer précisément le capteur aux positions finales. Le capteur est installé sur l'actionneur avec un positionnement approximatif et le capteur apprendra la position finale après quatre actions de l'actionneur. Dans cette démonstration, nous permettons aux utilisateurs de comparer les temps de mise en service des capteurs SDBT-MSX et SMT-8M-A. De cette manière, vous pouvez vous faire une idée tactile des avantages de la fonction d'auto-apprentissage. Parfait également comme outil d'apprentissage pour les personnes responsables de la mise en service.

Le SDBT-MSX possède d'autres caractéristiques dont les avantages peuvent être démontrés dans cette démonstration. Le capteur peut commuter entre normalement fermé et normalement ouvert. De même, la sortie peut être PNP ou NPN. Toutes ces fonctions peuvent être démontrées. Les avantages à valeur ajoutée du capteur SDBT-MSX sont mis en évidence.

Faits marquants :

• L'amortissement est crucial dans l'automatisation pneumatique, car il réduit l'énergie absorbée par l'actionneur et permet des cycles plus rapides. Un réglage correct nécessite du temps et de l'expertise, ce qui engendre des coûts.
• Le coussin d'air auto-ajustable (PPS) de Festo élimine la nécessité d'une mise en service manuelle. Le PPS s'ajuste automatiquement à la charge et à la vitesse, ce qui permet d'économiser du temps et de l'expertise, et d'optimiser les performances dans les limites de l'actionneur.
• En outre, le PPS est idéal pour les applications soumises à des charges variables, telles que le changement de pièces manipulées, car il s'adapte automatiquement sans ajustement manuel, ce qui est souvent négligé sur le terrain.
• La démonstration de l'innovation en matière de mouvement pneumatique présente le PPS aux côtés des pare-chocs et des coussins d'air traditionnels, démontrant les différences de performance dans les mêmes conditions de charge.