Cilindrii pneumatici sunt componente care efectueaza o miscare folosind aerul comprimat ca mediu, motiv pentru care sunt numiti si cilindri cu aer comprimat. Actionarile pneumatice reprezinta o solutie deosebit de rentabila pentru o gama larga de aplicatii - chiar si pentru cele mai dificile conditii ambiante - si se caracterizeaza printr-o punere in functiune deosebit de simpla. Vitezele care pot fi atinse sunt cuprinse intre 10 mm/s si pana la 3 m/s. Cilindrii pneumatici sunt rezistenti si flexibili datorita compresibilitatii aerului, ceea ce ii face rezistenti la forte externe mari.
Cilindrii pneumatici sunt utilizati in numeroase aplicatii in tehnologia de automatizare/automatizarea fabricilor. Aplicatiile tipice pentru actionarile pneumatice sunt: tensionarea, ridicarea, coborarea, impingerea, tragerea, alimentarea, rotirea, prinderea, strangerea, fixarea si mentinerea, imbinarea, oprirea, poansonarea, stantarea si altele.
La Festo, gama de actionare a cilindrilor pneumatici include cilindri cu tija de piston si cilindri fara tija (actionare liniara), cilindri pivotanti, cilindri tandem, cu mai multe pozitii si cilindri de stop, precum si cilindri de strangere si tensionare, actionare cu ghidaje liniare si cilindri cu burduf si membrana. Printre acestea, oferim multi cilindri standard cu dimensiuni si interfete de montare standardizate. in ceea ce priveste aceste dimensiuni, cilindrii conform standardelor sunt identici la acelasi standard. Exista standarde pentru cilindri cu tija de piston in constructie rotunda (ISO 6432), in constructie compacta (ISO 21287) si pentru cilindri cu profil si cu tiranti (ISO 15552).
Cilindrii cu tija de piston Festo sunt actuatori pneumatici pentru efectuarea de miscari liniare. Energia aplicata pistonului este transferata pieselor care urmeaza sa fie deplasate prin intermediul unei tije de piston. Cilindrii cu tija de piston sunt disponibili ca cilindri rotunzi, cilindri profilati, cilindri compacti, cilindri cu cursa scurta, cilindri plati, cilindri in miniatura, cilindri de insurubare sau cilindri din otel inoxidabil.
Cilindrii fara tija sunt cilindri pneumatici si - dupa cum sugereaza si numele - nu necesita o tija de piston. Dar chiar si fara tija de piston, acestia efectueaza o miscare liniara, motiv pentru care sunt numiti si actionari liniare. Cilindrii fara tija sunt utilizati in principal in aplicatii cu distante de deplasare mai mari, de exemplu, ca actionare de baza intr-un portal cu mai multe axe sau pentru operatiuni de alimentare.
Actuatoarele pneumatice cu rotire partiala/actuatoarele rotative de la Festo permit miscari rotative pana la un unghi de rotatie de 270°. Fie ca este vorba de o actionare cu pinion si aripa oscilanta, fie cu cremaliera: cea mai mare precizie este la fel de caracteristica precum performanta ridicata si varietatea actionarilor. Actionarile noastre pneumatice sunt utilizate intr-o gama larga de industrii in automatizarea fabricilor.
Cilindrul tandem este format din doi cilindri identici din teava profilata, aliniati pentru a dubla forta de impingere in ambele directii de miscare. Un cilindru de forta mare este o forma constructiva de cilindru definita de o serie de cilindri pneumatici compacti. Actionarile pneumatice multipozitie sunt disponibile ca versiune cu doi cilindri separati si ca versiune cu doi pana la cinci cilindri conectati in serie.
Cilindru tandem, cilindru cu forta mare si cilindru multi-pozitie
Cilindrii de ghidare Festo - actionari cu tija de ghidare si ghidaje liniare - sunt actionari pneumatice si se numara printre „caii de bataie“ ai automatizarii industriale. Aici isi gasesc o gama larga de utilizari in aplicatii precum ridicarea, presarea, tragerea, impingerea, tensionarea, oprirea, mentinerea, taierea, separarea si multe altele. Ambele tipuri de cilindri ghidati combina avantajele miscarii liniare cu cele ale ghidarii si se caracterizeaza printr-o stabilitate deosebit de ridicata.
