Pneumatické válce se používají k realizaci pohybů. Standardní válce však nemůžou vždy splnit dané požadavky. Často jsou proto nutné speciální pneumatické válce, zejména pro složité úlohy s velmi specifickými požadavky.
Můžete si vybrat, k dispozici jsou tandemové válce, válce s velkou silou nebo vícepolohové válce, vždy najdete ten správný výrobek.
Standardní pneumatické válce tvoří mnoho komponentů (např. píst, pístnice, trubka válce), které jsou zkonstruovány pro nejrůznější oblasti a možností použití. Pneumatické válce se liší například v tom, že mohou být dvojčinné či jednočinné, nebo mohou mít různé tlumení v koncových polohách.
Ale proč potřebujete pneumatické válce různých konstrukcí? Speciální pneumatické válce se používají tam, kde jsou požadavky na tvar nebo velikost válce velmi speciální. Speciální válce se od standardních většinou liší svým tvarem nebo velikostí. Mnohdy stačí jen několik drobných úprav a ze standardního pneumatického válce se stane speciální.
Pneumatické vícepolohové pohony se dodávají se dvěma různými principy funkce. V prvním principu se pneumatické vícepolohové pohony skládají ze dvou samostatných válců, které jsou navzájem spojeny montážní sadou a jejichž pístnice vyjíždějí v opačných směrech. Tento typ pohonu může podle ovládání a poměrů mezi zdvihy najíždět až do čtyř různých poloh. Ve druhém případě se vícepolohové válce skládají ze dvou až pěti válců s různými délkami zdvihu, zapojených do série. U tohoto typu pohonu je viditelná pouze jedna pístnice, která najíždí do různých poloh.
Válce s velkou silou obsahují kompaktní pneumatické válce seřazené za sebou. Spojením maximálně čtyř pístů do série lze analogicky znásobit sílu válce. Výsledná síla se přenáší na vnější pístnici, odkud ji lze využívat pro dané zařízení. Výsledná síla působí po celém zdvihu – do maximálně 5 mm před dosažením koncové polohy. Ke snímání poloh se vždy používá první válec v řadě, protože ten vykonává viditelný zdvih.
Jedná se o dva identické profilové válce, spojené tak, aby společně zdvojnásobily posuvovou sílu v obou směrech pohybu. Díky použití válců DNC odpovídají upevňovací rozhraní normě ISO 15552. Lze použít upevňovací příslušenství a příslušenství pro montáž na pístnice ze sortimentu válců DSBx a DNC. Oba profilové válce tandemu mají magnetické písty a jejich polohy lze snímat spínači na válce. Spínače se jednoduše a spolehlivě upevňují do jedné z drážek pro čidla bez jakýchkoliv dalších součástí. Díky nastavitelnému pneumatickému tlumení lze spolehlivě a plynule zastavovat. DNCT se dodává s libovolnou délkou zdvihu až do 500 mm, buď v normálním provedení, nebo v tepelně odolném provedení do maximální teploty okolí 120 °C. Další varianty můžete dostat na vyžádání.