Festoの電動オートメーションの特徴は何ですか?この技術の専門家である2つの大陸からの2人はこれをどのように説明するのでしょうか? Festo USAのTom WorsnoppとFesto ChinaのQiming Guoが、電動オートメーション技術に対するさまざまな要件をFestoのオートメーションプラットフォームでどのように調整できるか議論しました。
こんにちはWorsnoppさん、Guoさん、どうぞよろしくお願いします。まず、最初の質問ですが、それぞれの市場ではどのようなものが求められていますか?
Worsnopp :米国では高度に技術化された市場があり、電動オートメーションに対して非常に高い要求があります。適切なソリューションに加えて、人的要因も軽視できません。顧客の課題解決を最善の方法でサポートするためには専門家の優れた能力と優れたノウハウが特に重要です。このサービスは電気システムの運用に至るまで幅広く対応しています。
Guo :私たちの市場について語るとき、私は中国市場を超えて考えます。私たちが重要視している要件は他の多くのアジア諸国にも当てはまります。私たちの製造業の顧客の多くは主に空気圧と組み合わせた、よりシンプルな機能を備えたソリューションを探しており、もちろん、手頃な価格で可能であれば単一の供給元から入手できるものを求めています。多くの場合、設計者たちは1つのテクノロジーにあまり依存しすぎないように配慮しています。
では電動オートメーションはどのように設計する必要があるのでしょうか?
Guo :CPX-APが提供するような、モジュール型、あるいは分散型リモートIOを備えた明確なシステムアーキテクチャが必要です。これにより、機能的ソリューションにおいてバルブターミナルを非常にうまく接続することができます。モジュール型リモートIO上か、APライン上の分散型かはシステム設計時に設計エンジニアが決定します。これらは私たちの市場で今現在、推奨されているソリューションです。しかし、私たちにとっても歯車は止まってはいません。将来的に私たちは徐々に米国の基準に近づいていきます。
Worsnopp :その現状は私もよく分かります! 米国市場でもこのようなソリューションに依存している企業は決して少なくありません。しかし、ますます多くの企業が最新のトレンドを反映したテクノロジーに依存しています。それは大手企業だけでなく、中小企業にも該当します。一方ではソリューションは真に最先端のテクノロジーである必要がありますが、機能的であるだけでなく扱いやすく、システム内で簡単にネットワーク化できるという点も重要です。そして私たちFestoは集中的な開発により、これを実現することができました。私にとってはこのようなさまざまな要件を1つのオートメーションプラットフォームで解決できることが非常に重要です。すべてがフィットします。それぞれのアプリケーションには独自の機械的, 電気的, それにインテリジェントな接続性があります。
それに関してはどうですか?
Guo :簡単です! それがキーワードです。Simplified Motion Seriesのように、機能がシンプルで取り扱いが非常に簡単な製品。しかし、Festoの顧客はエンジニアリングにもこのシンプルさを求めています。ソリューションは構成しやすく、注文しやすく、簡単な試運転を保証するものでなければなりません。そうすれば、顧客にも満足していただけます。
Worsnopp :このあたりは顧客と重なる部分が多いですね。願いは同じです。私たちにとっても、製品はエンジニアリングから購入, コミッショニングおよび運用までバリューチェーン全体にわたって扱いやすいものでなければなりません。ここではコミッショニングのためのFesto Automation SuiteやElectric Motion Sizing, 電気部品やシステムの設計のためのHandling Guide Onlineなどのツールが非常に役立ちます。
コンサルティングなどの点で顧客には他にどのような要件がありますか?
Worsnopp :能力, グローバルサービス, アクセシビリティそして現場やオンライン上での個別のコンサルティングが中心的な要件です。そして、強力で一貫性のあるポートフォリオとの組み合わせも重要です。中国でもそれらは変わらないのでは?
Guo :まさに、その通りです。さらに、現場での生産と優れたサプライチェーンももちろん重要で製品を確実かつ迅速に届けることができます。しかし、私たちにとってはソリューションやシステムの価格も重要な役割を担っており、競争は非常に激しいものです。
お答えいただきありがとうございました!