En neumática, las válvulas de cierre permiten abrir y cerrar de forma controlada las tuberías y, por tanto, el suministro de aire comprimido. Además de válvulas de antirretorno y válvulas de escape rápido, Festo también ofrece válvulas de cierre, válvulas de bola y válvulas con función lógica para aplicaciones neumáticas.
Las válvulas de escape rápido y de antirretorno combinan la función de válvulas de caudal y de cierre en un solo componente. El aire comprimido tiene paso libre en el sentido de flujo, mientras que en el sentido opuesto el caudal puede modificarse mediante un elemento de ajuste. Junto con los cilindros neumáticos, las válvulas de escape rápido y de antirretorno suelen utilizarse para regular la velocidad. Una válvula de cierre que ha demostrado su eficacia en la neumática y que, por tanto, puede encontrarse en nuestro programa básico es la HGL con función antirretorno desbloqueable. La HGL se puede enroscar con rosca exterior, se puede desbloquear neumáticamente y es compatible con las conexiones M5, G1/8...G1/2 así como QS-4...QS-12. Las válvulas de cierre H, HA y HB con función antirretorno pueden utilizarse de numerosas maneras gracias a las roscas de conexión y a las conexiones insertables en ambos lados. La válvula de antirretorno bloqueable VBNF tiene una altura total reducida, puede girar horizontalmente 360° cuando está montada y permite un caudal elevado. Para lograr una descarga rápida, resultan ideales las válvulas SE, SEU y VBQF. Esta última destaca por su baja altura de instalación, su elevado caudal y su reducida emisión de ruido.
Empleando válvulas de cierre y válvulas de bola en una función de cierre manual se bloquea completamente la alimentación de aire comprimido en ambos sentidos. En neumática, las válvulas de cierre y las válvulas de bola se utilizan a menudo para la función de cierre descentralizado de la alimentación de aire comprimido.
La válvula de cierre HE y las válvulas de bola Válvula de bola QHQH, QH-QS, QHS-QS de Festo son válvulas de cierre de accionamiento manual. La HE puede conectarse mediante rosca o conectores y puede fijarse de diferentes maneras. La válvula de bola QH se instala directamente en la tubería y tiene una rosca interior por ambos lados. El montaje de las QH-QS y el QHS-QS se realiza directamente en la línea o mediante un racor pasamuro. Nuestra válvula de corredera manual VBOH se utiliza para presurizar y descargar equipos de aire comprimido, por ejemplo, delante de unidades de mantenimiento combinadas, con pistolas sopladoras de aire, así como también para descargar cilindros neumáticos. La VBOH no tiene solapamientos, por lo que no se corre el riesgo de perder presión al conmutar.
Con la ayuda de las válvulas con función lógica, es posible realizar controles neumáticos sencillos sin complicaciones. Entre las versiones más conocidas están las funcionas lógicas AND/OR.
Nuestros productos VK-R-M5 y VLO-R-M5 son componentes de amplificación o inhibición para su instalación en sensores neumáticos. El elemento lógico ZK de Festo es una válvula de simultaneidad que enlaza dos señales de entrada en la función AND. Al igual que el elemento lógico OS utilizado en las unidades de control neumáticas, se fija con un taladro pasante.