Los cilindros de fuelle son actuadores y amortiguadores neumáticos y entran en la categoría de actuadores de diafragma. El actuador neumático no tiene vástago, sino que la estructura sencilla consta de dos placas metálicas con un fuelle de goma enrollado. La gran fuerza se genera directamente a través de la presión sobre un área relativamente grande de los lados frontales. No se requiere un muelle de reposición porque la reposición tiene lugar, por lo general, por el peso de la carga aplicada. Una gran ventaja que brindan los cilindros de fuelle es la altura de instalación particularmente baja en comparación con los cilindros y la movilidad libre.
También son posibles desplazamientos de eje mayores y torsiones angulares de hasta 20°. El efecto "stick-slip", a menudo molesto en los cilindros convencionales, no se produce en los cilindros de fuelle. Los fuelles dobles están previstos para carreras mayores.
El uso con diversos medios, como aire comprimido, gases y líquidos, es posible si se tienen en cuenta las propiedades de la goma.
Los cilindros de fuelle de Festo son la solución adecuada para muchas aplicaciones en la técnica de accionamiento neumática. Están disponibles con diámetros de 80 mm a 385 mm. Con estos productos, son posibles carreras de hasta 230 mm. La capacidad de carga máxima a 8 bar es de 70 kN.