Zintegrowany napęd EMCA

Zintegrowany napęd EMCA - kołnierz silnikaZintegrowany napęd EMCA - przyłącza elektryczne oraz diody LED

 

Więcej zdjęć można zobaczyć klikając tutaj

Zintegrowany napęd EMCA - kołnierz silnikaZintegrowany napęd EMCA - przyłącza elektryczne oraz diody LED

Kompletne rozwiązanie do pozycjonowania napędów elektromechanicznych i do zmian formatu

  • Ze zintegrowaną elektroniką zasilania i sterownikiem
  • Brak długich kabli silnika zwiększa kompatybilność elektromagnetyczną
  • Skrócenie czasu instalacji i ograniczenie wymagań przestrzeni zabudowy maszyny
  • Bezpośrednia instalacja w systemie dzięki stopniowi ochrony IP54 w standardzie oraz IP65 jako opcja dla obudowy i techniki przyłączeniowej

Uruchamianie

  • Interfejs CANopen, Ethernet/IP oraz We/Wy
  • PROFINET (nowość 2017)

 

Sygnalizacja położenia bezwzględnego

Standard: bezwzględny koder jednoobrotowy

Opcjonalny bezwzględny koder wieloobrotowy:

  • rozdzielczość do 32 bitów bądź > 4 miliardów obrotów
  • ze zintegrowanym buforem do zapisu wartości położenia
  • Przechowywanie przez okres do 7 dni bez zewnętrznego akumulatora pomocniczego
  • Czas może zostać wydłużony do maksymalnie 6 miesięcy przy użyciu opcjonalnego pojemnika na akumulator.

 

Rezystor hamujący - istotny w zadaniach pozycjonowania z napędem z paskiem zębatym lub w zastosowaniach pionowych

Standard: zintegrowany zderzak hamulca

Opcjonalne: zewnętrzny rezystor hamujący

Oprogramowanie PositioningDrives:

  • do projektowania i obliczeń rezystorów hamujących
  • Obliczenia także dla połączeń z liniowymi systemami mechanicznymi od zewnętrznych dostawców

 

Dodatkowe cechy

  • 64 swobodnie programowalne zestawy położeń
  • Opcjonalny zintegrowany hamulec, napęd i zewnętrzna przekładnia
  • Funkcja bezpieczeństwa Safe torque off (STO)

Przykłady zastosowań

Regulacja przenośników sortujących

Regulacja przenośników sortujących

Zmiany formatu dla maszyn tnących papier i folię

Zmiany formatu dla maszyn tnących papier lub folię