Title: Servomotori | Festo
Description: I servomotori Festo offrono migliore efficienza, semplicità di funzionamento, flessibilità e precisione nell'automazione industriale.
Nell'automazione industriale, i servomotori Festo sono una soluzione vantaggiosa e offrono semplicità d'uso, flessibilità, massima precisione ed elevata affidabilità. I servoazionamenti garantiscono il controllo di posizione, coppia e velocità con notevole precisione. Ciò consente di realizzare gestione di macchine in grado di implementare anche processi produttivi complessi. Per questo motivo, i servomotori trovano ampio spazio applicativo in soluzioni robotiche e di automazione.
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Insieme ai servoazionamenti, i servomotori Festo rappresentano il collegamento ideale tra la meccanica e la tecnica di comando e, grazie al Festo Automation Suite, è possibile metterli in servizio con rapidità e semplicità. Le soluzioni Festo garantiscono massima connettività di hardware e software: offrendo una combinazione elettromeccanica che soddisfi i requisiti di ogni applicazione, indipendentemente dall'ambiente di controllo.
Il nostro EMMT-AS è un servomotore sincrono in AC, brushless, a magneti permanenti. È stato progettato principalmente per applicazioni altamente dinamiche. Un punto di forza del motore Festo è la coppia di Cogging estremamente bassa, che consente di ottenere un'elevata sincronizzazione, anche a basse velocità, nonché una buona gestione dei profili di posizionamento. La "targhetta elettronica" riporta tutte le più importanti caratteristiche tecniche del motore memorizzate nello stesso. Il servoazionamento CMMT-AS è in grado di leggerle e pertanto parametrizzare automaticamente il servomotore. Inoltre, la soluzione monocavo a ingombro ridotto riduce in modo significativo l'installazione.
Il EMMB-AS, compatto ed economico, è un servomotore sincrono in corrente alternata brushless a magneti permanenti. Disponibile in quattro livelli di potenza, è progettato per il posizionamento specialmente nell'industria elettronica, nell'assemblaggio di piccole parti e nelle stazioni di prova. È disponibile con sistema encoder digitale assoluto a Single-Turn e Multi-Turn. Gli assi ELGC, le mini-slitte EGSC e il servomotore CMMT-AS, sono la perfetta combinazione di tutti i componenti.
Affidabile, dinamico, preciso: EMME-AS è il servomotore sincrono in AC con tecnologia di connessione ottimizzata per applicazioni dinamiche. Il motore è disponibile con connessione standard a 2 cavi. Le classi di protezione IP54 sull'albero motore senza guarnizione dell'albero, IP65 sull'albero motore con guarnizione dell'albero e il collegamento alimentazione/encoder garantiscono un funzionamento sicuro. Il servomotore sincrono brushless a magneti permanenti è disponibile nelle varianti con encoder di sicurezza assoluto, Multi-Turn e HIPERFACE®.
Il termine servomotore deriva dalla parola latina "servus", "servo". Questo perché i servomotori sono stati originariamente progettati come semplici azionamenti ausiliari da utilizzare nelle macchine utensili. Oggi, il servomotore è inteso come un motore prevalentemente elettrico dotato di un sistema di controllo e in grado di fornire un feedback sulla sua posizione.
I servomotori sono caratterizzati da:
I servomotori possono funzionare con controllo di posizione, coppia o velocità. A volte questi possono gestire anche una combinazione di profili. Gli azionamenti possono essere suddivisi in due tipologie: servomotori sincroni e asincroni. La differenza tra i servomotori sincroni e asincroni risiede nella modalità di funzionamento e nella progettazione.
Un servomotore sincrono genera un campo magnetico rotante che ruota esattamente in sincronia con la frequenza della tensione o della corrente applicata. In questo caso, la velocità del motore è direttamente proporzionale alla frequenza della tensione o della corrente applicata. I motori sincroni sono utilizzati quando sono richieste alta precisione e velocità.
Un servomotore asincrono, invece, funziona in modo diverso. In un servomotore asincrono, il campo magnetico è generato dal passaggio di corrente attraverso il rotore. Quest'ultimo ruota grazie all'interazione tra il campo magnetico rotante e i conduttori del rotore. La velocità di un servomotore asincrono dipende dal carico ed è generalmente inferiore a quella di un servomotore sincrono. I servomotori asincroni sono in genere utilizzati per applicazioni con coppie elevate.
Pertanto, la scelta tra un servomotore sincrono o asincrono dipende sempre dai requisiti specifici dell'applicazione.
I servomotori sincroni a magneti permanenti, i motori asincroni e i motori DC a spazzole sono ampiamente utilizzati come servomotori. I servomotori AC sono generalmente motori che funzionano con tensioni di alimentazione generate direttamente dalla raddrizzazione di una tensione alternata. I servomotori che possono funzionare direttamente a bassa tensione sono invece chiamati servomotori DC. Tuttavia, questa classificazione non consente di fare dichiarazione sul tipo di motore. Secondo tale definizione, i motori sincroni a magneti permanenti sono utilizzati sia come motori sincroni a corrente alternata che a corrente continua. I motori asincroni e i motori a riluttanza magnetica sono utilizzati principalmente come servomotori AC; i motori a spazzole a magneti permanenti sono utilizzati maggiormente come servomotori in DC.
La crescente automazione in tutti i settori della costruzione di macchine e impianti richiede tempi ciclo sempre più brevi e una maggiore flessibilità nella sostituzione dei prodotti. Questo sviluppo ha portato ai servoazionamenti moderni. Questi motori sono utilizzati principalmente per applicazioni nei seguenti settori:
I servomotori sono particolarmente apprezzati in questi settori perchè sono scalabili nelle prestazioni e nelle applicazioni. Offrono sempre le prestazioni giuste, sia come azionamento diretto per assi di alta precisione sia come combinazione di motore e riduttore. Inoltre, il tempo di cablaggio e di installazione dei servomotori sono molto ridotti, poiché possono essere utilizzati con la trasmissione digitale del segnale e con cavi combinati.