Para muchos fabricantes de máquinas, la seguridad de funcionamiento todavía se percibe como una restricción. A menudo no se tiene en cuenta hasta las últimas etapas del proyecto, lo que agrega complejidad y genera presión en torno a la validación, la documentación y la puesta en funcionamiento.

Dicha estrategia ya no funciona.

En la producción de automóviles, especialmente en aplicaciones de movilidad eléctrica, las máquinas deben combinar una alta producción con diseños flexibles y una interacción segura entre las personas y el movimiento. Al mismo tiempo, la presión regulatoria está aumentando. Los nuevos requisitos para la maquinaria, la ciberseguridad y el montaje de seguridad están cambiando el concepto de un buen diseño de máquina.

El desafío es claro: ¿cómo satisfacer mayores expectativas de seguridad sin que esta se convierta en un obstáculo para la producción?

La respuesta comienza con un cambio de mentalidad. La seguridad de funcionamiento no se trata solo de reducir riesgos. Cuando está correctamente diseñada e integrada desde el principio, también ayuda a mejorar la rapidez en la ingeniería, la disponibilidad de las máquinas, la eficiencia energética y la preparación para el futuro.

Muchos conceptos de seguridad aún se desarrollan como una consideración posterior. Los riesgos se evalúan tarde en el proceso, las medidas de protección se añaden posteriormente, y las funciones de seguridad están separadas del resto del diseño de la máquina.

Eso suele generar problemas evitables:

  • Los ciclos de ingeniería se alargan
  • La integración entre múltiples proveedores se vuelve más complicado
  • El esfuerzo de validación aumenta
  • Las actualizaciones se vuelven más caras
  • Las prestaciones de la máquina se ven afectadas

Tener que abordar estos problemas significa que muchos OEM de la automoción y constructores de máquinas deben perder su valioso tiempo. Saben que la seguridad es necesaria, pero tienen dificultades porque la seguridad no se incorporó en la arquitectura con la suficiente anticipación.

La seguridad de funcionamiento debe ser parte integral del concepto de la máquina, no un complemento añadido.

Un mejor enfoque es comenzar antes e integrar la seguridad directamente en el diseño de la máquina.

Esto implica tener en cuenta tres puntos desde el principio:

1. Evaluación de riesgos teniendo en cuenta la aplicación real

Un concepto de seguridad sólido comienza con la comprensión de qué partes del proceso presentan un riesgo. En la producción de automóviles y de baterías, el movimiento controlado, la interacción manual y los procesos de alto valor están a menudo estrechamente relacionados. Esto aumenta la importancia de contar con una evaluación de riesgos precisa.

Cuando el riesgo está claro, el nivel de seguridad requerido también se define claramente. De esta manera se evita tener que improvisar más adelante.

2. Funciones de seguridad que se adaptan a la arquitectura de la máquina

El siguiente paso es definir qué funciones de seguridad se necesitan y dónde deben incluirse en el sistema. Es aquí donde muchos equipos se enfrentan a una disyuntiva entre protección, complejidad y flexibilidad.

El mejor enfoque consiste en ajustar las funciones de seguridad a la aplicación, el perfil de movimiento y la disposición de la máquina desde el principio. Esto proporciona a los equipos de ingeniería un mayor control sobre el comportamiento del sistema y evita la sobrespecificación.

3. Implementación que respalda las prestaciones

El diseño de esquema del circuito y la selección de componentes determinan cómo funciona la seguridad en la práctica. Los tiempos de respuesta, la diagnosis, el comportamiento de reinicio y la gestión de fallos afectan a la productividad.

Un buen diseño de seguridad protege a las personas. También protege la salida de producción.

Uno de los mayores cambios en el diseño moderno de máquinas es la transición de conceptos de seguridad centralizados a funciones de seguridad ubicadas más cerca del actuador.

Esto es importante porque, cuanto más cerca esté la seguridad del movimiento, más rápido y con mayor precisión podrá responder el sistema. También simplifica la arquitectura en las secciones modulares de la máquina y puede reducir el uso innecesario de energía.

Eso ofrece beneficios reales:

  • Reacción más rápida cuando surgen riesgos
  • Montaje más sencillo en máquinas modulares
  • Mayor libertad de diseño en disposiciones compactas
  • Menor consumo de aire comprimido en aplicaciones seleccionadas
  • Mayor disponibilidad de las máquinas gracias a funciones específicas de seguridad

Este es el punto que muchos equipos pasan por alto. La seguridad no tiene por qué ralentizar una máquina. Cuando se monta correctamente, hace que la máquina funcione mejor.

