Intralog

Festo en el sector de la intralogística

Dirigidas tanto a clientes finales como aeropuertos, paquetería y almacenes automatizados, así como a fabricantes de maquinaria, donde contemplan aplicaciones de movimiento que van desde una parada hasta la elevación de mercancías:

Stopping/Separating

Las paradas para la manipulación o la gestión de mercancías se pueden hacer mediante un mecanismo de tope con rodillo o, en el caso de las mercancías delicadas, se le puede añadir un amortiguador.

Handling Application

Se trata de una aplicación para transferir la pieza de un lugar a otro. Para ello, pueden emplearse diversas soluciones, neumáticas o eléctricas, entre las que se encuentran los utillajes para robots industriales y los pórticos cartesianos. Para elegir la mejor opción, es importante tener claro qué masa hay que mover, de qué tipo de material se trata y la cadencia que se precisa.

Transporte aéreo

Es una aplicación que normalmente se utiliza para el transporte de paquetería pequeña y/o para el sector Retail, utilizando el formato de bolsa, ya sea con soluciones eléctricas y neumáticas que destacan por su flexibilidad y fiabilidad, garantizando un buen funcionamiento incluso con una cantidad alta de ciclos.

También, se realiza transporte aéreo con cargas elevadas para sector como automoción y alimentaría, como por ejemplo para transporta carne entre procesos.

Pulling/pushing

Se usan soluciones de empuje para introducir y retirar mercancías, muy comunes en sistemas de transporte. Para ello, se utilizan soluciones neumáticas y eléctricas, incluso puede usarse siempre el mismo motor y cambiar solo la mecánica.

No obstante, esto último es opcional y se considerarán siempre la aplicación y el presupuesto para elegir la opción que mejor se ajuste a las características de cada proceso.

Lifting

Cuando la instalación presenta cambios de nivel, es necesario recurrir a aplicaciones de elevación de mercancías, que se pueden llevar a cabo eléctrica o neumáticamente.

Un ejemplo de solución para estos casos es utilizar una parte eléctrica para hacer el cambio de nivel, pero recurrir a la neumática para la dejada de la caja con un actuador de giro y un actuador sin vástago.

CPX-AP-I

AGV/AMR

Si bien Festo no fabrica AGV, sí los adapta con ejes eléctricos en algunos casos: líneas en las que hay que recoger un paquete para llevarlo a un picking, líneas de rodillos con distintos niveles, etc.

Para ofrecer soluciones adaptadas a todas estas aplicaciones, no siempre nos decantamos por tecnología eléctrica o neumática, sino que muchas veces las combinamos para cubrir los requisitos de cada proceso.

Además, el sistema de automatización CPX-AP-I permite separar el terminal de válvulas, donde se conecta la parte eléctrica con la neumática para llevar la información a un punto central y optimizar la instalación. De esta manera, se combinan ambas partes y cada pasarela puede tener hasta 79 elementos, entre los que puede haber hasta 50 metros. Esto resulta especialmente útil en un sector como la intralogística.

Recuerde que en nuestra web puede encontrar distintas herramientas para dar con la mejor solución, así como opciones de formación tecnológica y en procesos.

Si quiere saber más sobre nuestras aplicaciones para intralogística, no se pierda nuestro último webinar impartido por Ismael Sánchez, ingeniero técnico de ventas de Festo.

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