Attól függően, hogy hol értékesíti termékeit, igen különböző jogi előírások vonatkoznak elektromos hajtóműveire és motorvezérlőire. Ilyenek például az EU 2006/42/EK gépekről szóló irányelve vagy az EN ISO 13849 szabványsorozat. A gyakorlatban azonban különösen két nehézséggel kell megküzdeniük a tervezőknek: vagy bizonytalan, hogy melyik rendelkezés alkalmazandó, vagy nem világos, hogy az alkalmazandó-e a kiválasztott megoldásra. Ez azonban tisztázható. Az adott termékeken túlmenően számos segédeszközt és gyakorlati információt, alkalmazási útmutatót és technikai GYIK-et teszünk hozzáférhetővé. Végül, de nem utolsósorban, szakértőink is szívesen segítenek Önnek.
Elektromos hajtóművek esetében általában tanúsított komponensekkel és részegységekkel valósítják meg a működési biztonságot; az elektromos biztonsági funkciók ugyanakkor elsősorban a motorvezérlőkben vagy külső biztonsági relékkel valósulnak meg. A Festo motorvezérlők például mindig tartalmazzák a biztonságosan lekapcsolt nyomaték (STO) funkciót.
A biztonság szempontját érvényesítő termékválasztás fontos, de nem minden. Annak érdekében, hogy megfelelhessen az Öntől elvárt bonyolult követelményeknek, nem csak megfelelő termékeket kínálunk, hanem projektmérnökeink is szívesen nyújtanak Önnek szakértői tanácsadást, például átbeszélik Önnel a hibamód- és hatáselemzést (FMEA). Ily módon jóval gyorsabban és költséghatékonyabban biztosíthatja tervezett rendszereit.
Munkája során gyakran más vagy átfogó biztonsági funkciókkal kapcsolatos információkra is szüksége lesz, mivel az EN ISO 13849 harmonizált szabvány a mechanikus, pneumatikus, hidraulikus és elektromos vezérlésekre egyaránt vonatkozik.
Az elektromos hajtómű erőt kifejtő energiaellátása megszakad. Ez a funkció a váratlan elindulás megakadályozására is használatos az elektromos hajtóműveknél.
Application Notes:
Az elektromos hajtás definiált határokon belül (késleltetés, idő stb.) megáll, majd lefut az STO biztonsági részfunkció.
Application Notes:
Az SOS funkció megakadályozza, hogy a hajtómű egy megadott értéknél nagyobb mértékben térjen el a megállási pozíciótól. Ennek során az elektromos hajtómű energiát kap, ami lehetővé teszi, hogy ellenálljon a külső erők hatásának.
Az elektromos hajtás definiált határokon belül (késleltetés, idő stb.) megáll, majd lefut az SOS biztonsági részfunkció.
Az SLS funkció megakadályozza, hogy az elektromos hajtómű túllépje a megengedett sebességet.
Az SDI funkció megakadályozza, hogy a hajtómű nem megengedett irányba mozogjon.
Az SBC funkció egy biztonságos kimeneti jelet biztosít egy külső fék vagy rögzítő egység vezérléséhez.
Hogyan? Tekintse meg a gép- és rendszerbiztonságról szóló útmutatónkat. Abban nem csak az alapvető szabványokról, a kockázatértékelésről és a kockázatcsökkentésről talál átfogó információkat, hanem részletes áttekintést az összes biztonsági funkcióról, valamint a kapcsolódó termékekről, amelyekkel megvalósíthatja ezeket a funkciókat rendszerében.
Az útmutató a biztonságtechnikai képesítés témakörében ezen kívül bemutatja a Festo Tréning és tanácsadás által kínált szemináriumokat is.