Para a HYTRON, o equipamento anteriormente utilizado no processo PSA exigia um elevado nível de manutenção. As válvulas de esfera tradicionais com extremidades soldadas não suportavam as condições de carga extremas, o que resultou em desgaste, fugas e tempo de inatividade com custos elevados. Cada reparação envolvia corte e uma nova soldadura, o que levava a interrupções na produção num processo concebido para operação contínua. O objetivo era ter um sistema que suportasse estas tensões, exigisse menos intervenções e cumprisse todas as normas de proteção contra explosões.
Para substituir a instalação existente, fornecemos válvulas de assento angular com uma vida útil operacional de até 10 milhões de ciclos de comutação e conexões flangeadas que eliminam a necessidade de corte ou soldadura durante a manutenção.
O acionamento pneumático é assegurado por um sistema de automação com certificação Ex com um terminal de válvulas CPX/MPA que integra componentes de comunicação, controlo e monitorização num armário compacto. Esta construção possibilita a precisão do controlo e a consistência do desempenho de comutação. O processo funciona agora de forma suave e fiável, mesmo com centenas de milhares de ciclos de comutação por ano.
"As nossas soluções de hidrogénio, desde a eletrólise até à reforma do etanol, exigem parceiros em quem confiar de olhos fechados. Ao trabalhar com a Festo, não só asseguramos a segurança operacional e a excelência em projetos pioneiros, como o primeiro HRS (posto de abastecimento de hidrogénio) a partir de etanol do mundo, como também podemos validar que esta tecnologia industrial essencial para a transição energética no Brasil cumpre um padrão global."
Daniel Lopes
Diretor e fundador da HYTRON
Para reduzir ainda mais o tempo de inatividade, o sistema de controlo foi complementado com capacidade de monitorização digital. Os dados do PSA são agora analisados continuamente com o Festo AX Motion Insights Pneumatic, incluindo movimentos de válvulas e frequências de comutação. O sistema deteta desvios comportamentais precocemente e indica quando é necessário realizar a manutenção antes de o desgaste provocar falhas. Para a Neuman & Esser, isto significa menos intervenções imprevistas, maior tempo de disponibilidade e visibilidade total do estado de cada componente. A manutenção tradicional evoluiu para um processo previsível baseado em dados que aumenta significativamente a fiabilidade e a eficiência. Saiba mais no nosso artigo do blog.
"A Neuman & Esser sabia exatamente o que precisava: segurança, eficiência e fiabilidade em condições rigorosas. O nosso papel era alcançar esses objetivos, projetando um sistema com um alto desempenho diário. É um modelo de como a monitorização digital e a automação à prova de explosão podem trabalhar em conjunto. Ver este processo na prática é a melhor prova de que existe uma colaboração verdadeira."
Manuel Serrano
Automation Engineer Process Industry, Festo América do Sul
As equipas de engenharia da Neuman & Esser e da Festo trabalharam em estreita colaboração para desenvolver a solução. Cada componente da construção à prova de explosão foi testado, otimizado e validado para a operação prática. O tempo de desenvolvimento encurtado resultou numa solução que serve de referência para os projetos de PSA futuros em aplicações de hidrogénio. Graças à sua arquitetura modular, o conceito pode ser facilmente adaptado a outros sistemas e processos, introduzindo uma base escalável para a segurança da automação digital conectada ao longo da cadeia de valor do hidrogénio.
A HYTRON faz parte do Grupo NEUMAN & ESSER e é pioneira na economia do hidrogénio de baixo carbono na América Latina, com um portfólio abrangente que inclui tanto a eletrólise de hidrogénio verde como reformadores de combustíveis renováveis inovadores.
Num marco tecnológico global, a HYTRON desenvolveu o primeiro posto de abastecimento de hidrogénio (HRS) do mundo para produzir H2 diretamente a partir do etanol, implementado na Universidade de São Paulo (USP). Este reformador de etanol é um sistema engenhoso que transforma etanol líquido em hidrogénio gasoso puro no ponto de consumo, posicionando o etanol como um vetor eficiente para o transporte e armazenamento de H2.