Amortisseurs de vérin

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Amortisseur DYSR

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique industriel avec ressort de rappel. La dureté de l'amortissement est réglable en fonction de la charge. DYSR est disponible en 6 tailles pour une consommation d'énergie jusqu'à 384 J. Le racleur (empêchant la pénétration de saleté) et la tige de piston durcie (protection contre les rayures) augmentent considérablement la durée de vie.

Amortisseur YSR-C

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique avec une fonction d'étranglement à commande de déplacement et une courbe de force d'amortissement qui augmente rapidement avec une courte course d'amortissement. Cet amortisseur industriel convient aux actionneurs rotatifs et ne nécessite aucun entretien. Il est disponible en 10 tailles pour une consommation d'énergie max. de 380 J.
Il s'utilise avec les vérins linéaires DGC, DGPL et SLE.

Amortisseur YSRW

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique avec une fonction d'étranglement à commande de déplacement, une courbe de force d'amortissement qui augmente lentement et une longue course d'amortissement. Cet amortisseur industriel convient pour un fonctionnement à faibles vibrations avec des cadences courtes. YSRW ne nécessite aucun entretien. Il est disponible en 7 tailles jusqu'à une consommation d'énergie max. de 70 J.
Il s'utilise avec les vérins linéaires DGC et les modules de manipulation HSP et HSW.

Amortisseur YSRWJ

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique à amortissement automatique et progressif, dont la courbe de force d'amortissement augmente lentement et dont la course d'amortissement est réglable. Il y a la possibilité de détection de fin de course à l'aide du capteur de proximité SME/SMT-8 et du réglage fin de la position finale. Il est disponible en 3 tailles pour une consommation d'énergie max. de 3 J. Cet amortisseur industriel est polyvalent dans la technologie de manipulation et de montage.

Amortisseur DYEF

DYEF-Y1 : il s'agit d'un amortisseur mécanique avec tampon en caoutchouc élastique. Le DYEF ne peut pas être réglé. Il s'agit d'un amortisseur industriel économique en huit tailles pour une consommation d'énergie jusqu'à 0,55 J. Il s'utilise avec les mini-chariots DGSL.
DYEF-Y1F : il s'agit d'un amortisseur mécanique avec un tampon en caoutchouc élastique et une course d'amortissement réglable et une butée fixe. Une bonne répétabilité est obtenue grâce à la butée fixe. Il s'agit d'un amortisseur industriel économique en 9 tailles pour une absorption d'énergie jusqu'à 1,2 J. Il s'utilise avec le mini-chariot DGSL et l'actionneur rotatif DSM.

Amortisseur DYSC

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique avec une fonction d'étranglement à commande de déplacement et une course d'amortissement courte et une courbe de force d'amortissement qui augmente rapidement. Une bonne répétabilité est obtenue grâce à la butée fixe. Cet amortisseur industriel convient aux actionneurs rotatifs et ne nécessite aucun entretien. Il est disponible en 8 tailles pour une consommation d'énergie max. de 100 J.
Il peut être utilisé avec les actionneurs rotatifs DRRD et DSM et l'unité rotolinéaire DSL.

Amortisseur DYSW

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique avec une fonction d'étranglement à commande de déplacement et une longue course d'amortissement et une courbe de force d'amortissement qui augmente lentement. Une bonne répétabilité est obtenue grâce à la butée fixe. Cet amortisseur industriel est adapté à un fonctionnement à faibles vibrations et ne nécessite aucun entretien. Il est disponible en 8 tailles pour une consommation d'énergie max. de 100 J.
Il peut être utilisé avec le mini-chariot DGSL et le module de manipulation HSW.

Amortisseur hydraulique DYHR

Il s'agit d'un amortisseur hydraulique avec ressort de rappel pour des mouvements d'avance constants et lents sur toute la course. La vitesse du mouvement d'avance peut être réglée avec précision. Un ressort de pression intégré ramène la tige de piston à sa position initiale. Le racleur (empêchant la pénétration de saleté) et la tige de piston durcie (protection contre les rayures) augmentent considérablement la durée de vie.
Il convient aux vitesses d'avance lentes dans la plage allant jusqu'à 0,1 m/s.