A pneumatikus hengerek a hajtási feladatok végrehajtására használhatóak. A hajtási feladatok azonban nem mindig valósíthatók meg szabványos hengerekkel. Különösen az egyedi követelményeket támasztó, összetett hajtási feladatokhoz ezért gyakran speciális pneumatikus hengerekre van szükség.
A Festo termékválasztékában, például tandem hengerek, nagy erejű hengerek vagy többállású hengerek révén, mindig megtalálja a megfelelő terméket az összes hajtási feladathoz.
A szabványos pneumatikus hengerek számos alkatrészből (pl. dugattyú, dugattyúrúd, hengercső) álló konstrukciók, amelyeket már a gyártás során az alkalmazások és felhasználási lehetőségek széles körére terveznek. A pneumatikus hengerek lehetnek például kettős vagy egyszeres működésűek, illetve különböző típusú véghelyzet-csillapítással is rendelkezhetnek.
De mire kellenek a különböző kivitelű pneumatikus hengerek? Speciális pneumatikus hengerek akkor használatosak, ha különleges követelmények vonatkoznak a hajtáshoz szükséges henger alakjára vagy méretére. A speciális hengerek ezért általában alakjukban vagy méretükben különböznek a szabványos hengerektől. Néhány módosítás elegendő ahhoz, hogy egy szabványos pneumatikus henger különleges pneumatikus hengerré váljon.
A pneumatikus többállású hajtóműveknél kétféle működési elv létezik. Az első elv szerint a pneumatikus többállású hajtóművek két különálló hengerből állnak, amelyeket egy készlet köt össze, és amelyek dugattyúrúdjai ellentétes irányban működnek. Ennek eredményeként ez a típusú henger a vezérléstől és a löketelosztástól függően akár négy pozíciót is felvehet. A második elv szerint a többállású hengerek kettő–öt hengerből állnak, amelyek a különböző lökethosszúsággal sorba vannak kapcsolva. Ennél a hengertípusnál csak egy dugattyúrúd látható, amely egy irányban mozog különböző pozíciókba.
A nagy erejű henger egy olyan hengerkialakítás, amelyet pneumatikus kompakt hengerek sorozata határoz meg. Legfeljebb négy dugattyú sorba kapcsolásával a henger ereje arányos módon megsokszorozható. A keletkező erő a külső dugattyúrudakra kerül, és onnan az ügyfél felhasználhatja a saját céljaira. A keletkező erő a teljes lökethossz mentén hat, a véghelyzet elérése előtti utolsó 5 mm-ig. A pozícióérzékeléshez mindig az első fokozat hengere használható, mivel ez rendelkezik a látható lökettel.
Ez két egyforma DNC típusú profilcső henger, amelyek a tolóerő megduplázása érdekében mindkét mozgásirányban egymáshoz vannak kapcsolva. A DNC hengerek használatával a rögzítőfelületek megfelelnek az ISO 15552 szabványnak. Ez azt jelenti, hogy a DSBx és a DNC dugattyúrudas hengerek sorozatának szerelési tartozékai és dugattyúrúd tartozékai egyaránt használhatók. A tandem mindkét profilhengere mágneses dugattyúval rendelkezik, amelyek közelítéskapcsolóval érzékelhetők. A közelítéskapcsolók egyszerűen és biztonságosan, minden további alkatrész nélkül beszerelhetők az érzékelő horonyba. Az állítható pneumatikus csillapítás lehetővé teszi az energia megbízható elnyelését. A DNCT szabadon választható, legfeljebb 500 mm-es lökethosszal kapható standard kivitelben vagy hőálló kivitelben, legfeljebb 120 °C környezeti hőmérsékletig. Kérésre további változatok érhetők el.