Cursos de Neumática

Dirigido a:
Departamentos de ingeniería, personal tecnico e involucrado en el diseño, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:
28 horas (4 días)

Contenido:

• Conceptos básicos de la Neumática.
• Generación y alimentación de aire comprimido.
• Elementos de trabajo neumáticos: Simbología, funcionamiento y aplicaciones.
• Elementos de control neumático: Simbología, funcionamiento y aplicaciones.
• Válvulas de cierre, de caudal y de presión.
• Desarrollo, simulación, conexión y puesta en marcha de sistemas neumáticos.

Objetivos:

El participante conocerá las bases de la neumática y aplicará estos conocimientos en:

• Mejoras en su equipo y maquinaria.
• Análisis e interpretación de circuitos neumáticos básicos en diagramas esquemáticos.
• La localización y corrección de fallas en sistemas neumáticos básicos.
• Observar medidas de seguridad al trabajar con equipo neumático.
• Estará en condiciones de ampliar sus conocimientos en la técnica de automatización industrial.

Dirigido a:

Departamentos de ingeniería, personal técnical e involucrado en el diseño, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:

28 horas (4 días).

Contenido:

• Revisión de conocimientos de neumática.
• Repaso de los temas vistos en el seminario Neumática Básica.
• Principios fundamentales de control.
• Documentación de proyectos: Desarrollo del funcionamiento de un sistema con la representación del esquema de mando.
• Mandos secuenciales.
• El método cascada.
• El método paso a paso: mínimo y máximo.
• Aplicación de las Cadenas secuenciales en el diseño de sistemas neumáticos.
• Incorporación de condiciones adicionales de servicio: manual/automático, reinicialización, paro de emergencia, etc.

Objetivos:

• Calcular, diseñar, montar y probar sistemas neumáticos complejos.Identificar y describir el diseño, características y funcionamiento de los dispositivos de potencia para aplicaciones específicas.
• Optimizar aplicaciones para reducir costos.
• Saber utilizar terminales de válvulas según especificaciones de la aplicación.
• Saber confeccionar un diagrama espacio-fase para un sistema de control secuencial
• Saber efectuar el montaje de un sistema de control secuencial.
• Conocer los diversos tipos de detectores de posición.
• Comprender y configurar la función de emergencia en un sistema de control provisto de diferentes tipos de válvulas.
• Saber incluir la función RESET en un sistema de control.

Requisitos:

Tener conocimientos de neumática básica.

Dirigido a:

Departamentos de ingeniería, personal técnical e involucrado en el diseño, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:

28 horas (4 días).

Contenido:

• La importancia del mantenimiento en los sistemas neumáticos.
• Preparación del aire comprimido.
• Desarrollo del funcionamiento de un sistema: representación del esquema de mando.
• Lectura del esquema de mando.
• Detección de averías.
• Elementos neumáticos individuales: servicio de limpieza y reparación.
• Prácticas de detección de averías y de limpieza y reparación de componentes neumáticos.

Objetivos:

El participante adquirirá la habilidad para:

• Identificar problemas relacionados con el funcionamiento de elementos neumáticos industriales.
• Efectuar limpieza y reparación de componentes de un sistema neumático (mantenimiento del aire comprimido, unidad de mantenimiento, válvulas, electroválvulas y actuadores).
• Mantener el equipo neumático en condiciones óptimas de funcionamiento.
• Reducir costos de mantenimiento y tiempos muertos en la maquinaria por paros imprevistos.

Requisitos:

Tener conocimientos de neumática básica.

Dirigido a:

Departamentos de ingeniería, personal técnical e involucrado en el diseño, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:

28 horas.

Contenido:

• Fundamentos de control.
• Fundamentos de neumática.
• La energía eléctrica y sus características.
• Las electroválvulas.
• Interruptores, sensores de proximidad y relevadores.
• Dispositivos de salida electroneumáticos.
• Convertidor neumático-eléctrico.
• Técnicas de diseño en sistemas electroneumáticos industriales.
• Desarrollo, simulación, conexión y puesta en marcha de sistemas electroneumáticos.
• Detección y corrección de fallas en sistemas electroneumáticos.

