Napędy pneumatyczne

Siłowniki pneumatyczne

Siłowniki pneumatyczne to elementy, które wykonują ruch wykorzystując jako medium sprężone powietrze, dlatego nazywane są również siłownikami na sprężone powietrze. Napędy pneumatyczne są szczególnie ekonomicznym rozwiązaniem dla wielu obszarów zastosowań - także w ekstremalnie trudnych warunkach otoczenia - i wyróżniają się prostotą uruchomienia. Można osiągnąć prędkości od 10 mm/s do 3 m/s. Siłowniki pneumatyczne są wytrzymałe i elastyczne dzięki ściśliwości powietrza, co czyni je również odpornymi na duże przeciążenia od sił zewnętrznych.

Zastosowania siłowników pneumatycznych

Siłowniki pneumatyczne znajdują liczne zastosowania w technice automatyzacji / automatyzacji przemysłowej. Typowe obszary zastosowań napędów pneumatycznych to: zaciskanie, podnoszenie, pogłębianie, pchanie, ciągnięcie, podawanie, obracanie, chwytanie, zaciskanie i trzymanie, łączenie, zatrzymywanie, tłoczenie, wytłaczanie i wiele innych.

Siłowniki pneumatyczne Festo

Oferta Festo w zakresie napędów pneumatycznych obejmuje siłowniki z tłoczyskiem i siłowniki bez tłoczyska (napędy liniowe), siłowniki obrotowe, siłowniki typu tandem, wielopozycyjne i zderzakowe (stopery), a także siłowniki dociskowe i z jednostką zaciskową, napędy z prowadnicami liniowymi oraz siłowniki mieszkowe i membranowe. W ramach oferty oferujemy wiele siłowników zgodnych ze standardami, o znormalizowanych wymiarach i interfejsach montażowych. Siłowniki zgodne z określoną normą mają identyczne wymiary znormalizowane. Istnieją normy dla siłowników tłoczyskowych o konstrukcji okrągłej (ISO 6432), kompaktowej (ISO 21287) oraz dla siłowników profilowych i ze szpilkami ściągającymi (ISO 15552).

Siłowniki tłoczyskowe

Siłowniki z tłoczyskiem Festo to napędy pneumatyczne służące do wykonywania ruchów liniowych. Energia przyłożona do tłoka jest przenoszona przez tłoczysko na elementy, które mają zostać przesunięte. Siłowniki z tłoczyskiem są dostępne jako siłowniki okrągłe, profilowe, kompaktowe, o krótkim skoku, płaskie, miniaturowe, wkręcane lub siłowniki ze stali nierdzewnej.

Siłowniki z tłoczyskiem

Siłowniki beztłoczyskowe

Siłowniki beztłoczyskowe są siłownikami pneumatycznymi i jak sama nazwa wskazuje nie posiadają tłoczyska. Jednak nawet bez tłoczyska wykonują one ruch liniowy, dlatego też nazywane są również siłownikami liniowymi. Siłowniki beztłoczyskowe stosowane są przede wszystkim w aplikacjach o dłuższych drogach przesuwu, np. jako napęd podstawowy w systemach wieloosiowych lub w zadaniach podawania.

Siłowniki beztłoczyskowe

Napędy wahadłowe

Pneumatyczne napędy ćwierćobrotowe/napędy wahadłowe Festo umożliwiają ruchy obrotowe o kącie obrotu do 270°. Zarówno napędy z tłokami łopatkowymi, jak i napędy z mechanizmem zębatkowym zazwyczaj osiągają maksymalną precyzję, oferując jednocześnie doskonałą wydajność i dużą wszechstronność. Dzięki temu nasze napędy pneumatyczne znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu w automatyzacji fabryk.

Napędy wahadłowe

Siłowniki typu tandem, siłowniki o dużej sile i siłowniki wielopozycyjne

Siłownik typu tandem to dwa identyczne siłowniki połączone szeregowo w celu podwojenia siły nacisku w obu kierunkach ruchu. Siłownik o dużej sile to konstrukcja w której połączono szeregowo kilka siłowników kompaktowych. Pneumatyczne siłowniki wielopołożeniowe dostępne są w wersji z dwoma oddzielnymi siłownikami połączonymi adapterem oraz w wersji z dwoma do pięciu tłoków połączonych szeregowo.

Siłowniki typu tandem, siłowniki o dużej sile i siłowniki wielopołożeniowe

Siłowniki z prowadzeniem

Siłowniki z prowadzeniem Festo - to napędy z okrągłymi prowadnicami i prowadnicami liniowymi - są napędami pneumatycznymi i należą do "wołów roboczych" automatyki przemysłowej. Są one wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań, takich jak podnoszenie, prasowanie, ciągnięcie, pchanie, zaciskanie, zatrzymywanie, trzymanie, cięcie, rozdzielanie i wiele innych. Oba typy siłowników z prowadzeniem łączą w sobie zalety ruchu liniowego z zaletami prowadnic i charakteryzują się szczególnie wysoką stabilnością.

Siłowniki z prowadnicami

Siłowniki zderzakowe i separatory

Dzięki separatorom rozdzielającym Festo oferuje na całym świecie rozwiązania w zakresie technologii transportu bliskiego. Separatory ułatwiają proces podawania detali i są stosowane w przypadku, gdy stale napływające detale muszą być oddzielane i pojedynczo przekazywane do kolejnego urządzenia. Siłowniki zderzakowe (stopery) to siłowniki pneumatyczne służące do zatrzymywania elementów w maszynach lub systemach transportowych, są w wersji z amortyzacją lub bez. Siłowniki zderzakowe z amortyzacją mogą zatrzymywać ładunki o masie do ok. 800 kg na systemach transportowych.

