Raccourcissement impressionnant des temps de cycle
La dernière innovation du constructeur de machines italien est une ligne d'assemblage entièrement autopilotée dédiée aux connecteurs hydrauliques dans l’industrie automobile. Composée de plusieurs stations de montage entièrement automatiques dotées d’axes électriques, de moteurs sans balais et de servo-variateur Festo, elle est en mesure de produire une pièce toutes les 2,5 secondes. La machine a mémorisé les programmes des 30 configurations de connecteurs possibles, de sorte que la ligne de production s’adapte automatiquement en ajustant les courses de travail de tous les axes en fonction de la pièce à usiner chargée. Le logiciel spécialement développé en interne est à l’origine de l’impressionnante flexibilité de l'installation et garantit l'utilisation facile chez le client, ainsi que des mises à jour techniques rapides, ce qui optimise en continue le fonctionnement et l’efficience de la solution.
De la pneumatique traditionnelle à la technique des entraînements électriques
Depuis des années, Festo est considéré comme l’un des principaux fournisseurs d’actionneurs électriques. Avec les nouveaux servo-variateur CMMT, les servomoteurs EMMT-AS, les moteurs pas à pas brushless EMMS-ST, ainsi que le logiciel Festo Automation Suite lancé en 2018, Festo façonne activement l’évolution technologique aux côtés de ses partenaires. Le regard stratégique que porte Primon Automazioni sur l’automatisation entièrement électrique se manifeste dans la combinaison des nouveaux axes compacts ELGC/EGSC et dans les performances du nouveau servo-variateur CMMT. La saisie, le contrôle et l’analyse des données fournies par le CMMT et leur intégration parfaite dans les systèmes hôtes donnent un élan décisif à la numérisation. Pour Primon Automazioni, la gestion et l’assistance à distance sont des pratiques établies. À cette fin, l’utilisation de Festo Automation Suite via une connexion VPN mise en place par le client permet de surveiller et d’ajuster en permanence le fonctionnement de la ligne d’assemblage sans devoir être présent sur place.
Première publication en 2020