Bezpístnicové válce jsou pneumatické pohony a – jak název napovídá – nemají pístnici. Ačkolvi nemají pístnici, vykonávají přímočaré pohyby, a proto se jim také říká přímočaré pohony. Bezpístnicové válce se používají všude tam, kde je výhodná krátká montážní délka a kde je třeba přenášet co nejrovnoměrněji zátěž. Dovolují zdvihy až do 8,5 m, což se standardními válce s pístnicí není možné.
Bezpístnicové válce patří do skupiny pneumatických válců, které jsou poháněny stlačeným vzduchem. Používají se v celé řadě pneumatických aplikací, například v dopravnících nebo manipulátorech. Charakteristickým rysem válců s mechanickým přenosem síly je to, že síla se přenáší prostřednictvím pevného mechanického spojení s pístem. V tělese válce z hliníkového profilu musí být drážka. V případě válců s magnetickým přenosem síly se síla přenáší z uzavřeného profilu na vnější jezdec prostřednictvím magnetického pole. Montážní délka je u obou variant výrazně kratší než u srovnatelných válců s pístnicí.
Hlavními výhodami válců bez pístnic jsou delší zdvih a kratší a kompaktnější konstrukce. Bezpístnicové válce jsou proto ideální volbou v případě omezeného prostoru. Díky montážním drážkám na různých stranách profilu bezpístnicových válců s mechanickým přenosem síly lze modulární komponenty, jako jsou brzdy nebo čidla, instalovat přímo na samotné válce. Pohony se velmi snadno upevňují. Obsahují vnitřní a vnější těsnicí lišty, které zajišťují dobré těsnicí vlastnosti a mechanickou ochranu. Zdvih může být velmi dlouhý a pohon přitom nevyžaduje žádná zvláštní opatření.
Bezpístnicové válce často pracují s dlouhým zdvihem v omezeném prostoru, proto i drobné změny v nastavení mají velký význam. Při nastavení průtoku škrticími ventily můžete stabilizovat rychlost pohybu a omezit nárazy v koncových polohách. Použijte pneumatické nastavení rychlosti škrcením přímo na válci.
Pokud přímo na válec přidáte brzdu nebo čidla, je spolehlivé spínání naprosto nezbytné. Použijte čidla na válce jako koncové spínače: tato čidla detekují magnet na pístu – obvykle se jedná o polovodiče nebo jazýčková relé – a poskytují spolehlivé signály. Slouží jako čidla na konci zdvihu pneumatických válců a představují spolehlivou alternativu mechanických koncových spínačů.