A francia gépgyártó már számos díjat nyert a mechatronika és a digitalizáció iránti elkötelezettségének köszönhetően, így a francia kormány „Industrie du futur” elnevezésű Ipar 4.0-ás kezdeményezésének az egyik reménysugara. A Thimonnier innovációs ereje – a forgalom 15%-át kutatás-fejlesztésre költik – biztosítja a csomagolástechnika terén világelső vállalat számára a forgalom folyamatos, évi átlag 10%-os növekedését.
A lyoni régióban honos vállalat büszke és hosszú hagyományokkal rendelkezik: Barthélemy Thimonnier volt a világ első varrógépgyárosa és így a vállalat sikerének megalapozója. 1830-ban fejlesztette ki szabadalmaztatott Couseuse nevű varrógépmodelljét. Az 1950-es években a vállalatot egy divattervező kereste meg, mivel PVC-ből szeretett volna esőkabátokat készíteni.
„Nagyapám, Louis Doyen, a vállalat akkori ügyvezetője hamar felismerte, hogy a hagyományos varrógépekkel nem lehet elvégezni ezt a munkát. Ezért nagyfrekvenciás generátorral szerelte fel a varrógépeket, és hegesztéssel oldotta meg a PVC-fóliák illesztését” – magyarázza Sylvie Guinard, az igazgatótanács jelenlegi elnöknője. Mintegy 10 évvel később ez a rugalmas anyagokhoz kifejlesztett hegesztési eljárás tette lehetővé a Doypack® csomagolásokat.
Doyen 1963-ban szabadalmaztatta az állótalpas tasakok ötletét, és a vállalat ezután a rugalmas anyagok töltési és csomagolási technológiájának specialistájává vált. „A Doypack® csomagolás a csomagolás jövője. A kiváló minőségű állótalpas tasakok számos előnyük miatt népszerűek a gyártók és a fogyasztók körében” – mondja Guinard, és hozzáteszi: „Az állótalpas tasak hatékony marketingeszköz egy márka népszerűsítéséhez. Ez a könnyű csomagolóanyag sok nagyszerű tulajdonsággal rendelkezik. Például újra lezárható, logisztikai szempontból hatékonyan és könnyen kezelhető, ráadásul még szép is.”
A piac már régóta várt az SF102-es Thimonnier gépre. A csavaros kupakos Doypack® csomagolások töltő- és zárógépe könnyen és rugalmasan kezelhető, tisztítható és hozzáférhető, ráadásul minimális helyet foglal. Nagyon népszerű a kompótok, bébiételek, tejtermékek, gyümölcslevek, levesek és mártások, valamint a folyékony tisztító- és mosószerek, folyékony szappanok, krémek és samponok, sőt a motorolajok gyártói körében is.
Az állótalpas tasakok felállítása után egy Festo ADNGF kompakt henger szállítja azokat a töltőállomásra. A megfelelő töltési mennyiséget az ügyfél igényeitől függően elektromágneses vagy tömegáram-méréssel, illetve adagolószivattyúval lehet beállítani. A következő állomás csavarja fel a csavaros kupakokat az állótalpas tasakokra. A Festo DSM-B fordító modulja ezután egy szállítószalagra juttatja el a megtöltött és lezárt állótalpas tasakokat.
A VTUG szelepsziget IO-Linken keresztül vezérli az SF102 összes pneumatikus funkcióját. Kisméretű, kompakt, nagy átáramlású, és IO-Linkkel van felszerelve. A szenzor-aktor kombinációk egyszerű kábelezése szabványosított, árnyékolatlan kábelekkel és IO-Linken keresztül csökkenti az anyagköltségeket, a logisztikát és időt takarít meg. Ez a csatlakozástechnika jóval egyszerűbbé teszi a telepítést.
„Ezzel a modern csatlakozástechnikával a Festo jelentős többletértéket biztosít berendezéseinkhez, így nyithatunk az Ipar 4.0 alkalmazások felé” – jegyzi meg Pierre Gualino, a fejlesztési vezető asszisztense. A sűrítettlevegő-előkészítéshez a telepített Festo MS sorozatú levegő-előkészítő egységek finom, ultrafinom és aktívszenes élelmiszeripari szűrőkkel vannak felszerelve az élelmiszerekkel való közvetlen érintkezés lehetővé tételére. A Thimonnier gépei így felkészültek az élelmiszerek optimális minőségének garantálására.
A nagyobb, 5 literes tasakokhoz a THD400-as gép használható. Doypack® és más előre formázott tasakokat tölt meg és zár le négy lépésben egy forgóasztalon. A berakóállomáson HGPL típusú Festo megfogók veszik le a tasakokat a munkadarabtartókról, hogy a nyitóállomáshoz szállítsák azokat. Itt sűrített levegővel segítségével nyitják ki a tasakokat. A következő állomás végzi a töltést.
Az adagoló kanülök pontos pozícionálásáért a Festo EPCO elektrohengere felel. Az utolsó állomás zárja le a tasakokat, majd egy szállítószalagra dobja azokat. Az EPCO hengerek vezérlését a CMMO vezérlő végzi, amelyek IO-Linken keresztül vannak összekötve. A THD400 esetében is a VTUG szelepsziget vezérli a pneumatikus mozgásokat IO-Linken keresztül.
Az IO-Link intelligens kapcsolatként tökéletesen kiegészíti az érzékelőket és működtetőket az Ipar 4.0 alkalmazásokhoz: így gyorsan és szabványosított módon valósíthatók meg bonyolult diagnosztikai feladatok és felügyeleti koncepciók. A Festo számos IO-Linkkel ellátott eszközt kínál, a különböző érzékelőcsaládoktól kezdve az olyan működtetőkig, mint a szelepszigetek, elektromos hajtások és léptetőmotor-vezérlők.
„Automatizálási partnereink, például a Festo támogatásával mindig a mechatronika és az Ipar 4.0 alkalmazások élvonalában lehetünk” – mondja Sylvie Guinard, a vállalat igazgatója, majd így folytatja: „Sokoldalú gépeink intuitív ember-gép interfészekkel rendelkeznek, egyre kevesebb energiát fogyasztanak, kevesebb karbantartási időt igényelnek és csökkentik a folyamatköltségeket.”
11 avenue de la Paix
69650 St. Germain au Mont d'Or
Franciaország
Tevékenységi terület: Töltő- és csomagológépek fejlesztése és gyártása Doypack és egyéb műanyag tasakokhoz