Dans la production de moteurs électriques et de batteries, les performances ne dépendent pas des composants mais de toute l'architecture de production. La fabrication de groupes motopropulseurs électriques exige des systèmes à la fiabilité infaillible qui suivent la hausse des volumes de production et du nombre de versions de produits.

Afin d'accompagner les fabricants dans des systèmes complets, Festo propose des solutions d'automatisation modulaires et son expertise en ingénierie pour concevoir des systèmes de production efficaces et évolutifs destinés à la fabrication de groupes motopropulseurs électriques.

Discutez de votre architecture de production avec un expert Festo afin de déterminer les meilleures solutions et alléger la complexité de l'intégration.

L'automatisation évolue ainsi d'une approche par composants vers un système de production structuré.

L'automatisation de la production de batteries et de l'assemblage de moteurs électriques nécessite des processus hautement reproductibles à la répétabilité exceptionnelle. La coordination des opérations d'assemblage, de positionnement et de fixation et de l'intégration des composants haute tension doit être extrêmement précise pour garantir une automatisation fiable des chaînes de production de véhicules électriques.

Assistance pour les solutions d'automatisation :

  • Positionnement précis des composants sensibles
  • Procédés d'assemblage et de montage reproductibles
  • Intégration des systèmes d'essai et de systèmes de fin de ligne, y compris l'assemblage automatisé des blocs-batteries
  • Architectures évolutives de la chaîne pour des volumes de production croissants

L'objectif est une production stable et normalisée pour la production de groupes motopropulseurs électriques.

Les cellules de batterie, les rotors et l'électronique de puissance sont extrêmement sensibles aux variations de mouvement, de force ou de dynamique. Un positionnement précis et des profils de mouvement contrôlés sont donc des facteurs de qualité clés dans l'automatisation des groupes motopropulseurs électriques et des chaînes de production de véhicules électriques.

Les systèmes d'axes électriques, les entraînements intelligents et les concepts d'automatisation intégrés assurent une grande précision de positionnement tout en permettant une adaptation flexible aux différentes versions des produits. Il en résulte des systèmes de production qui allient performances dynamiques et précision sans rendre encore plus complexes les systèmes de production destinés à la mobilité électrique.

D'après les étapes d'assemblage suivantes, chaque processus nécessite des solutions de manutention et d'outillage sur mesure pour optimiser la production en termes de coûts et de performances :

Les robots à six axes sont très répandus dans l'automatisation de la production des véhicules électriques. Ils offrent une liberté de mouvement maximale, que tous les degrés de liberté soient peu, entièrement ou pas du tout nécessaires dans le processus.

Une comparaison avec les systèmes à portique cartésien fait apparaître des différences notables :
Comme seules sont intégrées les axes nécessaires au processus, les chaînes d'automatisation pour l'assemblage des blocs-batteries peuvent avoir un encombrement jusqu'à 20 % plus réduit et nécessitent environ 50 % d'entraînements en moins.

La réduction du nombre d'axes fait reculer la complexité, la consommation d'énergie et les efforts d'intégration.
L'association de l'automatisation électrique et de l'automatisation pneumatique permet d'atteindre une architecture de mouvement hybride clairement structurée qui améliore durablement la stabilité, l'efficacité et les performances de la chaîne.

La rentabilité de la production des groupes motopropulseurs électriques exige une transparence totale sur les données de production. Les paramètres de processus doivent être recueillis, analysés et consignés en continu afin d'évaluer parfaitement la qualité, la traçabilité et le taux de rendement global (OEE).

Les plateformes de commande modulaires forment le socle technique pour y parvenir. Elles permettent :

  • Acquisition des données de bout en bout tout au long de la chaîne de production
  • Intégration dans les infrastructures MES et IoT
  • Surveillance de l'état en temps réel

Les solutions numériques et analyses optimisées par l'IA, notamment Festo AX, permettent d'améliorer en continu les performances et la disponibilité des systèmes de production dédiés à la mobilité électrique.

Le traitement des composants haute tension nécessite des architectures de sécurité intégrées avec cohérence. La sécurité fonctionnelle n'est pas une simple option mais un élément à intégrer dès la phase de conception du système.

Les concepts de sécurité conformes aux normes protègent les personnes et les machines sans nuire à la productivité. De plus, la disponibilité du système reste élevée, les fonctions de sécurité étant intégrées dans l'architecture globale.

L'exemple de concept de sécurité pour l'assemblage de modules de batterie, décrit la mise en œuvre concrète de ces exigences. Selon l'évaluation des risques et l'application donnée, des mesures de sécurité supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires et s'adapter à d'autres postes de production.

En quoi consiste l'automatisation dans la production de véhicules électriques ?

L'automatisation des systèmes de fabrication dédiés à la mobilité électrique recouvre la production et l'assemblage du groupe motopropulseur électrique, y compris la fabrication des batteries et des moteurs. Elle comprend également des processus de manutention fiables, des services numériques visant une production stable, ainsi que des solutions qui assurent la sécurité fonctionnelle et la grande disponibilité des systèmes sur les chaînes de production de véhicules électriques.

Quelles sont les exigences de la production de batteries en matière d'automatisation ?

Les étapes de l'automatisation de la production de batteries s'étendent de la fabrication des électrodes et des cellules à l'assemblage automatisé des blocs-batteries.

La fabrication d'électrodes et de cellules nécessite des composants d'automatisation opérant dans des conditions environnementales contrôlées. Lors de l'assemblage des modules et des packs, des processus de préhension, de positionnement et de manipulation précis et reproductibles sont essentiels pour garantir une qualité élevée et des volumes de production évolutifs.

Comment l'automatisation améliore-t-elle le taux de rendement global (TRG) dans la production de groupes motopropulseurs électriques ?

L'automatisation améliore le taux de disponibilité (OEE) des groupes motopropulseurs électriques par une surveillance continue des équipements clés et des processus.

La surveillance de l'état et des systèmes d'automatisation fiables permettent de détecter rapidement les goulets d'étranglement, réduisant ainsi les immobilisations imprévues, et de maintenir une production stable dans l'automatisation des chaînes de production des véhicules électriques.

Quel rôle joue la sécurité fonctionnelle dans la production de véhicules électriques ?

La sécurité fonctionnelle est essentielle dans l'automatisation de la fabrication des véhicules électriques. Les systèmes certifiés pour la sécurité protègent les personnes, les machines et les produits tout au long du processus de production.

Selon l'évaluation des risques, d'autres mesures de sécurité fondées sur des composants d'automatisation spécialisés, garantissent une sécurité optimale au cours de la production, de la mise en service et de la maintenance.

Quelles conditions faut-il réunir pour adapter la production de moteurs électriques ?

L'automatisation de la production de moteurs électriques à grande échelle exige des architectures machines modulaires, des processus d'ingénierie efficaces et des solutions de manutention flexibles.

Grâce à ces concepts d'automatisation évolutifs, les constructeurs s'adaptent aux différentes versions de produits et à des cycles d'innovation plus courts, tout en profitant de performances stables dans la fabrication de groupes motopropulseurs électriques.