Sprężone powietrze jest wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu – od przemysłu spożywczego i napojowego po farmaceutyczny, elektroniczny i motoryzacyjny. Zanieczyszczenia takie jak para wodna, olej i cząstki stałe mogą negatywnie wpływać na jakość produktu, uszkadzać sprzęt, a nawet stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa. Niska jakość powietrza może skutkować nieplanowanymi przestojami, zwiększonymi kosztami konserwacji i wycofywaniem produktów z obrotu w branżach regulowanych.
Na przykład w zakładzie przetwórstwa żywności olej lub wilgoć w przewodach powietrza mogą zanieczyścić opakowania lub składniki, co może stwarzać zagrożenie dla zdrowia i prowadzić do naruszeń przepisów. Ten przykład podkreśla, jak ważne jest dostosowanie przygotowania powietrza do specyficznych wymagań każdej aplikacji.
Dodatkowe aspekty:
Międzynarodowa norma ISO 8573 zapewnia kompleksowe ramy do pomiaru i klasyfikacji zanieczyszczeń sprężonego powietrza. Jakość powietrza dzieli się na trzy główne kategorie:
Każdej kategorii przypisuje się klasę, przy czym klasa 1 oznacza najwyższą jakość. Na przykład norma ISO 8573-1:2010 jest najczęściej przywoływaną częścią normy, określającą klasy czystości sprężonego powietrza. Typowa klasyfikacja może wyglądać tak: ISO 8573-1:2010 [1:2:1], co oznacza
Aby osiągnąć wymaganą klasę ISO 8573, stosuje się kombinację różnych technologii uzdatniania sprężonego powietrza. Technologie te są zazwyczaj realizowane etapami, aby stopniowo usuwać zanieczyszczenia.
Woda jest jedną z najczęstszych i najbardziej szkodliwych substancji zanieczyszczających sprężone powietrze. Może powodować korozję, uszkadzać narzędzia pneumatyczne i wpływać na jakość produktu. Kluczowe technologie obejmują:
Cząstki stałe mogą pochodzić z powietrza zasysanego z otoczenia, ze sprężarki lub z instalacji rurociągowej. Aby je usunąć:
Zanieczyszczenia olejem mogą pochodzić ze smarowanych sprężarek lub ze źródeł zewnętrznych. Metody usuwania obejmują:
Zebraną wodę i olej należy bezpiecznie odprowadzić:
Różne gałęzie przemysłu mają różne wymagania dotyczące jakości sprężonego powietrza:
Festo nawiązało współpracę z TNO w laboratorium Van Leeuwenhoek w celu poprawy jakości i wydajności sprężonego powietrza. Po przeprowadzeniu wstępnego audytu firmy Festo i Royal HaskoningDHV zaprojektowały dwustopniowy system spełniający normę ISO 8573, dostarczający wyjątkowo suche sprężone powietrze (klasa 2.1.1) do wrażliwych testów oraz powietrze o standardowej jakości (klasa 2.4.1) do innych zastosowań. Efekt: większa niezawodność, lepsza wydajność i zoptymalizowane zużycie energii.
Nawet przy najlepszych intencjach wiele fabryk i inżynierów zajmujących się utrzymanie ruchu popełnia błędy, których można by uniknąć, projektując lub konserwując systemy przygotowania powietrza:
Aby uniknąć tych pułapek, należy zacząć od prawidłowej oceny systemu i regularnego monitorowania jakości powietrza.
📘 Pobierz nasz dokument: „Odpowiedzi na 5 najczęściej zadawanych pytań dotyczących przygotowania powietrza”
Pobierz terazISO 8573 jest międzynarodową normą, która definiuje klasy jakości sprężonego powietrza na podstawie stężenia zanieczyszczeń, takich jak cząstki stałe, woda i olej. Jest ona istotna, ponieważ pomaga przedsiębiorstwom zagwarantować, że sprężone powietrze spełnia wymogi bezpieczeństwa, wydajności i jakości produktu.
Wymagana klasa ISO 8573 zależy od branży i konkretnych potrzeb aplikacji. Przykładowo, w przemyśle farmaceutycznym i półprzewodnikowym często stosuje się sprężone powietrze klasy 1 (ultraczyste), podczas gdy kabiny lakiernicze w branży motoryzacyjnej zazwyczaj wymagają klasy 2. Określenie właściwej klasy pomoże w ocenie wrażliwości procesu i zapoznaniu się z wytycznymi branżowymi.
Norma dotyczy trzech głównych kategorii zanieczyszczeń: cząstki stałe (pył, rdza), wodę (para wodna, krople cieczy) oraz olej (olej ciekły, aerozole, pary).
Do najczęściej stosowanych technologii należą: cyklonowe separatory wody, osuszacze chłodnicze i adsorpcyjne, filtry cząstek stałych (filtry wstępne oraz filtry dokładne), filtry koalescencyjne i filtry z węglem aktywnym do usuwania oleju, a także spusty kondensatu oraz separatory olej–woda do zarządzania kondensatem.
Częstotliwość regularnych testów zależy od stopnia krytyczności danej aplikacji, ale zwykle mieści się w przedziale od kwartału do roku. W przypadku branż lub procesów obarczonych wysokim ryzykiem konieczne może być częstsze testowanie w celu zapewnienia ciągłej zgodności.
Niska jakość powietrza może powodować uszkodzenia sprzętu, zanieczyszczenie produktów, dłuższe przestoje, wyższe koszty konserwacji i zagrożenia dla bezpieczeństwa. W branżach regulowanych może to również prowadzić do braku zgodności z przepisami i kosztownych wycofywań produktów z rynku.
Sprężarki bezolejowe znacząco redukują ryzyko zanieczyszczenia oleju, ale nie eliminują go całkowicie ze względu na zanieczyszczenie otoczenia lub instalacji przewodów pneumatycznych. W przypadku zastosowań krytycznych nadal zaleca się stosowanie kompleksowego systemu uzdatniania powietrza.
Do podstawowych czynności konserwacyjnych należą regularna wymiana filtrów i materiału osuszającego, czyszczenie lub wymiana spustów kondensatu, kontrola strat ciśnienia oraz cykliczne testy jakości sprężonego powietrza.
Należy unikać niedowymiarowania urządzeń, zapewnić właściwe rozmieszczenie elementów uzdatniania sprężonego powietrza możliwie blisko punktu poboru, wykonywać regularną konserwację oraz uwzględniać warunki otoczenia, takie jak wilgotność i zapylenie, już na etapie projektowania systemu.
Tak, do kluczowych trendów należą integracja czujników z obsługą IoT do monitorowania jakości sprężonego powietrza w czasie rzeczywistym, wykorzystanie analizy danych do predykcyjnego utrzymania ruchu oraz rosnące zastosowanie energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska technologii uzdatniania powietrza.