Moć giganata: mašine za bušenje tunela u upotrebi
Sa dužinom do 150 metara i prečnicima do 17 metara, mašine za bušenje tunela kompanije Herrenknecht su pravi giganti. Oni su uključeni u brzu i efikasnu izgradnju tunela u mnogim infrastrukturnim projektima širom sveta – bilo da se radi o tunelima Brenner i Gotthard u Alpima ili linijama metroa u Kini, Kataru i SAD-u. Mašine za bušenje tunela se sastoje od velikog broja komponenata – koje se pretežno pokreću hidraulikom, zbog velikih sila koje su potrebne. One i van tunela takođe obavljaju važne zadatke, na primer, gde se iskopani šljunak automatski transportuje, paralelno usitnjava i priprema da bi se ponovo integrisao u konstrukciju tunela u vidu oplate. Mašine za bušenje tunela su tokom procesa bušenja izložene ekstremnim silama, a time i habanju.
Sve se svodi na održavanje
Ukoliko složeni sistemi kao što su mašine za bušenje tunela treba da rade nesmetano i da bi se izbegli skupi kvarovi, neophodno je imati detaljan uvid u unutrašnje stanje mašina i obezbediti kontinualno održavanje i servisiranje. Međutim, to je dugotrajan i složen proces. Održavanje mašina za bušenje tunela ima još jednu, posebnu dimenziju: ona je neophodna za očuvanje vrednosti. Mašine za bušenje tunela se često otkupljuju u okviru novih poslovnih modela. Na primer, kupci bi mogli da dobiju popust ukoliko se mašine pravilno i kontinualno održavaju (i ako je održavanje propisno dokumentovano), jer se delovi mašine za bušenje tunela mogu ponovo koristiti. Međutim, radovi na održavanju često uzrokuju dugotrajne i skupe zastoje. Osim toga, dokumentovanje na papiru je bilo sporo, mukotrpno i kompleksno. „Sa tim nismo mogli da budemo zadovoljni, pa smo stoga potražili softver za optimizovano održavanje i poboljšano upravljanje održavanjem“, objašnjava Maximilian Vollmer, inženjer IOT sistema u kompaniji Herrenknecht.
Digitalna transformacija sa Herrenknecht.Connected
Sa digitalnom platformom Herrenknecht.Connected, kompanija Herrenknecht podstiče digitalizaciju, i na taj način obezbeđuje inovacije i digitalnu transformaciju u oblasti izgradnje tunela. Jer sa ovom platformom kupci kompanije Herrenknecht dobijaju uvid i podatke o skoro svim sistemima na gradilištu – od mašine za bušenje tunela tokom njenog rada, do tretmana otpadnih voda. Kupci imaju koristi od ove inovacije, jer putem vizualizacije zasnovane na vebu i alata za analizu mogu dobiti digitalne izveštaje o performansama i uvid u monitore na kokpitu svojih rukovaoca mašinama. Glavna funkcija ovog softvera je da omogući menadžmentu gradilišta i projekta da prati sve podatke relevantne za izgradnju tunela sa bilo koje lokacije u bilo koje vreme. U to spadaju raznovrsne automatizovane funkcije za analizu, pregledne kontrolne table i detaljne analize podataka sa senzora. Kompanija Herrenknecht je sada želela da u ovu platformu integriše savremen softver za upravljanje održavanjem prilagođen korisnicima.
Održavanje u digitalnom dobu
„Nakon nekoliko testova smo odbacili ideju o razvoju sopstvenog CMMS softvera (Computerized Maintenance Management System)“, dodaje Vollmer. CMMS je kompjuterski podržan sistem koji pomaže kompanijama da planiraju, prate i dokumentuju zadatke u vezi održavanja, kako bi maksimalno povećali efikasnost i vek trajanja svojih sistema. Tokom istraživanja tržišta IT stručnjaci kompanije Herrenknecht su naišli na AX Smartenance, softver za održavanje kompanije Festo. Softver ispunjava specifične zahteve u pogledu funkcija i omogućava pristup podacima putem mobilne aplikacije ili veb-aplikacije. To je CMMS softver za celokupan tim koji rukovodiocima proizvodnje, tehničarima i rukovaocima postrojenja upravljanje održavanjem bez papirne dokumentacije. Zadaci i planovi održavanja mogu se fleksibilno kreirati, umnožavati, a zatim analizirati. Pametno upravljanje mašinama poboljšava brzu saradnju u timu i povećava efikasnost upravljanja održavanjem.
