producatorul francez de masini a castigat deja numeroase premii pentru angajamentul sau in domeniul mecatronicii si al digitalizari si este unul dintre candidatii de nadejde ai initiativei Industriei 4.0 a guvernului francez "Industrie du futur". Puterea inovatoare a Thimonnier, cu o pondere de 15% din vanzari in cercetare si dezvoltare, asigura o crestere continua a vanzarilor, in medie cu 10% pe an, pentru acest lider mondial in tehnologia ambalajelor.
Compania din regiunea Lyon este mandra de traditia sa indelungata: primul producator de masini de cusut din lume si, prin urmare, punctul de plecare istoric al companiei a fost Barthélemy Thimonnier. In 1830, a dezvoltat modelul de baza al masinii de cusut Couseuse, pe care l-a brevetat. In anii 1950, compania a primit o cerere din partea unui creator de moda pentru a produce o pelerina impermeabila din PVC.
"Bunicul meu, Louis Doyen, pe atunci director general al companiei, si-a dat seama rapid ca masinile de cusut conventionale nu puteau face treaba. Asa ca a echipat masinile de cusut cu un generator de inalta frecventa si a sudat foliile de PVC", explica Sylvie Guinard, actualul director general. Aproximativ 10 ani mai tarziu, sudarea acestor materiale flexibile devine piatra de temelie a Doypack®.
Doyen a patentat punga de tip stand-up in 1963, iar compania a devenit un specialist in tehnologia de umplere si ambalare pentru materiale flexibile. "Ambalajele Doypack® reprezinta viitorul ambalajelor. Pungile de tip stand-up sunt populare printre producatori si consumatori datorita numeroaselor lor beneficii", spune Guinard si adauga: "Pungile de tip stand-up sunt un instrument de marketing eficient pentru promovarea marcii. Este un ambalaj usor cu caracteristici excelente. De exemplu, poate fi resigilat, este eficient din punct de vedere logistic, usor de manevrat si atragator din punct de vedere vizual."
Una dintre masinile Thimonnier mult asteptate de piata este SF102. Acest dispozitiv de umplere si sigilare a ambalajelor Doypack® cu inchidere prin rasucire este usor si flexibil in ceea ce priveste manipularea, curatarea si accesibilitatea si ocupa putin spatiu. Este foarte popular printre producatorii de compoturi de fructe, alimente pentru copii, produse lactate, sucuri de fructe, supe si sosuri, dar si de agenti de curatare, detergenti lichizi, sapunuri lichide, creme si sampoane, si chiar uleiuri de motor.
Dupa ce pungile de tip stand-up au fost furnizate, un cilindru compact ADNGF de la Festo le transporta la statia de umplere. Cantitatea de umplere este determinata prin masurarea electromagnetica sau masica a debitului sau prin pompa de dozare, in functie de cerintele clientului. La urmatoarea statie, capacele cu surub sunt insurubate pe pungi de tip stand-up. Modulul oscilant DSM-B de la Festo transporta pungile de tip stand-up umplute si sigilate pe o banda transportoare.
Toate functiile pneumatice ale SF102 sunt controlate de insula de ventile VTUG. Este de dimensiuni mici, compact, are un debit mare si dispune de IO-Link la bord. Cablarea mai simpla a combinatiilor senzor-actuator cu cabluri standardizate, neecranate, prin IO-Link, reduce costurile materiale, logistica si timpul. Aceasta tehnologie de conectare simplifica astfel instalarea.
"Cu aceasta tehnologie moderna de conectare, Festo modernizeaza in mod decisiv masinile noastre de ambalare si putem face un pas spre Industria 4.0", remarca Pierre Gualino, sef adjunct de dezvoltare. Pentru prepararea aerului comprimat, unitatile de service instalate din seria MS de la Festo sunt echipate cu filtre alimentare fine, ultrafine si cu carbune activ pentru contactul direct cu alimentele. Acest lucru inseamna ca masinile Thimonnier sunt bine echipate pentru a garanta calitatea optima a alimentelor.
Pentru saci mai mari, de pana la 5 litri, se utilizeaza masina THD400. Umple si inchide Doypack® si alte pungi preformate cu tehnologie de sigilare in patru etape in carusel. La statia de incarcare, dispozitivele de prindere Festo de tip HGPL preiau sacii de pe suportul de piese de prelucrat pentru a-i transporta la statia de deschidere. Acolo, pungile sunt deschise cu aer comprimat. La urmatoarea statie are loc umplerea.
EPCO, un cilindru electric de la Festo, este utilizat pentru pozitionarea precisa a capului de dozare. La ultima statie, sacii sunt sigilati si pozitionati pe o banda transportoare. EPCO este controlat prin intermediul controlerului CMMO si este integrat prin IO-Link. Cu THD400, insula de ventile VTUG controleaza, de asemenea, miscarile pneumatice cu IO-Link.
Conexiunea inteligenta IO-Link completeaza perfect senzorii si actuatoarele pentru Industria 4.0: diagnozele complexe pot fi transmise rapid si pot fi realizate concepte standardizate si de monitorizare ale starii. Festo ofera, de asemenea, numeroase dispozitive IO-Link, de la diverse familii de senzori la actuatoare, cum ar fi insule de ventile, actionari electrice si controlere de motoare pas cu pas.
"Cu sprijinul partenerilor nostri de automatizare, cum ar fi Festo, suntem mereu in avangarda mecatronicii si a Industriei 4.0", spune directorul companiei, Sylvie Guinard, continuand: "masinile noastre versatile au interfete om-masina intuitive, consuma din ce in ce mai putina energie, necesita mai putin timp de intretinere si reduc eficient costurile de proces."
11 avenue de la Paix
69650 St. Germain au Mont d'Or
Franta
Domeniu de activitate: dezvoltarea si productia de masini de umplere si ambalare pentru Doypacks si alte pungi de plastic