Con solo 10 años de existencia, GNES es una pequeña ingeniería sevillana que ha realizado proyectos de automatización de gran envergadura, destinados principalmente al sector del automóvil. Su último logro ha sido ganar un concurso de proveedores promovido por una gran multinacional del sector para la creación de una línea de mecanizado altamente competitiva. A pesar de las dificultades planteadas por la COVID-19, el proyecto ha podido llegar a término sin retrasos. La alta cualificación profesional del equipo humano de GNES y la apuesta por la gama de productos Festo han sido determinantes para alcanzar el objetivo.
La planta que esta multinacional posee en la capital andaluza ya es un referente en la fabricación de cajas de cambios para vehículos convencionales y ahora, con el impulso del coche eléctrico, se abren nuevas perspectivas.
“Es un producto con mucho futuro teniendo en cuenta la transformación que va a vivir muy pronto el sector”, subraya Lucas Girela. En este sentido, “el proyecto también ha sido estratégico para nosotros porque nos ha dado la posibilidad de posicionarnos favorablemente en el nuevo escenario”, añade el director comercial y de negocio de GNES.
Robusto, limpio y económico
La petición del cliente para este proyecto era clara: una línea de mecanizado plenamente automatizada para las piezas que posteriormente se deben ensamblar para integrar la caja de cambios. “Sus requisitos se podían resumir en un sistema muy robusto, muy limpio, muy compacto y que además redujera los costes”, explica Francisco García, director técnico y cofundador de GNES.
Desde que ganó el concurso de proveedores en el verano de 2019, el equipo de GNES se puso a trabajar intensamente. Había que diseñar y construir una línea de transporte de piezas, desde su entrada en bruto hasta su salida ya completamente mecanizadas, listas para su ensamblaje posterior.
A lo largo del trayecto las piezas se ven sometidas a distintas operaciones de manipulación para obtener la forma requerida en cada una de ellas, así como a tratamientos térmicos, verificación de dimensiones y otros controles.
“Todo este movimiento había que hacerlo compatible con el paso de las personas o de elementos logísticos a través de la línea”, remarca Lucas Girela. “Los condicionantes no terminaban ahí: la manipulación debía ser delicada porque a las piezas se les dan unos acabados muy precisos que no se pueden dañar en ningún caso. Además, el cliente dio mucha importancia al seguimiento e identificación de cada pieza. En esta parte logramos una trazabilidad unitaria a través de un código datamatrix grabado con un láser de última generación”, asegura el director comercial.
Lucas Girela, director comercial y de negocio de GNES.
Cubrir todas las necesidades
“Por todas estas razones, presentamos una propuesta que desde el primer momento ya incorporaba una serie de productos de Festo”, afirma Lucas Girela. “Todos los actuadores neumáticos son de Festo; también los cilindros; las electroválvulas; los grupos de mantenimiento así como todos los manipuladores. Su gama tan completa nos ha permitido abarcar todas las necesidades que hemos tenido en el proyecto”, destaca Girela.
Otra de las cuestiones que ha requerido el máximo esfuerzo del equipo de GNES es conseguir que, en todos los puntos de manipulación, la línea fuera 100% colaborativa. Este punto se pudo resolver satisfactoriamente gracias a un robot colaborativo así como el diseño especial en la pinza del robot, “partiendo de una pinza de Festo que adaptamos con un molde realizado con impresión 3D para que se pudiera certificar la instalación con el nivel colaborativo más alto”.
A parte de la amplitud de gama de productos, había más motivos para elegir Festo. Según Lucas Girela, “somos una ingeniería pequeña con recursos limitados y mucho trabajo, por lo que recibir los manipuladores perfectamente configurados nos ha ayudado enormemente, ya que solo se tienen que instalar. Es un hecho diferencial frente a otros fabricantes que valoramos” explica el director técnico.
Regate al COVID
Ganar tiempo ha sido crucial en un proyecto que, como el resto de la actividad en todo el planeta, se ha visto afectado por la irrupción de la COVID-19. Afectado, pero no interrumpido. “Afortunadamente, cuando empezó la pandemia lo teníamos todo muy lanzado, aunque es verdad que algunos plazos de entrega, así como la disponibilidad de personal y de las propias instalaciones del cliente se han visto alterados”. A pesar de todo, en el otoño de 2020 el proyecto se encuentra en su fase final. Las pruebas en el taller de GNES están terminando e incluso se ha trasladado una parte de la instalación al cliente con la idea de que todo el conjunto entre en funcionamiento a finales de año.
GNES ha superado los obstáculos propios de la pandemia. Antes había ganado un concurso a priori muy difícil, donde se presentaban empresas de mayor tamaño, más consolidadas, y de ámbito internacional. “Hemos demostrado que podíamos ser más competitivos que empresas con más renombre que la nuestra”, señala con evidente satisfacción Lucas Girela.
Este camino de logros no es fruto de la casualidad. Se basa sobre todo en conocimiento y actitud. En cuanto a lo primero, Francisco García destaca el valor de poseer “un equipo humano que comprende bien al cliente y que sabe identificar los medios técnicos y componentes adecuados”. Respecto a lo segundo, el secreto consiste en “ser tan rigurosos como los alemanes y tan flexibles como los españoles”.
Referente en automatización
GNES Innovación nació para ofrecer soluciones a medida a las necesidades de automatización de procesos industriales. Sus buenos resultados a lo largo de una década la han convertido en una empresa de referencia en la integración de nuevas tecnologías de automatización e Industria 4.0. Hasta ahora ha realizado proyectos de robótica avanzados, principalmente en el sector automoción, aunque también tiene presencia en sectores como la aeronáutica, la alimentación y bebidas o productos de consumo.
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