„Impresionirala nas je činjenica da je kompanija Festo sama razvila softver AX Smartenance za svoje proizvodne procese i sisteme i da ga u te svrhe i koristi“, kaže Vollmer, dodajući: „Dakle, softver CMMS Software AX Smartenance nisu razvili programeri softvera iz druge struke, već je razvijen upravo tamo gde se i koristi.“
Prednosti softvera za održavanje: intuitivan i jednostavan za rukovanje
Na licu mesta, na gradilištu tunela u Londonu, takođe su impresionirani CMMS softverom. Carlos Plata iz Field Service odeljenja kompanije Herrenknecht kaže: „Rukovanje je intuitivno i jednostavno. Zapravo, dugoročno su samo jednostavna rešenja zaista prihvaćena od korisnika.“ Upravo je to jednostavno i intuitivno rukovanje bila velika prednost i razlog zašto se kompanija Herrenknecht odlučila za integraciju AX Smartenance. Bila su potrebna samo mala prilagođavanja na specifičnosti mašina za bušenje tunela i korporativnog dizajna kompanije Herrenknecht. Integrisan u platformu za korisničku podršku kompanije Herrenknecht, CMMS AX Smartenance je nadležan za upravljanje održavanjem mašina za bušenje tunela, kao i svih ostalih mašina i sistema koji su relevantni na velikom gradilištu.
Sa pravim softverom za održavanje imate uvid u sve
Platforma Herrenknecht.Connected za upravljanje gradilištima u projektima omogućava praćenje svih podataka relevantnih za izgradnju tunela, nezavisno od lokacije i vremena. Sa automatizovanim funkcijama za analizu, preglednim kontrolnim tablama i detaljnim analizama podataka sa senzora. Zahvaljujući integrisanom CMMS softveru AX Smartenance kompanije Festo, omogućen je transparentan nadzor i brza reakcija u vezi problema sa održavanjem i servisiranjem. Na taj način se poboljšavaju procesi, smanjuju vremena zastoja, skraćuje vreme potrebno za održavanje i time značajno smanjuju troškovi. Zahvaljujući ispravnim podacima i informacijama, kompanija može da donosi dobro utemeljene odluke, što povećava efikasnost.
Za samu kompaniju Herrenknecht, AX Smartenance pruža detaljan uvid u stanje mašina za bušenje tunela. Na taj način sistemi za upravljanje održavanjem mogu blagovremeno detektovati i ciljano otkloniti probleme. Funkcije, poput bolje daljinske dijagnostike omogućavaju efikasnije održavanje i servisiranje. Osim toga, takva platforma omogućava integraciju novih poslovnih modela softvera kao usluge. „Osoblje za održavanje i mehaničari na mašini takođe imaju koristi od softvera AX Smartenance. Jer timovi na licu mesta sada mogu da obrađuju, prijavljuju i prate rutinske zadatke i incidente direktno preko CMMS softvera. Svi dokumenti koji su relevantni za održavanje, kao što su električne šeme i crteži su dostupni sa centralnog mesta. To znatno olakšava rad timova za održavanje i povećava produktivnost,ˮ zaključuje Carlos Plata (Field Service odeljenje kompanije Herrenknecht).
Generalno, digitalna transformacija u izgradnji tunela nudi značajne prednosti. Ona omogućava poboljšane i transparentne procese, olakšava rad zaposlenima i povećava raspoloživost mašina. Integracija softvera za održavanje s jedne strane omogućava proaktivno delovanje, a s druge strane se mogu razvijati nove strategije za poslovne modele, kako bi se poboljšala efikasnost i konkurentnost.
Međutim, ne samo u gradnji tunela, već i u mnogim drugim branšama i oblastima, važno je prepoznati mogućnosti digitalne transformacije i preduzeti odgovarajuće mere kako bi se iskoristile mogućnosti od novih tehnologija i alata.
