Tandemcilinders, hogekrachtcilinder en meerstandencilinders

Selection guide

Meerstandenaandrijvingen

Pneumatische meerstandenaandrijvingen zijn verkrijgbaar in twee functionele principes. Volgens het eerste principe bestaan de meerstandenaandrijvingen uit twee afzonderlijke cilinders die met elkaar verbonden zijn door een kit en waarvan de zuigerstangen in tegengestelde richting uitsteken. Hierdoor kan dit type cilinder tot vier posities aannemen, afhankelijk van de besturing en de slagverdeling. Volgens het tweede principe bestaan de meerstandencilinders uit twee tot vijf in serie geschakelde cilinders met verschillende slaglengtes. Bij dit type cilinder is slechts één zuigerstang zichtbaar, die naar verschillende posities in één richting beweegt.

Hogekrachtcilinder

Een hogekrachtcilinder is een cilinderontwerp dat wordt gedefinieerd door een reeks van pneumatische compacte cilinders. Door maximaal vier zuigers in serie te schakelen kan de kracht van de cilinder analoog worden vermenigvuldigd. De resulterende kracht wordt overgebracht naar de externe zuigerstangen en kan ter plaatse worden gebruikt. De resulterende kracht wordt over de gehele slag uitgeoefend – tot maximaal 5 mm voor het bereiken van de eindpositie.
De cilinder van de eerste trap wordt altijd gebruikt voor positiedetectie, omdat deze de zichtbare slag uitvoert.

Tandemcilinder

Dit zijn twee identieke profielcilinders van het type DNC die naast elkaar zijn opgesteld om de duwkracht in beide bewegingsrichtingen te verdubbelen. Door het gebruik van de DNC-cilinders voldoen de bevestigingsinterfaces aan de norm ISO 15552. Dit betekent dat de bevestigingstoebehoren uit het assortiment zuigerstangcilinders DSBx en DNC op dezelfde manier kunnen worden gebruikt als de zuigerstangtoebehoren. Beide profielcilinders van de tandem hebben magnetische zuigers en kunnen worden gedetecteerd met naderingssensoren. De naderingssensoren kunnen eenvoudig en zonder verdere toebehoren in een van de sensorgroeven worden gemonteerd en beveiligd. Door de instelbare pneumatische demping kan de energie betrouwbaar worden geabsorbeerd. De DNCT is verkrijgbaar met een vrij te kiezen slaglengte tot maximaal 500 mm, hetzij in de standaarduitvoering, hetzij in een hittebestendige uitvoering tot een maximale omgevingstemperatuur van 120 °C. Meer varianten op aanvraag.