Pneumatski cilindri upotrebljavaju se za provedbu pogonskih zadataka. Međutim, pogonske zadatke nije uvijek moguće primijeniti sa standardnim cilindrom. Stoga su često potrebni posebni pneumatski cilindri, osobito za složene pogonske zadatke s visokim individualnim zahtjevima.
Zahvaljujući izboru koji nudi Festo, kao što su tandem cilindri, cilindri velike snage ili višepoložajni cilindri, uvijek ćete pronaći pravi proizvod za svaki pogonski zadatak.
Standardni pneumatski cilindar konstrukcija je sastavljena od mnogih komponenti (npr. klip, klipnjača, cijev cilindra), koja je već tijekom proizvodnje dizajnirana za širok raspon područja primjene i moguće upotrebe. Pneumatski cilindri razlikuju se, na primjer, po dvostrukom ili jednostrukom djelovanju ili po različitim oblicima amortizacije u krajnjem položaju.
Ali zašto su vam potrebni pneumatski cilindri različitih izvedbi? Posebni pneumatski cilindri upotrebljavaju se kad postoje posebni zahtjevi za oblikom ili veličinom cilindra za određeni pogon. Posebni cilindar obično se razlikuje standardnog cilindra po obliku ili veličini. Dovoljno je nekoliko razlika da se standardni pneumatski cilindar pretvori u poseban pneumatski cilindar.
Pneumatski višepoložajni pogoni dostupni su u dva različita funkcionalna načela. Prema prvom načelu pneumatski višepoložajni pogoni sastoje se od dva odvojena cilindra koji su međusobno povezani kompletom i čije se klipnjače protežu u suprotnim smjerovima. Zbog toga taj tip cilindra može zauzeti do četiri položaja ovisno o upravljanju i raspodjeli hoda. Prema drugom načelu, višepoložajni cilindri sastoje se od dva do pet cilindara povezanih u seriju s različitim duljinama hoda. Na tom tipu cilindra vidljiva je samo jedna klipnjača koja se pomiče u različite položaje u jednom smjeru.
Cilindar velike snage izvedba je cilindra koji je definiran nizom kompaktnih pneumatskih cilindara. Povezivanjem maksimalno četiriju klipova u nizu snaga cilindra može se analogno umnožiti. Snaga koja iz toga proizlazi prenosi se na vanjske klipnjače i odatle je kupac može upotrijebiti. Nastala snaga primjenjuje se na cijeli hod – do maksimalno 5 mm prije nego što se postigne krajnji položaj. Cilindar prvog stupnja uvijek se koristi za ispitivanje položaja jer se time izvodi vidljivi hod.
Riječ je o dvama identičnim profilnim cijevnim cilindrima tipa DNC, poredanim u niz, kako bi se udvostručila snaga potiska u oba smjera kretanja. Upotrebom cilindra DNC montažna sučelja u skladu su sa standardom ISO 15552. To znači da se može koristiti pribor za pričvršćivanje iz asortimana cilindara DSBx i DNC, kao i pribor za klipnjaču. Oba profilna cilindra tandema imaju magnetne klipove i mogu se ispitati s pomoću senzora položaja cilindra. Senzori položaja cilindra jednostavno se i sigurno učvršćuju u jednom od utora senzora bez ikakvih dodatnih komponenti. Prilagodljivo pneumatsko prigušivanje znači da se energija može pouzdano apsorbirati. DNCT je dostupan s duljinom hoda koja se može odabrati prema izboru do maksimalno 500 mm, ili u normalnoj verziji ili u verziji otpornoj na toplinu do maksimalno 120 °C temperature okoline. Ostale varijante dostupne su na upit.