Стопорные цилиндры DFST

Стопорные цилиндры DFST

Существует много причин, по которым необходимы точки остановки: для быстрого потока товаров, когда в основной поток направлено множество каналов или когда основной поток разделается на разные каналы. В этом случае и используется стопорный цилиндр DFST.

Взаимозаменяемые

  • Полимерные или стальные ролики: либо бесшумные, либо жесткие.
  • Любой амортизатор заменяется легко и быстро, с помощью отвертки и регулировочного инструмента/шкалы (отрегулированная настройка может быть легко перенесена на другие (сменные) ограничители с помощью регулировочного инструмента).

Выдвижные

  • Механизм блокировки рычага: стопорные болты для демпфирования без отдачи
  • Механизм деактивации рычага: стопорные болты для ручного «отключения» с автоматическим расцеплением при втягивании

Выбираемые

  • Демпфирующая энергия благодаря кольцу с насечкой
  • Вывод силовых кабелей с помощью крепежных болтов
  • Прямая или непрямая подача воздуха сбоку или снизу
  • Двойное действие с пружинной опорой или без нее при выдвижении
Стопорные цилиндры DFST

Грязесъемное уплотнение защищает поршневой шток от скопления отложений. Положение цилиндра и рычага наклона можно легко определить с помощью встроенных шаблонов. Подходят следующие принадлежности:

Принадлежности для стопорного цилиндра DFST
SIEN-M8-...
SMT-8-... (электронный)

Диаметр поршня

50

63

80

Нагрузка при низкой скорости 0... 400 кг 0... 480 кг 0... 800 кг
Нагрузка при скорости 15 м/мин 0... 330 кг 0... 430 кг 0... 800 кг
Регулировка настройки амортизатора передается с помощью шкалы Да Да Да
Автоматическое отключение блокировок рычага наклона с помощью отпускающего выступа Да Да Да