Sprężone powietrze jest stosowane w wielu branżach — od przemysłu spożywczego, przez farmację i elektronikę, aż po motoryzację. Zanieczyszczenia takie jak para wodna, olej czy cząstki stałe mogą obniżać jakość produktu, uszkadzać urządzenia, a nawet stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa. Niska jakość sprężonego powietrza może prowadzić do nieplanowanych przestojów, zwiększonych kosztów utrzymania oraz wycofywania produktów w sektorach regulowanych.
Na przykład w zakładzie przetwórstwa spożywczego obecność oleju lub wilgoci w przewodach powietrza może zanieczyścić opakowania lub składniki, powodując ryzyko zdrowotne i naruszenia przepisów. Taki przykład podkreśla potrzebę dostosowania przygotowania powietrza do specyficznych wymagań każdej aplikacji.
Dodatkowe aspekty:
Międzynarodowa norma ISO 8573 stanowi kompleksowe ramy do pomiaru i klasyfikacji zanieczyszczeń w sprężonym powietrzu. Wyróżnia trzy główne kategorie jakości powietrza:
Każdej kategorii przypisuje się klasę czystości, przy czym klasa 1 oznacza najwyższą jakość. Najczęściej cytowaną częścią normy jest ISO 8573-1:2010, określająca klasy czystości sprężonego powietrza. Przykładowa klasyfikacja ISO 8573‑1:2010 [1:2:1] oznacza: klasę 1 dla cząstek stałych, klasę 2 dla wody oraz klasę 1 dla oleju.
Dodatkowe uwagi:
Aby osiągnąć wymaganą klasę ISO 8573, stosuje się kombinację różnych technologii przygotowania powietrza. Technologie te są zazwyczaj rozmieszczone w kilku stopniach, aby stopniowo usuwać zanieczyszczenia.
Woda jest jednym z najczęściej występujących i najbardziej szkodliwych zanieczyszczeń w sprężonym powietrzu. Może powodować korozję, uszkodzenia narzędzi pneumatycznych oraz wpływać na jakość produktów. Kluczowe technologie obejmują:
Osuszacze sprężonego powietrza
Cząstki stałe mogą pochodzić z powietrza atmosferycznego, sprężarki lub instalacji rurowej. Aby je usunąć:
Zanieczyszczenia olejowe mogą pochodzić ze sprężarek olejowych lub z otoczenia. Metody ich usuwania obejmują:
Zgromadzona woda i olej muszą być odprowadzane w sposób bezpieczny:
Poszczególne branże mają odmienne wymagania dotyczące jakości sprężonego powietrza:
Festo nawiązało współpracę z TNO w celu poprawy jakości sprężonego powietrza w Laboratorium Van Leeuwenhoek, wiodącym ośrodku badawczym w dziedzinie nanotechnologii. W obliczu wyzwania, jakim była potrzeba zarówno zwiększenia wydajności, jak i zapewnienia lepszej jakości powietrza, Festo przeprowadziło kompleksowy audyt wstępny i nawiązało współpracę z Royal HaskoningDHV w celu zaprojektowania dwustopniowego systemu sprężonego powietrza.
System ten spełnia wymagania normy ISO 8573, dostarczając bardzo suche sprężone powietrze (klasa 2.1.1) do testów wrażliwych oraz powietrze standardowej jakości (klasa 2.4.1) do pozostałych zastosowań. To dopasowane rozwiązanie poprawiło niezawodność i efektywność, zoptymalizowało zużycie energii oraz pokazało kluczową rolę norm ISO w zapewnianiu wysokiej jakości sprężonego powietrza dla potrzeb przemysłowych.
Nawet przy najlepszych intencjach wiele zakładów i służb utrzymania ruchu popełnia błędy, których można uniknąć podczas projektowania lub eksploatacji systemów przygotowania sprężonego powietrza:
Unikanie tych błędów zaczyna się od rzetelnej oceny systemu oraz regularnego monitorowania jakości sprężonego powietrza.
📘 Pobierz nasz dokument: „Odpowiedzi na 5 najczęściej zadawanych pytań dotyczących przygotowania powietrza”
Pobierz terazISO 8573 jest międzynarodową normą definiującą klasy jakości sprężonego powietrza na podstawie stężenia zanieczyszczeń, takich jak cząstki stałe, woda i olej. Jest ważna, ponieważ pomaga branżom zapewnić, aby sprężone powietrze spełniało wymagania dotyczące bezpieczeństwa, efektywności i jakości produktu.
Wymagana klasa ISO 8573 zależy od branży oraz specyfiki aplikacji. Na przykład przemysł farmaceutyczny i półprzewodników często wymaga powietrza klasy 1 (ultra‑czystego), podczas gdy lakiernie w branży motoryzacyjnej mogą wymagać klasy 2. Ocena wrażliwości procesu i konsultacja z wytycznymi branżowymi pomogą ustalić właściwą klasę.
Norma dotyczy trzech głównych kategorii zanieczyszczeń: cząstek stałych (pył, rdza), wody (para, kropelki cieczy) i oleju (olej w stanie ciekłym, aerozole, opary).
Typowe technologie to separatory cyklonowe, osuszacze ziębnicze i adsorpcyjne, filtry wstępne i wysokiej skuteczności, filtry koalescencyjne i filtry z węglem aktywnym do usuwania oleju oraz spusty kondensatu i separatory olej/woda.
Częstotliwość badań zależy od krytyczności aplikacji, ale zazwyczaj mieści się w zakresie od badań kwartalnych do rocznych. Branże o wysokim ryzyku mogą wymagać częstszych testów, aby zapewnić stałą zgodność.
Niska jakość powietrza może powodować uszkodzenia urządzeń, zanieczyszczenie produktów, wydłużone przestoje, wyższe koszty utrzymania oraz zagrożenia bezpieczeństwa. W branżach regulowanych może także prowadzić do niezgodności i kosztownych wycofań produktów.
Sprężarki bezolejowe znacznie ograniczają ryzyko zanieczyszczeń olejowych, ale mogą go całkowicie nie wyeliminować z powodu zanieczyszczeń z otoczenia lub instalacji rurowej. W aplikacjach krytycznych nadal zaleca się kompleksowy system przygotowania powietrza.
Regularna wymiana filtrów i materiałów adsorpcyjnych, czyszczenie lub wymiana spustów kondensatu, monitorowanie spadków ciśnienia oraz planowanie okresowych testów jakości powietrza to kluczowe działania konserwacyjne.
Należy unikać niedowymiarowania urządzeń, prawidłowo rozmieszczać elementy systemu blisko punktu użycia, prowadzić regularną konserwację oraz uwzględniać warunki otoczenia, takie jak wilgotność i zapylenie, przy projektowaniu instalacji.
Tak, kluczowe trendy to integracja czujników IoT do monitoringu jakości powietrza w czasie rzeczywistym, predykcyjne utrzymanie ruchu oparte na analizie danych oraz coraz szersze wykorzystanie energooszczędnych i przyjaznych środowisku technologii przygotowania powietrza.