Existe una suposición generalizada de que la mejora de la seguridad siempre conduce a un mayor consumo energético y menor disponibilidad. En la práctica, a menudo sucede lo contrario. Cuando las funciones de seguridad se seleccionan e integran correctamente, ayudan a evitar el material de rechazo y a aumentar la eficiencia general de la máquina. Estrategias de seguridad definidas y una gestión inteligente del movimiento pueden reducir el consumo de aire innecesario, disminuir las pérdidas y acortar los tiempos de ciclo, todo lo cual contribuye a un concepto de máquina altamente eficiente. Esto es especialmente importante en la producción automotriz, donde los objetivos de eficiencia aumentan constantemente junto con los requisitos de calidad y cumplimiento. La seguridad de funcionamiento no debe considerarse de forma aislada de las decisiones de eficiencia. Debe ser parte de esas decisiones.

En la producción de la movilidad eléctrica, la presión es aún mayor. La fabricación de baterías implica una combinación de procesos delicados, materiales valiosos y exigentes expectativas de seguridad. Esto hace que sea aún más importante contar con conceptos de seguridad robustos y bien integrados.

Sin embargo, el principio no se limita solo a la producción de baterías.

Ya sea que la aplicación se ejecute en el montaje de la batería, en la producción de trenes de potencia eléctricos o en la automatización más amplia de la industria del automóvil, los fabricantes de máquinas necesitan soluciones que soporten un movimiento seguro, una ingeniería más sencilla y un funcionamiento fiable. La máquina debe ser productiva mientras cumple con las normas actuales y emergentes.

Es por eso que es importante adoptar un enfoque neutral respecto a la tecnología. Las funciones de seguridad eléctricas y neumáticas tienen un papel importante, y muchas aplicaciones se benefician de la combinación adecuada de ambas.

No todas las máquinas tienen que ser rediseñadas desde cero. Muchos fabricantes y constructores de máquinas necesitan actualizar el equipamiento existente para cumplir con las regulaciones de seguridad más recientes o con los estándares internos actualizados.

Es ahí donde los conceptos de seguridad escalables y las actualizaciones tipo piggyback resultan útiles. En lugar de rediseñar todo el sistema, es más fácil modernizar funciones de seguridad seleccionadas, mejorar la diagnosis o alinear las secciones de la máquina con los requisitos actuales.

La modernización no debería convertirse en una reconstrucción mayor.

La arquitectura de seguridad adecuada ayuda a proteger las inversiones existentes al mismo tiempo que facilita la adaptación de la máquina.

Festo respalda a los constructores de máquinas con soluciones de seguridad de funcionamiento que combinan ingeniería, seguridad y productividad.

Esto incluye soporte para:

  • Conceptos de movimiento seguro en la técnica de automatización eléctrica y neumática
  • Funciones de seguridad integradas más cerca del actuador
  • Arquitecturas de seguridad modular para máquinas flexibles
  • Implementación eficiente en energía de la seguridad
  • Conceptos compatibles con modernizaciones para sistemas existentes
  • Simplificando decisiones complejas de seguridad

Esto es importante porque los fabricantes de máquinas rara vez necesitan componentes individuales para aplicaciones en la industria del automóvil y de movilidad eléctrica. Necesitan conceptos de seguridad que cumplan con los requisitos reales de las máquinas y que les ayuden a pasar del análisis del riesgo a la implementación con menos inconvenientes.

Para los conceptos de máquinas más competitivos, la seguridad de funcionamiento es ahora parte de las prestaciones de la máquina.

Eso lo cambia todo.

Se puede realizar un diseño para un movimiento más seguro sin complicar innecesariamente el sistema. Se pueden implementar las normas actuales sin generar un esfuerzo de ingeniería innecesario. Y se puede mejorar la eficiencia y la disponibilidad mientras protege a las personas y los procesos.

Ese es el verdadero cambio.

La seguridad de funcionamiento ya no es una simple casilla que marcar al final. Es parte de construir mejores máquinas para la industria del automóvil desde el principio.

Si está revisando un nuevo concepto de máquina o actualizando una aplicación automotriz existente, descubra cómo la seguridad de funcionamiento integrada puede reducir la complejidad y proporcionar soporte para un diseño de máquina más eficiente.

Descubra cómo Festo proporciona soporte para una automatización segura en la movilidad eléctrica