Las válvulas neumáticas mecánicas y manuales son necesarias en los sistemas neumáticos para regular la presión del aire o el aire comprimido empleado como fluido. Accionamiento manual significa que las válvulas distribuidoras se actúan (abren o cierran) mediante un pulsador, una palanca manual, una palanca giratoria, un pulsador de seta o con la ayuda de un interruptor de pedal.
Los inducidos o las palancas de rodillo accionan las válvulas distribuidoras mecánicas. A menudo se emplean las válvulas neumáticas de accionamiento mecánico para gobernar directamente cilindros o herramientas de sujeción.
La energía generada por el aire se transfiere a diversos consumidores del sistema (por ejemplo, cilindros o pinzas) para que puedan generar un movimiento o fuerza de agarre. Se puede utilizar una válvula mecánica para determinar en qué sentido se deja pasar el aire. Por eso se utilizan como válvulas de control durante el servicio normal o como pulsadores de parada de emergencia en máquinas. En situaciones peligrosas, por ejemplo, se puede despresurizar completamente un sistema y detener el suministro de aire nuevo. Las válvulas neumáticas de accionamiento manual también pueden utilizarse para el control direccional, permitiendo que el aire fluya a través de un tubo flexible en un sentido y no en otro, lo que garantiza el buen funcionamiento del sistema neumático. En nuestra gama de productos contamos con válvulas especiales de accionamiento manual y mecánico, por ejemplo, para su uso en armarios de maniobra y puestos de control o para confirmar las posiciones de las piezas mediante señales de aire comprimido.
Las válvulas desempeñan un papel importante en los sistemas neumáticos, independientemente de que se empleen como válvulas eléctricas, neumáticas o manuales. Sin embargo, como los requisitos que debe cumplir una válvula neumática pueden variar mucho en función del proyecto, el entorno o la aplicación, existen distintos modelos y variantes que pueden emplearse.
Una distinción, por ejemplo, es el tipo de actividad. Además de las válvulas mecánicas, también las hay de accionamiento manual, hidráulico o eléctrico. Las válvulas de accionamiento mecánico, neumático y manual se utilizan con frecuencia principalmente por su sencillez y fiabilidad.
Además de los tipos de válvulas, también existen filtros reguladores: en este caso, el regulador de presión se combina directamente con un filtro de aire comprimido en un solo dispositivo y éste asume ambas funciones en paralelo. Especialmente en procesos en los que se requiere un alto nivel de fiabilidad del proceso y pocos tiempos de inactividad, estos filtros reguladores pueden ser ideales para eliminar las impurezas del aire comprimido mediante filtros y regular, al mismo tiempo, la presión de trabajo óptima.
Esta válvula mecánica forma parte del programa básico de Festo. Está equipada como válvula accionada por leva o con palanca de rodillo / palanca con rodillo abatible. Algunas versiones de la válvula también son aptas para el funcionamiento en vacío. La válvula se caracteriza por su robusto cuerpo metálico y por sus altas prestaciones neumáticas. Se puede manejar ergonómicamente de manera segura y fiable. Solo se requieren fuerzas de accionamiento reducidas y la válvula también puede accionarse de forma reversible. Otros aspectos destacados son su moderno diseño y su atractivo precio.
Al igual que la variante mecánica, esta válvula de accionamiento manual también forma parte del programa básico de Festo. Como elementos de accionamiento se dispone de palancas manuales, palancas palpadoras o interruptores selectores. Al igual que la versión mecánica, esta válvula posee un robusto cuerpo metálico, ofrece un manejo ergonómico, requiere poca fuerza de accionamiento e impresiona por su moderno diseño. Además, aquí el funcionamiento también puede ser reversible.
Esta válvula, también incluida en el programa básico de Festo, ofrece una palanca en diseño metálico o de polímero para el accionamiento manual. Con esta válvula pueden detenerse los cilindros de simple o doble efecto dentro del margen de carrera. Con la “posición media cerrada” (tipos C), el émbolo del actuador se desplaza hasta que las fuerzas se equilibran. Con la “posición media a descarga” (tipos E), el émbolo puede moverse y solo hay que vencer las fuerzas de fricción. Por otro lado, con la “posición media a presión” (tipos U), en las conexiones 2 y 4 existe la misma presión. El émbolo no se mueve cuando las superficies son iguales. Si las superficies son diferentes, el émbolo se desplaza hacia la superficie más pequeña. Estas válvulas pueden montarse en un panel frontal, y cuentan con orificios pasantes o de fijación. Las válvulas VHER también ofrecen la posibilidad de consultar la posición de conmutación con sensores.
Las válvulas neumáticas de accionamiento mecánico y manual son necesarias en diversas industrias y aplicaciones para la regulación de sistemas. Por ejemplo, una válvula neumática puede emplearse en las siguientes aplicaciones: