Désassemblage de batteries

Désassemblage flexible de batteries usagées de différents fabricants sur un espace réduit

Les batteries des véhicules électriques atteignent la fin de leur cycle de vie après environ 15 000 cycles de charge. Comment recycler durablement de grandes quantités de batteries usagées provenant de différents fabricants ? La première étape consiste à procéder au désassemblage mécanique de la batterie. Festo propose une application à la fois peu encombrante et efficace pour le désassemblage. Les processus automatisés permettent de traiter toutes les batteries, peu importe le modèle, et donc de gagner du temps et de produire un grand nombre de batteries démontées.

Vu le nombre de batteries usagées à venir, l'automatisation constitue une solution économique pour leur désassemblage. Un travail sécurisé et propre joue un rôle important dans ce processus hautement délicat, l'objectif étant de protéger l'être humain et l'environnement des dangers liés aux fuites inopinées de substances sensibles ou agressives. Le désassemblage des ensembles en modules, cellules et autres composants compte en principe quatre étapes :

  • Contrôle du circuit de refroidissement
  • Découpe de la bande adhésive (matériel d’étanchéité) entre la partie supérieure et la partie inférieure du corps
  • Fixation de la partie supérieure du corps
  • Levage de la partie supérieure du corps

Au cœur de cette application se trouve un portique tridimensionnel peu encombrant, au sein duquel le désassemblage de la partie supérieure du corps est entièrement automatisé. Grandes flexibilité et précision sont nécessaires à cette fin, car les batteries sont conçues différemment selon les fabricants et les véhicules.