Vérins à tige

Vérins à tige de piston

Les vérins à tige de piston Festo sont des actionneurs pneumatiques pour l'exécution de mouvements linéaires. Qu'il s'agisse de vérins cylindriques, vérins profilés, vérins compacts, vérins à faible course, vérins plats, vérins miniatures, vérins à visser ou vérins en acier inoxydable, en fonction du diamètre de piston, il est possible d'appliquer des efforts de poussée allant jusqu'à 50 KN sous 6 bars. Les types sélectionnés peuvent en outre être conformes à la directive ATEX relative à une utilisation en atmosphère explosible ou réalisés en acier inoxydable et donc particulièrement faciles à nettoyer.

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Vérin cylindrique

Grâce à leur conception ronde, les vérins cylindriques peuvent être installés de manière peu encombrante même dans des espaces restreints. Tous les vérins cylindriques ont en commun leur excellente performance, leur longue durée de vie, ainsi que leur installation rapide et simple. Les vérins à tige de piston sont disponibles en version à double effet ou à simple effet, ainsi qu'en tant que vérins pneumatiques conformément à la norme ISO 6432.

Vérins cylindriques

Vérins à tirants

Les vérins à tige avec tube profilé ou avec tirant de Festo ont des interfaces de fixation identiques, les mêmes caractéristiques techniques, et les dimensions correspondent dans les deux cas à la norme ISO15552. Ces actionneurs linéaires se distinguent surtout par la fixation des capteurs de proximité : dans le cas du tube profilé, ils sont fixés de manière protégée dans la rainure, tandis que dans le cas du vérin à tirants, les capteurs de proximité sont attachés à un tirant à l'aide d'un kit de fixation séparé.

Vérin profilé et à tirant

Vérins plats, compacts et à faible course

Les vérins compacts sont des vérins pneumatiques dont la longueur est extrêmement compacte par rapport à leur course. En règle générale, les vérins compacts sont utilisés dans des endroits où l'espace est extrêmement limité et où les charges transversales sont faibles. Les vérins compacts appartiennent au groupe des vérins à fixation directe et sont pour la plupart assemblés sans accessoires de fixation spécifiques. La gamme des vérins à faible course commence avec une course de 2,5 mm et les vérins plats se caractérisent, comme leur nom l'indique, par une structure particulièrement plate avec un piston ovale résistant à latorsion.

Vérins plats, compacts et à faible course

Vérins cartouche et vérins multimontage

Les vérins multimontage sont des vérins pouvant être montés sur un ou plusieurs côtés sans pièce de fixation supplémentaire (en dehors des vis). Les vérins cartouche peuvent être installés dans un trou taraudé, et actionnés en simple effet directement dans l'installation. Des accessoires séparés pour le montage de ces vérins à tige et le raccord de l'alimentation en air ne sont pas nécessaires. Cela permet une disposition extrêmement peu encombrante.

Vérins multimontage, vérins cartouches

Vérin avec unité de blocage

Ce sont des vérins à tige avec une unité de blocage supplémentaire pour le blocage de la tige de piston. Le serrage a lieu par friction lorsque la pression de service chute et, selon le type, peut être avec ou sans jeu. Les vérins avec cartouche de blocage sont utilisés pour le maintien statique. Un frein de maintien avec un certificat de contrôle correspondant est nécéssaire pour le freinage dynamique et l'utilisation dans les circuits de sécurité.

Vérin avec unité de blocage

Vérins en acier inoxydable

Les vérins en acier inoxydable se caractérisent par leur résistance à la corrosion, même dans un environnement agressif. En particulier, de l'acier inoxydable de haute qualité 1.4301 et 1.4401 est utilisé. Les aciers inoxydables fortement alliés et éprouvés servent de protection contre les agressions chimiques ainsi que contre les dommages qui peuvent être causés par des agents de nettoyage et des désinfectants.

Vérins en acier inoxydable

Fonctionnement des vérins à tige de piston

Dans un vérin à tige, il y a toujours une tige lié à un piston, dont le mouvement est commandé par de l'air comprimé. L'énergie appliquée au piston est transmise aux pièces mobiles par l'intermédiaire de la tige. Les vérins avec tige de piston existent en tant que vérins à double effet et à simple effet.

Le vérin à simple effet avec tige de piston ne possède qu'un seul raccord d'air comprimé. L'air comprimé est introduit par le raccord, déplaçant ainsi le piston dans une direction. Lorsque le vérin libère l'air comprimé, le piston revient dans sa position initiale à l'aide d'un ressort.

Les vérins à double effet possèdent en revanche deux raccords d'air comprimé et sont exclusivement commandés par de l'air comprimé. L'air comprimé assure la sortie et le retour. Pour cela, on alimente en air comprimé soit l'un, soit l'autre des raccords.