Se il materiale è disteso, il prodotto mantiene la forma. La ricottura è un metodo di provata efficacia per armonizzare internamente i materiali. I moderni sistemi termici, come quello di CeraCon GmbH, trasportano i componenti in poco spazio su più livelli attraverso i tunnel di calore. In un nuovo impianto i sistemi di sicurezza e di assi di Festo ottimizzano la distensione a temperatura mite dei fari delle automobili.
La luce ottiene l'effetto desiderato soltanto quando viene manovrata: lo dimostrano in modo molto rappresentativo i fari anteriori delle automobili. Due piccole fonti luminose da 12 V illuminano con un moderno sistema ottico un tratto stradale ben definito. Per la produzione dei fari delle auto, particolare attenzione è stata prestata alla loro forma perfetta. Le tensioni del materiale causate dalla congiunzione di vari pezzi di plastica sono state allentate riscaldando i prodotti per un periodo più lungo. CeraCon è specializzata in impianti per la cosiddetta ricottura. L'azienda fondata nel 2000 produce, tra l'altro, sistemi termici per la distensione di materiali e componenti vari. Nel suo ultimo macchinario per la ricottura dei fari automobilistici, i componenti Festo svolgono un ruolo essenziale come soluzioni complete pronte al montaggio. Il fiore all'occhiello del macchinario è un montacarichi verticale alto cinque metri. Il montacarichi è provvisto del nuovo sistema di sicurezza CMGA e non soltanto garantisce il trasporto rapido dei prodotti, ma protegge anche le persone e la macchina.
Tunnel di calore a quattro piani
Nel nuovo sistema termico di CeraCon, i fari delle auto vengono sottoposti per un'ora a un bagno di calore distensivo con aria alla temperatura costante di 130°C. Per ridurre al minimo la superficie dell'impianto in linea, CeraCon ha creato un sistema orizzontale a più piani specifico per un cliente in base ai suoi comprovati componenti. I portapezzi percorrono un tunnel di calore lungo circa 12 metri diviso in quattro tratte l'una sopra l'altra. I singoli livelli di trasporto vengono collegati mediante sistemi di sollevamento che girano il pezzo in verticale all'ingresso e all'uscita. Il sistema a più piani occupa soltanto un quarto della superficie rispetto ai semplici forni orizzontali. 120 elementi all'ora attraversano il sistema termico a cicli di 30 secondi.
La ripartizione uniforme del calore nel nuovo impianto è essenziale per la ricottura dei fari delle auto. Oltre al sistema ingegnoso di ventilazione e di riscaldamento, anche il trasporto omogeneo dei portapezzi è importantissimo. Per un trasporto senza scossoni, CeraCon utilizza assi a cinghia dentata di tipo EGC, che sono particolarmente dinamici e veloci. I profili sviluppati appositamente con sezione trasversale ottimizzata rendono gli attuatori tolleranti e molto resistenti. L'impressionante modello EGC di quattro metri di altezza conduce i portapezzi nel sistema di sollevamento da un piano a quello successivo. Per realizzarlo come sistema completo con l'unità di comando CMXR e i controllori motori CMMP-AS o CMMS-AS, CeraCon e Festo hanno avuto un'idea eccezionale. CeraCon ha inizialmente prodotto il telaio per l'installazione successiva nel sistema, che doveva essere utilizzato anche per trasportare in sicurezza l'asse molto lungo. Dopo essere stata consegnata a Festo, all'unità è stato aggiunto l'asse a cinghia dentata EGC e sono stati collegati i cavi e i tubi. Una volta tornato a CeraCon, il sistema pronto all'installazione è stato tirato su e adattato al resto dell'impianto.
Gli assi a cinghia dentata del nuovo sistema termico vengono azionati mediante il sistema di comando multiasse CMXR. La soluzione completamente cinematica del sistema unisce la meccanica e la tecnica elettrica di azionamento e di controllo in un pacchetto completo Motion Control con interfacce integrate di tutti i componenti del sistema. Le caratteristiche speciali, come ad esempio il cambio delle posizioni, riducono sensibilmente i tempi di attraversamento della macchina. Tuttavia, quando si parla di velocità, non bisogna mai trascurare la sicurezza. A questo provvede il nuovo sistema di sicurezza Festo CMGA, che garantisce il funzionamento sicuro del sistema di sollevamento. Così i lavoratori possono accedere senza pericolo alla zona di arrivo durante gli interventi di manutenzione. Insieme agli esperti di Festo, CeraCon ha progettato per l'impianto un nuovo sistema frenante ridondante. Dalla valutazione congiunta dei rischi fino alla realizzazione tecnica della prova di frenatura automatica e manuale, le due aziende hanno lavorato fianco a fianco.
La stretta collaborazione è anche il motivo per cui il direttore esecutivo di CeraCon, Erich Krämer, sceglie Festo da molti anni: "Puntualità nelle consegne, affidabilità e competenza sono fattori che per me hanno la massima priorità nella costruzione degli impianti. Collaboro con Festo da circa venticinque anni nei vari settori industriali e ciò che apprezzo di più è il grande know-how tecnico dei suoi collaboratori". Dalla fase di costruzione alla messa in funzione, entrambe le parti hanno collaborato assiduamente. Abbiamo sviluppato insieme una soluzione tecnologicamente complessa, che detta un nuovo standard nell'ambito dei sistemi termici. Con il nuovo impianto, i fornitori automobilistici hanno a disposizione una soluzione in linea potente, compatta e molto sicura per gli operatori per la ricottura dei fari automobilistici.
Talstraße 2
97990 Weikersheim
Germania
Campo di attività: costruzione e produzione di impianti specifici per i clienti per il trattamento termico e la schiumatura di componenti e per la lavorazione e l'applicazione di sigillature a schiuma.