O eficienta mai mare economiseste timp si bani in constructia transformatoarelor. Si producatorul de masini speciale Straus stie acest lucru. Anterior, distantierele erau livrate in benzi - cu un efort logistic ridicat si multe deseuri - dar acum sunt livrate pe o rola. Straus a dezvoltat si a construit masina de productie pentru aceasta. Dulapul de control standardizat SST de la Festo a jucat un rol enorm in reducerea stresului.
In cazul in care exista tensiune inalta, o buna izolatie asigura energia circula pe cai fixe. La fel ca barierele de protectie de pe autostrazi, benzile de distantare mentin infasurarile transformatoarelor la o distanta sigura. Uleiul din goluri raceste convertoarele electrice si asigura performanta acestora. In timp ce benzile de distantare erau produse anterior adesea cu un efort manual ridicat si mari consumatoare de timp, o noua instalatie de la Straus GmbH automatizeaza si accelereaza procesul de productie a benzilor fara sfarsit. Dulapul de comanda standardizat SST de la Festo aduce o contributie importanta la manipularea masinii. Conceptul sau de operare simplu si intuitiv, impreuna cu detectarea automata a perifericelor, permite o punere in functiune rapida si flexibila.
Manualul devine mecanic
Straus GmbH se considera un grup de reflectie compact in domeniul constructiilor de masini speciale, care accepta chiar si cele mai exigente provocari, de la conceperea produsului pana la crearea de mostre functionale si prototipuri, precum si constructia de serii mici si imprimarea 3D. Prin dezvoltarea noului utilaj automat de productie pentru distantiere de infasurari in transformatoare, compania a reusit sa transforme un proces care anterior nu era automatizat intr-un sistem de manipulare fiabil. Noul proces de productie lipeste benzile de tensiune si de acoperire in mai multe etape individuale pe o tija de carton presat si le infasoara pe un tambur. Dulapul de control standardizat SST controleaza toate actionarile pneumatice din masina si inregistreaza toate pozitiile cilindrilor si semnalele de la barierele luminoase din zona de alimentare cu material.
In timp ce dezvoltarea sistemului de manipulare era un teritoriu necunoscut, nu era disponibila nicio experienta in ceea ce priveste efortul de control. Pentru producatorul de masini speciale, s-a pus intrebarea daca poate sa incredinteze sarcina unui producator extern de sisteme de control sau prefera sa dezvolte propria solutie. Cu dulapul de control standardizat SST de la Festo, decizia a fost inutila, deoarece nu a necesitat programare in sensul clasic, cu cunostinte de programare corespunzatoare. A fost suficienta o simpla parametrizare prin intermediul unei interfete grafice. In acest fel, procesele din masina pot fi modificate si extinse in orice moment, fara mari eforturi. "Cu SST, am avut posibilitatea de a testa noi insine procesele direct pe masina, fara experti externi in control, si de a le perfectiona pana cand am obtinut rezultatul dorit", explica directorul general Martin Straus.
Martin Straus a putut sa se concentreze pe deplin asupra competentelor sale de baza si a beneficiat de economii de timp si de costuri notabile in timpul fazei intensive de dezvoltare. Pe langa secventa simpla de pasi a liniei, pentru care SST este facut pe masura, dulapul de control compact a fost utilizat si pentru a gasi solutii pentru functii care nu au fost planificate in avans, cum ar fi infasurarea benzii finite. "Chiar si dupa finalizarea instalatiei, flexibilitatea controlerului, cu toate componentele necesare intr-un dulap de control standardizat, ma convinge pe toata linia", spune Straus.
Lehnackerstrasse 51
74834 Elztal-Dallau
Germania
Domeniu de activitate: constructii de masini speciale, prototipuri si serii mici, dezvoltare de produse, probe functionale, servicii de proiectare prin imprimare 3D