Cu ajutorul separatoarelor sale de piese, Festo ofera solutii pentru tehnica de manipulare la nivel mondial. Acestea faciliteaza procesul de alimentare a pieselor si sunt utilizate atunci cand piesele care sosesc continuu trebuie separate si transferate individual catre un dispozitiv urmator. Cilindrii de stop sunt cilindri pneumatici utilizati pentru oprirea amortizata sau neamortizata a miscarilor in masini sau a suporturilor de piese pe sistemele de transport. Pe sistemele de transport, cilindrii de stop cu amortizare pot opri sarcini de pana la aproximativ 800 kg.
Cilindrii de prindere tin sau fixeaza piesele de lucru fie direct cu un element de prindere actionat pneumatic, fie prin intermediul unui sistem cinematic. Elementul de prindere este pivotat in afara zonei de lucru in starea inactiva. Prin intermediul unui sistem cinematic se pot realiza forte de mentinere foarte mari cu un consum redus de energie.
Actionarile cu burduf si cu membrana formeaza o clasa aparte in lumea pneumatica, cu caracteristici speciale. De exemplu, acestea nu au efect de aderenta-alunecare. Acestea au posibilitati multilaterale de aplicare ca elemente de actionare sau de suspensie pneumatica.
Cu ajutorul meselor de indexare rotative pneumatice se pot realiza miscari de rotatie fara sfarsit. Mesele de indexare rotative sunt utilizate, de exemplu, in aplicatiile de echipare. Un sens de rotatie variabil si divizari liber selectabile permit aplicatii versatile.
Amortizoarele de soc absorb energia unui dispozitiv de actionare in miscare. Miscarea pistonului de actionare este oprita de elemente de cauciuc si/sau hidraulice. Oprirea relativ lenta inainte de pozitia finala previne o lovire puternica, precum si o revenire elastica si, de asemenea, protejeaza mecanismul de actionare si piesele masinii de uzura sau distrugere.
Ca piese de utilare si accesorii pentru cilindrii pneumatici, Festo ofera elemente de montare pentru actionari si senzori, atasamente pentru tije de piston, ghidaje liniare, accesorii pentru montarea directa a ventilului, elemente de fixare, mecanisme unisens, accesorii pentru elemente de amortizare si accesorii specifice actionarilor.
intr-un cilindru pneumatic, aerul comprimat este utilizat pentru a aplica o forta asupra pistonului unui cilindru si, a-l deplasa astfel intr-o anumita directie. Miscarea pistonului este transmisa pieselor care trebuie deplasate prin intermediul tijei pistonului sau al unei conexiuni de forta magnetica. Un cilindru pneumatic este un actuator actionat cu aer comprimat, de obicei pana la o presiune maxima de 12 bari, pentru a genera o miscare liniara sau de rotatie. Se face o distinctie intre cilindri cu actiune simpla si cilindri cu actiune dubla (lucrul mecanic este efectuat intr-o singura directie sau in ambele directii).
Exista o singura conexiune pentru aerul comprimat pe un cilindru pneumatic cu actiune simpla. Aerul comprimat care intra misca pistonul intr-o directie si, in consecinta, forta cilindrului este, de asemenea, constituita in aceasta directie. Daca pistonul trebuie sa revina in pozitia sa normala, trebuie doar sa lasati aerul sa iasa din cilindru. Arcul mecanic impinge pistonul inapoi in pozitia initiala. Pentru a asigura conditiile sa nu existe suprapresiune sau subpresiune in a doua camera a cilindrului din cauza miscarii pistonului, aceasta parte este prevazuta cu un orificiu de ventilare/aerisire.
Avantaje:
Dezavantaje:
Cilindrul cu actiune dubla necesita aer comprimat pentru fiecare directie de miscare. Cu acest tip de cilindru, forta este constituita prin intermediul aerului comprimat in directia de extensie si retragere. Cel mai simplu proces de comanda a unui cilindru cu actiune dubla se realizeaza cu un ventil de control directional de tip 5/2.
Avantaje:
Dezavantaje: