Cu ajutorul separatoarelor sale de piese, Festo ofera solutii pentru tehnica de manipulare la nivel mondial. Separatoarele de piese de la Festo simplifica procesul de alimentare cu piese de lucru.
Seriile de separatoare de piese sunt utilizate atunci cand piesele de lucru care sosesc continuu trebuie separate (de exemplu, de pe un transportor spiralat sau pe o linie de asamblare) si transferate individual catre un dispozitiv din aval. Corelat cu piesa de prelucrat care trebuie separata, se pot utiliza separatoare de piese cu un singur tachet sau separatoare de piese cu doi tacheti. Primele pot fi utilizate pentru o separare generala sau ca opritor pur. Avantajul seriei de separatoare de piese cu doi tacheti este sincronizarea mecanica a celor doua degete si reducerea asociata a comenzii la un singur ventil. Se utilizeaza la piese mici.
Tachetii ofera fiecare optiuni de fixare pentru piese de atasare individuale, permitand ca produsul sa fie perfect adaptat la sarcina separatorului. Solutia cu economie de spatiu a conceptului cu senzori este un alt avantaj al separatoarelor de piese de la Festo: Senzorii nostri de proximitate SME-8 si SMT-8 pot fi montati ca accesorii direct intr-un canal de senzor de pe carcasa.
Cilindrii de oprire sunt cilindri pneumatici utilizați pentru a opri mișcările, cu sau fără amortizare, în mașini sau în dispozitivele de transportare a pieselor de lucru din cadrul sistemelor de transport. Cilindrii de oprire cu amortizare pot opri sarcini de până la aprox. 800 kg pe sistemele de transport. Acestea sunt concepute în primul rând pentru a opri sau a bloca părțile în mișcare, cum ar fi o sarcină pe o linie de asamblare.
Separatoarele de transport opresc, amortizează sau rețin unul sau mai multe suporturi de piese care se acumulează pe anumite suprafețe de contact. Separarea reprezintă un caz special, în care un singur obiect este separat dintr-o serie continuă de obiecte și alocat unei alte serii din motive specifice procesului. În domeniul automatizării producției, oamenii sunt interesați în principal de separarea (compartimentarea) pieselor de prelucrat. În cazul separatoarelor pneumatice, funcția de separare este asigurată de alimentarea cu aer comprimat.
Cilindrul de blocare DFSP este cilindrul nostru standard de oprire, disponibil în variantă cu fus sau cu role. Modelul cu ax de rotație este disponibil atât cu, cât și fără dispozitiv de blocare anti-rotație, precum și cu sau fără filet interior. Versiunea cu rolă a cilindrului de blocare este prevăzută cu un dispozitiv de blocare anti-rotire. Designul său compact, orificiile pentru senzori pe trei laturi, durata lungă de viață datorată caracteristicilor excelente de amortizare și ghidajul robust al tijei pistonului nu vor înceta să impresioneze. Poate opri în siguranță suporturile pentru piese, paleții sau pachetele cu o greutate de până la 90 kg.
Datorită mecanismului cu manetă amortizată și amortizorului integrat și reglabil, cilindrul de blocare DFST oprește piesele de prelucrat cu deosebită delicatețe, fără vibrații și zgomot. Datorită direcției de acțiune reglabile (90°, 180°, 270°), cilindrul este extrem de flexibil și, cu o masă de impact de până la 800 kg, acesta este, de asemenea, foarte robust.
Cilindrul de blocare STAF este un cilindru cu pârghie basculantă, prevăzut cu protecție împotriva reculului și funcție de separare. Se remarcă prin capacitatea de a absorbi forțe transversale mari, de până la 150 kg și poate fi controlat rapid printr-o electrovalvă montată pe flanșă, chiar și de la distanțe mari. În plus, este disponibil în variantă cu simplă acțiune sau cu dublă acțiune.
Separatorul piese HPV este disponibil într-o versiune cu două pistoane, precum și cu un piston dublu, tijă de piston nerotativă și mecanism de blocare. Acest separator de piese este deosebit de rentabil, întrucât înlocuiește cel puțin două unități de acționare din procesul de alimentare. Senzorul de proximitate SME/SMT-8 poate fi, de asemenea, integrat în carcasă.
Separatorul nostru HPVS este disponibil într-o versiune cu un singur piston și cu o tijă de piston nerotativă. Și în acest caz, senzorul de proximitate SME/SMT-8 poate fi integrat în carcasă.
În sarcinile de alimentare și separare, sincronizarea este esențială. Cu ajutorul sistemului de control al debitului prin drosel, puteți regla cu precizie viteza pentru a se adapta procesului și pentru a reduce blocajele sau alimentările duble. O soluție pneumatică cu supapă de reglare a vitezei – adesea un drosel sau un drosel pneumatic – vă oferă un dispozitiv simplu de control al vitezei cilindrului, pentru o optimizare rapidă la fața locului.
Separatoarele de alimentare sunt adesea echipate cu senzori de proximitate, astfel încât integrarea unui sistem de semnalizare a poziției finale reprezintă o modernizare ușor de realizat. Adăugați senzori de cilindru ca întrerupătoare de limită pentru actuatoarele pneumatice. Acești senzori de poziție finală pentru cilindri (utilizați în mod obișnuit ca comutatoare de limită pentru cilindrii pneumatici) detectează magnetul pistonului – de obicei prin intermediul unui comutator cu lamele pentru cilindrii pneumatici – și confirmă în mod fiabil extinderea/retragerea. Acestia servesc ca senzori pneumatici pentru capătul cursei cilindrilor și ca opțiune robustă de comutator de limitare pentru cilindru.