Objetivos:

El participante conocerá las bases del control eléctrico y neumático industriales y aplicará estos conocimientos en:

• Mejoras en su equipo y maquinaria.
• Análisis e interpretación de circuitos electroneumáticos básicos en diagramas esquemáticos básicos, tanto en sistema americano como europeo.
• La localización y corrección de fallas en sistemas eléctroneumáticos básicos.
• La iniciación en la programación de los controles lógicos programables (PLC´s).

Requisitos:

Tener conocimientos de neumática.

Dirigido a:

Departamentos de ingeniería, personal técnical e involucrado en el diseño, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:

28 horas.

Contenido:

• ¿Qué es Mantenimiento?
• Procedimientos de seguridad al trabajar con equipo electroneumático.
• Símbolos normalizados para elementos electroneumáticos.
• Herramientas para la representación del funcionamiento de un sistema técnico.
• Introducción a la localización de fallas.
• Montaje, verificación, detección y corrección de fallas en sistemas electroneumáticos con lógica a relevadores.
• Planificación de proyectos de sistemas automatizados controlados por PLC.
• Documentación, puesta a punto, detección y corrección de fallas de una estación de producción automatizada por PLC.
• Aplicación de las herramientas básicas para el análisis de problemas de detección de fallas.

Objetivos:

El participante:

• Reconocerá la importancia que tiene el conocer y aplicar una metodología para la localización de fallas en sistemas electroneumáticos.
• Comprenderá los procedimientos de seguridad al trabajar en equipos electroneumáticos industriales.
• Se familiarizará con la simbología normalizada para componentes neumáticos y eléctricos de control.
• Estará en condiciones de interpretar diagramas esquemáticos de control electroneumático con lógica por relevador, con el fin de detectar rápidamente fallas.
• Comprenderá el diseño de un diagrama de movimientos o de espacio-fase de un sistema de control secuencial y la utilidad de esta herramienta en la detección de fallas en un equipo electroneumático.
• Desarrollará el diagrama de movimientos para un problema dado, realizará el montaje, la puesta en marcha y detectará fallas provocadas en dicho sistema.
• Comprenderá el funcionamiento de sistemas controlados por un Control Lógico Programable y evaluará las ventajas obtenidas con este tipo de control con respecto a los controles por relevador, con lógica cableada.
• Comprenderá cómo representar el funcionamiento de un sistema secuencial con un diagrama de funciones y su aplicación en el proceso de detección de fallas de un sistema.
• Desarrollará el diagrama de funciones para realizar la documentación técnica del funcionamiento de una estación de producción controlada por PLC.
• Comprenderá y aplicará herramientas para la solución de problemas de detección y corrección de fallas.

Requisitos:

Tener conocimientos de neumática.

Dirigido a:

Departamentos de producción, personal técnical e involucrado en procesos, utilización o mantenimiento de sistemas neumáticos.

Duración:

21 horas.

Contenido:

• Introducción, procedimientos de seguridad.
• Preparación del aire Comprimido: función y ajustes en su equipo.
• Actuadores neumáticos: funcionamiento, identificación, cuidados y aplicaciones en su maquinaria.
• Válvulas y electroválvulas de control direccional o de vías: función, identificación, cuidados y aplicaciones en su maquinaria.
• Sensores: función, identificación, cuidados y aplicaciones en su maquinaria.
• Detección y corrección de condiciones anormales de funcionamiento del equipo neumático.
• Transferencia de los conocimientos adquiridos al lugar de trabajo.

Objetivos:

El Participante adquirirá la habilidad para:

• Aplicar la filosofía del mantenimiento Productivo Total (TPM) a los sistemas neumáticos y electroneumáticos instalados en planta.
• Llevar a cabo de manera autónoma la detección de fallas, prevención y mantenimiento productivo del equipo neumático instalado en su maquinaria.
• Determinar cuándo se presentan condiciones anormales de funcionamiento en su maquinaria, con el fin de solucionar el problema de manera más eficaz.
• Conocer y aplicar una metodología para la detección de fallas en su maquinaria.
• Estar al cuidado de tópicos ambientales y de seguridad de operación, relacionados con el equipo de aire comprimido.
• Explicar y demostrar cómo efectuar ajustes en su equipo neumático para incrementar la productividad.

Requisitos:

Tener conocimientos de neumática y electroneumática (curso “Neumática y electroneumática industrial I”).