Siłowniki zderzakowe i separatory

Siłowniki dociskowe

Siłowniki te przytrzymują lub dociskają obrabiane elementy albo bezpośrednio za pomocą pneumatycznie uruchamianego elementu mocującego (np. membrany), albo poprzez system kinematyczny. W stanie bezczynności element mocujący jest odsuwany poza obszar roboczy. Dzięki kinematyce można uzyskać bardzo duże siły trzymania przy niewielkim nakładzie energii.

Siłowniki dociskowo-mocujące

Siłowniki membranowe i siłowniki mieszkowe

Siłowniki mieszkowe i membranowe dzięki swoim specjalnym właściwościom stanowią klasę samą w sobie w świecie pneumatyki. Na przykład nie występuje w nich efekt stick-slip. Mogą być stosowane jako elementy napędowe lub sprężyny pneumatyczne w szerokim zakresie zastosowań.

Napędy membranowe i mieszkowe

Obrotowe stoły podziałowe

Pneumatyczne obrotowe stoły podziałowe mogą być używane do wykonywania ciągłych ruchów obrotowych. Obrotowe stoły podziałowe są używane na przykład w zastosowaniach montażowych. Zmienny kierunek obrotów i dowolnie wybierane indeksowanie umożliwiają szeroki zakres zastosowań.

Obrotowe stoły podziałowe

Amortyzatory

Amortyzatory pochłaniają energię poruszającego się napędu. Ruch tłoka napędowego jest zatrzymywany przez elementy gumowe i/lub hydraulicznie. Stosunkowo łagodne zatrzymanie przed położeniem krańcowym zapobiega silnemu uderzeniu oraz odskoczeniu, a także chroni napęd i części maszyny przed zużyciem lub zniszczeniem.

Amortyzatory hydrauliczne

Elementy montażowe do siłowników i osprzęt

Oferowane przez Festo mocowania i akcesoria do siłowników pneumatycznych obejmują elementy montażowe do napędów i czujników, końcówki do tłoczysk, prowadnice liniowe, akcesoria do bezpośredniego montażu zaworów, elementy zaciskowe, akcesoria do elementów amortyzujących oraz akcesoria specyficzne dla danego napędu.

Elementy montażowe do siłowników i osprzęt

FAQs - Najczęściej zadawane pytania wyjaśnione w prosty sposób

Jak działają siłowniki pneumatyczne?

W siłowniku pneumatycznym sprężone powietrze jest wykorzystywane do wywierania siły na tłok siłownika, a tym samym do przemieszczania go w określonym kierunku. Ruch tłoka jest przenoszony na przemieszczane elementy za pośrednictwem tłoczyska lub wózka/suwaka sprzężonego magnetycznie lub mechanicznie z tłokiem. Siłownik pneumatyczny to napęd zasilany sprężonym powietrzem, zazwyczaj o ciśnieniu maksymalnym 12 bar, w celu wytworzenia ruchu liniowego lub obrotowego. Rozróżnia się siłowniki jednostronnego i dwustronnego działania (praca wykonywana jest tylko w jednym kierunku lub w obu kierunkach).

Czym są siłowniki pneumatyczne jednostronnego działania?

W siłowniku pneumatycznym jednostronnego działania znajduje się tylko jedno przyłącze sprężonego powietrza. Dopływające sprężone powietrze porusza tłok w jednym kierunku; siła siłownika jest wytwarzana w tym kierunku. Jeżeli tłok ma powrócić do pozycji wyjściowej, należy po prostu odpowietrzyć komorę siłownika. Sprężyna mechaniczna popycha tłok z powrotem do pozycji wyjściowej. W celu zapewnienia, że w drugiej komorze siłownika nie występuje nadciśnienie lub podciśnienie spowodowane ruchem tłoka, jest ona wyposażona w otwór odpowietrzający.

Zalety

  • Zdefiniowana pozycja w przypadku awarii zasilania
  • Mniejsze zużycie powietrza
  • Proste sterowanie poprzez zawór 3/2

Wady

  • Konstrukcja siłownika jest dłuższa
  • Długość skoku zależna od sprężyny ogranicza maksymalną długość skoku
  • Siła jest wytwarzana tylko w jednym kierunku
  • Siła jest redukowana przez siłę sprężyny
  • Brak stałej siły (niezależnej od skoku)

Czym są siłowniki pneumatyczne dwustronnego działania?

Siłownik dwustronnego działania wymaga sprężonego powietrza dla każdego kierunku ruchu. W tego typu siłownikach siła jest wytwarzana przez sprężone powietrze w kierunku wysuwania i wsuwania. Najprostsze sterowanie siłownikiem dwustronnego działania realizowane jest za pomocą zaworu 5/2.

Zalety

  • Siła dostępna w obu kierunkach ruchu
  • Stała siła (niezależna od skoku)
  • Możliwe są skoki o długości kilku metrów

Wady

  • Przy każdym ruchu zużywane jest sprężone powietrze
  • Brak zdefiniowanej pozycji w przypadku awarii zasilania sprężonym powietrzem